Поиск:

это только слова в стиле отмазки, человек с нормальным интелектом будет создавать вокруг себя нормальную атмосферу, МОТИВ в армии один - Родину защищать.

возможно только при услувии прохождения службы каждым Гражданином РФ, а не уклонение от армии - тем самым унижение её.

по логике дача взлётного это большее поребление кислорода как и топлива - а помпаж это как раз не попадание воздуха - если поймать этот момент с дачей взлётного, то может быть только...

да так всё, парень понял что всё...

у КВСа и 2П - табличку повесить надо на всех самолётах:
"Не убивайте!"
на переподготовку всех "пелотов".

на самом деле, в жизни может быть дано или наоборот. это касается любого действия - если дано научишься сливанию и пониманию происходящего на интуитивном уровне - нет, значит будешь всё время...

почему сразу накидываются и заведомо всё обсирают, пусть будут любые программы - они расчитаны на разную аудиторию, не надо за всех говорить.

не обращай внимания, это блог защиты такой - типа я летаю...

самый хороший это "игл" или "хаммерхэд"

смотрите глубже Господа, всякое бывает в жизни...

согласен, но борты с эшелона не падают просто так... и в даной ситуации мне ОЧЕНЬ жаль погибших людей и я реально соболезную родственникам погибших. и если версия про сваливание и последущий штопор...

я не про пузо, если самолёт не потеряли - сели бы в Питере.

понимаешь, если бы самолёт был бы управляем - они бы сели...
вопрос в другом - почему они не почуствовали что теряют самолёт...
взорвался от удара о землю...

а он должен был приземлиться? ты ведь лётчик и вроде как действующий, зачем фигню всякую говорить.

а кто говорит что *он* был? точно знаю что в ЛИИ Громова предлагали всем авиакомпаниям провести курс обучения *аэрофлотовских* лётчиков действию в нештатных ситуациях - в живую, не на тренажёрах. к...

.... хотел написать - не поймёте.

мужики, хорош строить версии и доводы, посмотрим что комиссия покажет, но я вот знаю одно - надо в корне менять программу обучения и в реале создавать различные варианты ЛП, для этого есть база ЛИИ...

не знаю, как вариант рассматриваю, неужели всё залочено? только электрика и нет механизации?

но в этот момент нет ведь полной остановки ЛА, правильно? у него ведь есть ещё остаточная скорость - тобишь до РД, ответ диспетчера "освобождайте по №..РД" был на скорости. гадать бессмысленно,...

а вроде так и было, только при одном реверсе ЛА имеет разрешение совершать посадку при сухой или высыхающей ВПП - вот кто знает какая там полоса была?

но это не показатель блокировки колёс, или в Иркутске плотность грунта как у ВПП?

а откуда у тебя такой вывод? у борта были заблокированны колёса?

вроде есть информация, что один реверс был нерабочий - но это допустимо при нормальных метеоусловия - а далее события развивались так - торможение прошло не активно и кто-то из экипажа заново включил...

В понедельник Межгосударственный авиационный комитет (МАК) объявил, что завершены работы по обработке записи бортовых самописцев армянского аэробуса А-320, потерпевшего катастрофу 3 мая. Специалисты...

большинство здесь - дедушки сетевого *фрила*. "наши" в большинстве своём уже налетались %)

да собственно можешь поставить машину хоть на *селероне*(но не желательно - вылетает бывает), а так собери на дешёвом пеньке и интегрированной матерью с минимум мозга и хардом. Атлон тоже...

вот интересно, завалили самомлёт для завлекухи зрителя в фильме? есть много других сцен... но как мог Лётчик при повреждённом корпусе и потери скорости на взлёте "тянуть" на себя и как мог Лётчик...

сходи на www.elite-games.ru там в конференции по фрилу всё найдёшь что тебе надо.

блин. как много времени прошло то с выхода =) чума, читаю свои первые посты и удивляюсь =)

к сожалению в игре есть только ракеты(естественно есть много чего - но это доступно только с МОДами). поэтому лучше забей - найти невозможно :p