Поиск:

Застраховано на 6 ярдов, а ущерб на 4,4 ярда. :ok:

Рекорд высоты в горизонтальном полете: 11010 метров, 04.11.1971, CH-54B.

...

Назначенный ресурс лопастей НВ 8АТ-2710-00:
http://oaovik.e-baikal.ru/files/file90.jpg

Их уже продлили до 3000 часов?

--- Добавлено ---

...

У Ка-27, Ка-32, Ка-226, Ка-50, Ка-52 лонжероны лопастей из углепластика.

--- Добавлено ---

Рулевые винты Ми-10 и Ми-6 вообще деревянные и это во второй половине XX века.

--- Добавлено ---
...

Не понимаю смысл в перекрашивании камуфляжа в камуфляж, закрашивании части технички. Специально перекрашивали для показухи Путену, чтобы глянцево было? Тьфу.


Это всё меняет. :)

Да ладно? Они же отличаются.
http://russianplanes.net/images/to77000/076994.jpg
http://russianplanes.net/id76994

Размеры:
26 m (85 ft) * 10 m (33 ft) * 5 m (16 ft)

Покажите, как должен выглядеть обтекатель по-вашему?
Проследите изменение внешнего вида Ка-52 061 с 1996.

1 апреля же.

Sikorsky CH-54A, c/n 64-003: 19 октября 1974 столкнулся с деревьями, упал и сгорел после падения, вертолет был разрушен. Фигня, останки были восстановлены. Сейчас летает как S-64E с бортовым C-GJZK.

Перехлеста не было.

Вертолет упал с высоты 200 метров. Это лопасть винта торчит из обломков.

...

96 - серийный 05-01.
97 - серийный 05-02.
98 - серийный 05-03, заводской - 3538264105003.
99 - серийный 05-04.
Правильно мыслю?

Посмотрел фильм. Ерунда.

Крайняя активность: 05.11.2007 22:35

Вот это - 44 борт.
И это - 43 борт.

Подсказка: они разные физически.

Напомню о чём шла речь.
Техник говорит, что Ка-50 ремонтировать гораздо проще, чем Ми-28Н.
Боян показывает фотографию Ка-50, серийный 03-04.
Бояну показывают фотографию Ми-28Н, серийный 02-06, где...

Угу, ни ухом, ни рылом, пока на номер не посмотришь.

--- Добавлено ---


255 налетал и на свалку? О.о

Отлично!
Определяй. Что за борт?
http://savepic.ru/199342.jpg

Голословное утверждение. Налет Ка-50 и Ка-52 в студию!

Слухай, а не тебе ли я говорил, что ты их друг от друга отличить не можешь, а? :)

Э, не. Давай-ка поиграем. ;) У тебя некие "познания", по которым ты сперва утверждал, что это никак не 294, а потом допускаешь, что у того борта возможно нет Л-140. У меня - фотографии. Может сам...

Мне по барабану, где у Ми-28Н стоит блок Л-140, АЧС, ПУИ и остальная внутрянка. Я тебе не про абстрактный Ми-28А или опытный Ми-28, а про конкретный изображенный на фото.
Короче, лес там -->

Ты пьяный? Я тебе говорю, что это - борт 44.

Боян, я тебе разве не говорил, что ты нихера их друг от друга не отличаешь пока на номер не посмотришь?
Конкретно ЭТО - изделие 294, бортовой 44.

Жаль фотографии с маленьким разрешением. :(

Рекорд на 20000 метров мы так и не побили.

Согласитесь, что фраза "БРЭО серийного Су-34 очень сильно отличается от машин середины 90-х" звучит не так громко, как "От Су-34 90-х годов у серийных осталось только название." Главное заявить, а...