Поиск:

Именно. А вот ещё оттуда же Эрловский график. Взлётный вес Мессера при этом 3070 кг.

http://www.wwiiaircraftperformance.org/me109/erla109g.pdf

Но надо отдать раннему G-2 должное - на боевом...

Учим, учим %)

"Р-40М был заметно легче, чем Р-40К и, несмотря на более слабый двигатель, отличался лучшими летными характеристиками. На высоте 6100 м он развивал максимальную скорость 579 км/ч, а...

Там графики приведены - скорости и скороподъёмности.
Блин, вы мне всё про свои "5000", а я про скороподъёмность на высотах воздушных боёв на восточном фронте. Не видите никакой разницы, наверное?...

Он доказал, что ранний однопушечный G-2 имел на режиме 1,3АТА максималку у земли 523 км/ч и скороподъёмность у земли и на малых высотах порядка 19-21 м/c. Впрочем, участник Вован 22 уже привёл данные...

Не "бла-бла-бла", а напрямую сравнивают именно этот ваш G-2 в НИИ ВВС (венкнумер 14 513) c Ла-5ФН.
Оценить очень просто. Есть графики скороподъёмности, либо значения скороподъёмности у земли и на...

Если вы так уж любите приводить в пример этот Bf-109G-2 из НИИ ВВС, то надеюсь этот текст вас вдохновит. Этот самый Мессер сравнивается с Ла-5ФН.

"Сравнительные испытания в НИИ ВВС в 1943 г....

Вы хотели Густавов? Будут, будут вам Густавы. Много %)

Bf-109G-1 (2 MG 17, 1 MG 151):
вес взлётный 3050 кг, максимальная скорость у земли 506 км/ч, на высоте 6600 м - 630 км/ч, скороподъёмность у...

Там всё несколько сложнее.

"Сначала покрышки увеличенного размера начали устанавливать на одном из заводов, а затем к этому подключились и остальные производители. Для очередных вариантов...

В Битве за Британию мастерство пилотов Харрикейнов было выше, чем у Me-110?

Да это в ста местах написано. Вот, например.

"The non-retractable tailwheel is noted to cause -12 km/h speed loss at 0m (see Blatt 21-22). Before March 1943 all Bf 109Gs were produced with a...

А у G-4 и поздних G-2 несколько ухудшилась аэродинамика, и вес увеличился на 40-60 кг. Соответственно, максималка у земли стала 508-512 км/ч, а скороподъёмность у земли 17,5-18 м/c.

Почему, почему...

"Да, были на «Як-7 ТД» — этот самый: тяжелый дубовый…
На «Як-7ТД», и просто «Як-7Т» была «37» миллиметровая пушка и два крупнокалиберных пулемета. В основном они все время так и...

Перевыложоте, пожалуйста. Информация там очень важная.
Это другой Мессер - разбившийся и не подлежащий восстановлению. Речь-то совсем о другом: мощности, которые взяты участником Vovan 22 из...

Оттуда же:
"Я начинал на «Як-7ТД» — его называли «тяжелый дубовый»."

http://www.iremember.ru/content/view/676/78/1/2/lang,ru/

Аспид, не забудь внести эту модификацию в свою статью! Именно она...

Я вот про что. На 10-й странице этой темы вы выложили совокупный отчет Мессершмитт АГ о характеристиках различных версий Bf 109G. Оригинал 17 сентября 1943 года.

А потом зачем-то его убрали. Там...

Ладно, обойдёмся без скана. Я вам верю.

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:26 ----------

Для меня была новость :D Ну да ладно...

Давайте теперь...

Скан документа, плиз.
На это тоже ссылочку, пожалуйста.
И на это тоже, если не затруднит.
Удивительное рядом, но оно запрещено %) Оказывается русские знали немецкое РЛЭ. Правда, мотор у них на...

Это испытания в Рехлине некоего образца G-1 в начале 1943 года. Что это за образец - неизвестно. Вы видите на этой страничке взлётный вес? Я тоже нет. Вы видите на этом скане упоминание, что это...

Откуда дровишки? Эмиль по Самолётотроению набирает 750-800. А по Ишаку где взять данные?

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:18 ----------

микс...

3800 кг - это данные для модификаций P-40E и P-40K. P-40L весил 3665 кг, P-40M - 3629 кг. Спасает его мощность мотора в 1570 л.с. против 1300-1350 у Мессеров. И два снятых Браунинга вместе с...

Это противоречит законам физики. Не может более тяжёлый самолёт с мотором в 1300 л.с иметь энерговооруженность выше, чем более лёгкий с 1350 л.с. А конструктивно поздний Фридрих и ранний Густав не...

Неизгладимое впечатление по сравнению с чем? Если по сравнению с поздним F-4 - то это мимо. У G-2 мотор выдавал 1300 л.с. на боевом режиме. У F-4 на таком же режиме - 1200 л.с, но и сам F-4 был на...

Осторожнее, пожалуйста. За "грустную охоту" на этом форуме полагается секир-башка %)

Всё паспортные и и тестовые данные обсуждали, а на самом деле вот что.

"Какие реальные скорости (по прибору) в воздушных боях показывали немецкие истребители?

Н.Г. Bf-109E – от 450 до 500...

Из истребителей противостояли ему II./JG5 и II./JG5. И в 1943 году ничего особо оригинального там нет: Bf-109F-4,G-2,G-4,G-6.

Ещё жабофоки из 14.(Jabo)/JG5: FW-190A-3.

Всё верно выходит....

Тут и по техническим возможностям ещё хватает подводных камней. Невероятно, но факт: оказывается скороподъёмность и вертикальная маневренность - это абсолютно разные вещи!

Вот что Голодников пишет...

Не понимаю, почему вы слово устаревшие поставили в кавычки. Бипланы Чайки - без вопросов устаревшие. И-16 с ШКАСами, которых было большинство - без вопросов устаревшие. Более новые типы с БС и...

Да, я был не прав насчёт невозможности взлёта Спитфайра 14 с грунта. Я признал это. Но ведь и вы тоже прогнали ересь про "у советских лётчиков убавилось бы мнение о Ла-7, будь у них Спитфайр-14". Так...

Вообще-то, мог. Что-то меня не в ту степь понесло... А вот выпущено "четырнадцатых" было не особо много - всего 957 экземпляров.

Я тут прикинул, что к 22 июня 1941 основное число И-16 в боевых частях было именно с моторами М-63 и М-62, хотя довольно много было и старых типов с мотором М-25.

Скороподъёмность И-16 с моторами...