Не только. Смысл именно бомбардировщика в его мобильности, а также в скрытности применения именно ЯО.
- - - Добавлено - - -
Товарищ забыл рассказать про полет в условиях помех.
- - -...
Тип: Сообщения; Пользователь: 101
Не только. Смысл именно бомбардировщика в его мобильности, а также в скрытности применения именно ЯО.
- - - Добавлено - - -
Товарищ забыл рассказать про полет в условиях помех.
- - -...
Мониторы стандартные от Барко - почему они должны отличаться от других бортов?
Это просто летчик боится...
В краткосрочной перспективе не является. А так придется лопатки чаще менять.
- - - Добавлено - - -
В обмен на жор горючки, ресурс крыла и сложности с обслуживанием.
Для коммерции это...
И с устойчивостью да управляемостью тоже.
В натурном эксперименте специально выводили движки на повышенные обороты, имитируя ситуацию в Внуково. Даже в этом случае при выпуске интерцепторов и своевременной уборке РУДа катастрофы можно было...
У вас скорее покрышки с тормозами сгорят, чем самолет развернется. Это вам не дрифт. :)
Уже над сортиром приладили.
Оборудуют автопилотом и будут как беспилотные мишени пускать.
Ну наконец-то!
Плюс еще движки широко разнесены, что хорошо с точки зрения боевой живучести.
Хватит. Возможность работы на одном движке это вообще проектная цифра на всех двухдвигательных машинах, без...
У нас данный вопрос неплохо проработан, т.к. Ту-144 делали в свое время и в последние лет 10 работали за европейские деньги по этой теме. Получается, что Европа и США оплатила НИР, а у нас результаты...
Если Туполев скептичен, то значит ему не досталось такой темы.
Камовских бортов летает на фоне Милевских - кот наплакал.
Буагага. Это модель летающего крыла, которую ЦАГИ ваяло по проекту МНТЦ в рамках темы А-3ХХ, где исследовали облик перспективного широкофюзеляжник ДМС, который в итоге превратился в А380. Смотрели...
За такие проделки нужно Камовцам по голове настучать, что не унифицировали с Милевскими разъемами.
Хотя, это больше забота заказчика из МО РФ такие вещи требовать изначально.
Глядя с каким апломбом ЦАГИ и прочие отраслевые НИИ считают себя пупом земли, то пока что все с точностью ровно наоборот. :)
Насколько я понял, то смотрят как себя композитный вариант поведет. Да и вообще, по моему, на видео собственно композитный вариант и представлен.
Брателло, спасибо за новость. Думал про испытания все знаю, и первый раз в жизни узнал, что американцы такие испытания проводят. Причем если покопаться, то можно найти и старые ролики да еще и с...
Апломб был понятен с самого начала, но я хотел убедиться.
Т.е. Ка-62 в войска в принципе не планируется?
В трудовом договоре у Шапошникова так и прописано?
Делать МиГи уже дает, да только пока непонятно для кого делать. И под какое ТЗ. Да и некому уже их там делать.
Малые страны сами...
А что случилось со своим движком, который изначально стоял?
Ходы г-на Погосяна записаны, т.к. от нашей комнатки он сидит на несколько этажей ниже. Поэтому, лапшу на уши будем вешать не мне.
Я пишу конкретно про ситуацию в Украине со слов...
Представители ОКБ Антонова. Вообще они не особо скрывают своих текущих проблем и охотно делятся их описанием на различных закрытых технических мероприятиях. Их всегда очень приятно слушать.
Ну...
Ну, Украина просто уже не обладает мощностями по сборке самолетов. При всем желании, но в обозримом будущем это только что-то на уровне нескольких самолетов в год силами опытного производства или...
Ох...
Да нет там лучших кадров уже давно. Да и никогда не было. "Знамя труба" всегда был головной болью у ОКБ ибо был расположен в Москве.
Рязанские парни в Луховицах уже давно делают...
Ресурс того, что летает сегодня в войсках зашкаливает. Долго его продлевать не получится. Поэтому производство того же самого но нового нужно просто чтобы штаны поддержать там, где Т-50 реально еще...
Обычно горячий воздух отбирается от компрессора двигателя, потом попадает в теплообменник, охлаждается, часть воздуха уходит в ПОС, а оставшееся идет в СКВ и салон. в 787 воздух отбирается за бортом...