ТАКТИКА

[LuckyKOT]

Славно вчера полетали... я вот че думаю надо все таки разработать тактику для полета в паре или в звене, будет интереснее летать.
Например после взлета не ломится к вражескому Филду, а покружить над своим аэродромом поджидая своих, потом перестроится и всем вместе рулить в бой, причем допустим ведущий держит под контролем левую полусферу, ведомый правую... и т.д. ВооБщем как и было в реале.
Синим быть на своем канале Спика, красным на своем.....
Стараться выручать камрада который попал в сложную ситуацию, а не гнаться за личным килом....
Вобчем давайте дополняйте, составим инструкции типа летного устава, за не подчинение Растрелл на месте, тьфу в воздухе

[portoss]

я могу сказать одно, нет.... два правила навскидку
Первое - СВЯЗЬ, без неё пары никада не будет.
Второе - забыли о личных амбициях, ведомый четко выполняет команды ведущего (а уж кто ведущий ведомый - самим определяться, у нас с Андреем за один вылет можем по нескольку раз поменяться местами), ну и , ессно прикрывает
о! и еще
Третье - если уж у тебя на шести сидят - слушай ЦУ напарника - куда отвернуть, что делать, кружить то долго можно, вот только и отгонять - неудобно.
Четвертое - в жизни то как было - жизнь она одна. Поэтому в реале пилоты почуяв дыхание в хвост не продолжали ломиться напропалую, а быстренько начинали вертеться. Это, конечно, у нас не получится. Но не забывать про это стоит.

[Victor]

Originally posted by portoss
Четвертое - в жизни то как было - жизнь она одна. Поэтому в реале пилоты почуяв дыхание в хвост не продолжали ломиться напропалую, а быстренько начинали вертеться. Это, конечно, у нас не получится. Но не забывать про это стоит.

А зачем мне ла5ф бросать цель - я то знаю что ф4 меня доооллллгооо будет колбасить и собственно за это время я успею еще пару синих зацепить за троса управления А скунуть фридриха с хвоста намного тяжелее чем наоборот, т.ч. раз просмотрел свой хвост - уже на него не обращаеш внимания если рядом своих нет.

Пара эффективна когда ведомый может чистить хвост ведущего, поэтому синяя пара менее эффективна чем красная по причине необходимости большего времени на сбитие красного крафта, а сбивать надо полностью т.к. даже со стоящим двиглом на долете лагг может полоснуть очередью и повредить так что только на посадку. Надо менять F4 на что-то более вооруженное для пары, жаль фоки тут никакие.

[portoss]

долго колбасить - это не то слово
маты одни
сколько я тебя вчера пилил, а синего так и не спас
причем одна очередь была наверняка смертельной - снизу по брюху от носа до хвоста с 7-10 метров (даже отворачивать пришлось чтоб не въехать) - а тебе хоть бы хны - токо бензин полился

[Sen-Sor]

Вы кажется забыли что у синих кроме Ф4 ещё самали есть и пилить ими долго не надо, хотя Яки блин держат и по три-четыре тридцатки. Вчерась туго пришлось, пока красные на Яках, Кобрах или Лаггах я и в одиночку чувствовал себя в относительной безопасности, а тут Аер с Портоссом на Миг3у (у- от убер ) пересели.
Показательный момент вспомнил. Сделал пару заходов на Г6 - все безпонту, синие упорно уводят "хвосты" с прицела, в место того чтоб подставлять, ну соответственно и гибнут пачками. Гребу высоту к дальнему филду - 2500 , оборачиваюсь - а за мной очередь в три мигаря Пытаюсь ещё климбится - безполезно, достают. Идеальная ситуация для атаки напарника (или хотя бы союзника) Три цели - увлечённые погоней, все рядом, без скорости и манёвра. Мне бы кто так выкладывал - прошёлся бы фокой, тока плоскости и полетели Смотрю помощи ждать неоткуда - все синие на Ф4 у крайнего дрома виражжжат, ну думаю погибать так не в одиночку. Сваливаюсь на левое крыло , сплит и боевой заход на последнего мигаря - один есть, но двое других постепенно подбираются, пристреливатся начинают - неее, халява не пройдёт ! Пока есть скорость делаю высокую петлю и пикирую к синему дрому (мож там кто поможет), скорость 750 - жосткий флатер , мигарь или развалится или отстанет. Не развалился :mad: , проношусь над филдом - никого, все ушли к красному комисаров подвулчивать (не велика разница бить на взлёте или на 300м) На шести остался один мигарь, метров 700 , но отпускать он меня явно не собирается. Будем "петлять" пока Е есть, если повезёт на ножницах проскочит ....
На этом рассказ обрывается ... тягами - чего и седовало ожидать.

От седа мораль - один в небе не воин, если он не на убере

ЗЫ. Дык что господа офицеры, будем и дальше в воздушный Квейк баловатся :confused: или наконец покажем что такое немецкая выучка ? Ждите нас сегодня с Вплиской к 20-00

[Victor]

Вы кажется забыли что у синих кроме Ф4 ещё самали есть

Ага , фока, штука и хенкель У шестого пушка есть только успех бумзума сильно зависит от возможности мига догнать уходящего после атаки бумзумщика

мигаря Пытаюсь ещё климбится - безполезно, достают.

Зато горят хорошо.

P.S.
Пара без связи - мясо для пары в тимспике, народ - ставте клиента хоть и без микрофона плизззззззззз

[portoss]

Originally posted by Sen-Sor
Пока есть скорость делаю высокую петлю и пикирую к синему дрому (мож там кто поможет), скорость 750 - жосткий флатер , мигарь или развалится или отстанет. Не развалился :mad: , проношусь над филдом - никого, все ушли к красному комисаров искать, остался один мигарь, метров 700 , но отпускать он меня явно не собирается. Будем "петлять" .
На этом рассказ обрывается ... тягами - чего и седовало ожидать.
От седа мораль - один в небе не воин, если он не убер

не развалиться он не развалился, однако оччень хотел (к высоте 300 на тяге 25 скорость - 720-740) кооолбасило - не то слово

а мораль - пральная

ЗЫ ну миг и коробок спишешный, млин - одно попадание - или горишь или домой быстрее - сколько топлива не бери - выльется глазом моргнуть не успеешь

[eros]

Originally posted by Sen-Sor
, а тут аер с портоссом на Миг3у (у- от убер ) пересели. ,

Это были не Миг3у, а Миг3уд. Но спасибо за совет пересядем на Миг3у

[Sen-Sor]

Откуда тогда Шваки ? Я у красных АМ-38 не замечал ...

[eros]

плохо смотрел

[Sen-Sor]

Были там и Миг3у - точно ! А вообще какая разница, суть поста не в этом

[LuckyKOT]

Ну дык я о чем дисциплина прежде всего, сам правда Товарисч мало дисциплинированый... но я буду стараться быть хорошим и пушистым :p
Первое нужна связь для пары, для звена темаче.....
Второе Собираемся сначала над филдом, строимся и вперед....
Третье при обнаружении супостатов расходимся парами, и начинаем шпинговать коммисаров
Ньюансы в бою решаем в спике на своем канале, шоб НквД было не в курсах....

Как вам планчик Камрады.....

[Sen-Sor]

Планчик ничего - прущий Тока уж больно все у тебя просто - собрались на филдом и поехали - куда и зачем ? До красного дрома доплюнуть можна - надо их убирать, иначе это всегда будет мясо с вулчем

[portoss]

Originally posted by Sen-Sor
До красного дрома доплюнуть можна - надо их убирать, иначе это всегда будет мясо с вулчем

народ, если кто забыл - в современном мире есть такая штука - емэйл назватся, ну... или же тут прямо на форуме.

адрес - andreymailru@mail.ru

пишите предложения, высылайте карты, их можно хоть каждый день менять.

[Victor]

Originally posted by portoss
народ, если кто забыл - в современном мире есть такая штука - емэйл назватся, ну... или же тут прямо на форуме.

Тогда предложение - убрать ближние филды.
Кто против - стройтесь вдоль стенки

[LuckyKOT]

Зы... Да и карту мона поменять, мне вот с горами нравилась а то энта уже приелась.....
вчера 11 человек у Портоса было, лагало мама не горюй.... тока в перекрестие бандита возмеш а он хлоп боковым маневром на 100 метров вправо - прыг.... ну мля Нло прям :mad:
А земли скока наелся.... досих пор на работе сижу из зубов выковыриваю
А Инфокса сервер простаивает.... Надо чонто придумать

to Victor:
Ты че вчера за красных рванул :confused:
Одному тяжело, я начал к Фазе пристраиваться, всеЖ однополчанин :p

[Victor]

Так по графику линия была загружена полность до 2-х часов ночи, Портосс - сколько у вас народ зарабатывает что сидит до глубокой ночи на работе? А за красных попросили - синих много было вначале.

[portoss]

Originally posted by Victor
Так по графику линия была загружена полность до 2-х часов ночи, Портосс - сколько у вас народ зарабатывает что сидит до глубокой ночи на работе? А за красных попросили - синих много было вначале.

дык вроде часам к 23 - 23:30 у меня все разошлись, а до двух ночи - получается ваш трафик, сколько там человек летало?
а до глубокой ночи я сидел на работе, вернее даже до глубокого утра, но я инет начал юзать только под утро

[hammurapi]

Originally posted by LuckyKOT
...
А Инфокса сервер простаивает.... Надо чонто придумать....

Ну почему же простаивает, "бараны", вон заходять частенько. Правда со вчерашнего вечера у меня с инетом байда какая-то творится , то падает, то опять восстанавливается, то ошибки пруть. Сегодня вот телефонисты будут линию шерстить!

[Brevno77]

2 Victor Синих много не бывает

Хотел вчера полетать ан не вышло... Телефон за неуплату отрубили.. Но сегодня... бу

[Sen-Sor]

Блииин. Портосс , Аер мы с Вплиской вчера вас так ждали А вы пока собрались, пока разогнались..... Я вас всёго то по разику и сбил Маловато будет !
Есть предложение покрутить пропелерами "чисто" два на два на клубном серваке - реальный тренинг

[aer]

И ЛА7 выдадите?

[Vpliska]

Бери любой!!! И Ла7 !!!!

[Sen-Sor]

Бум летать по договорённости на всём что летать может

[Sen-Sor]

Дык ката ? Вечером в любой день - к вашим услугам