А говорили - "только в Новой Зеландии"...

[=RU=Youss]

Оказывается и в России есть?

[desperado]

был...

[Maximus_G]

Хм. Часть новозеландских Ишаков восстанавливалась в России.

И потом, там же сбоку конкретно написано.

[Wherewolf]

Ну, это не совсем И-16. Винт - от Ан-2, мотор по моему тоже.
И насколько я наслышан он не столько восстанавливался, сколько делался заново. Что впрочем не умаляет трудов создателей..... Кстати, на крайнем МАКСе была их-же реплика И-15

[Wherewolf]

Кстати, IMHO масштаб не 1:1. а гденить 3/4....

[Chechaco]

Originally posted by Wherewolf
Ну, это не совсем И-16. Винт - от Ан-2, мотор по моему тоже.
И насколько я наслышан он не столько восстанавливался, сколько делался заново. Что впрочем не умаляет трудов создателей..... Кстати, на крайнем МАКСе была их-же реплика И-15

И15 на МАКСе, видимо тот же И15 бис, который видел я, мотор именно от Ан-2, а вот винт штучный.

[A.Galland]

Распальцуйте мне не далекому чем АШ 62 от И16 отличается от АШ 62ИР тот что на Ан2. Только тем что он ИР а рычаг замедлитель бойка от синхронизатора для стрельбы через винт на том же месте стоит

[Chechaco]

Originally posted by A.Galland
Распальцуйте мне не далекому чем АШ 62 от И16 отличается от АШ 62ИР тот что на Ан2. Только тем что он ИР а рычаг замедлитель бойка от синхронизатора для стрельбы через винт на том же месте стоит

Оп-ля, они одинаковые? Век живи, век учись .... :o

[mongol]

Ан-2 самолет 1942 года(проект)
как думаешь какой мотор ему поставили бы

[Wherewolf]

Originally posted by Paul_N_D
а вот винт штучный.

от ан 2 со снятыми 2-мя лопастями, это отчётливо видно

[Wad]

АШ-62ИР - Это вариант АШ-62 с односкоростным нагнетателем.

[Wherewolf]

Originally posted by A.Galland
Распальцуйте мне не далекому чем АШ 62 от И16 отличается от АШ 62ИР тот что на Ан2. Только тем что он ИР а рычаг замедлитель бойка от синхронизатора для стрельбы через винт на том же месте стоит

Тем что на тип 24 ставился М-63 1939 года разработки а на Ан-2 АШ-62ИР 1940 года разработки. Да и характеристики у них размые. Другое дело, что оба на основе М-62 сделаны.....
только по разному )

инфа с airwar.ru

[AlexF]

АШ-62ИР - гражданский вариант АШ-62, он же M-62.
Главное отличие - уменьшая степень сжатия и прочая увеличили моторесурс.

[A.Galland]

АШ-62ИР - гражданский вариант АШ-62, он же M-62.

По факту теже яйца

Тем что на тип 24 ставился М-63 1939 года разработки а на Ан-2 АШ-62ИР 1940 года разработки. Да и характеристики у них размые. Другое дело, что оба на основе М-62 сделаны.....

То есть в принципе историческая достоверность и не нарушена, ибо на некоторые типы И16 устанавливался и АШ62 сейчас не помню на какие точно
так что теже яйца

[Chechaco]

Originally posted by Wherewolf
от ан 2 со снятыми 2-мя лопастями, это отчётливо видно

Когда смотрел, сравнить с винтом Ан2 не догадался, но инструктор владельца сказал, что винт специально рассчитывали и он штучный.

Вот фотки, сам снимал но толком откомментировать не смогу - знаний не хватает.

[BeholderRUS]

Меня другой вопрос интересует.... вот сидит пилот в И-16, голова выступает над бронезаголовником... как думаете, повернись он назад, что он увиди? ...а в Ил-2 что?

:/ :/ :/

[RohMA]

Originally posted by Wherewolf
Тем что на тип 24 ставился М-63 1939 года разработки а на Ан-2 АШ-62ИР 1940 года разработки. Да и характеристики у них размые. Другое дело, что оба на основе М-62 сделаны.....
только по разному )

инфа с airwar.ru

И все они вместе - на основе Wright Ciclon, если мне склероз не изменяет.

[RohMA]

Originally posted by Paul_N_D
И15 на МАКСе, видимо тот же И15 бис, который видел я, мотор именно от Ан-2, а вот винт штучный.

Штучный или нет - не знаю, но похоже, под него кто-то попал

[Sokol]

Хм, может и попал Только почему И-15бис - на фотке вроде как ДИТ красуется (Двухместный Истребитель Тренировочный)

[RohMA]

Originally posted by Sokol
Хм, может и попал Только почему И-15бис - на фотке вроде как ДИТ красуется (Двухместный Истребитель Тренировочный)

Ну, просто на МАКСе я обнаружил только два самолёта, способных претендовать на роль реплик И-15бис. Вот они оба. По-моему кроме расцветки, они не отличались друг от друга ничем. Табличек рядом визуально не наблюдалось.

ЗЫ
а может я в зоне Трастмастер слишком много халявного пива выпил...

[Wad]

Про двигатели АШ (и не только) интересная статья здесь: http://www.23ag.ru/html/dvigateli.html

[Maximus_G]

Originally posted by BeholderRUS
Меня другой вопрос интересует.... вот сидит пилот в И-16, голова выступает над бронезаголовником... как думаете, повернись он назад, что он увиди? ...а в Ил-2 что?

:/ :/ :/

Имхо, на фотографии лётчик еще не опустился на сиденье полностью. Либо он очень большой
Но скорей - первое.

Впрочем, вопрос обзора из Ишака уже обсуждался пару раз, и наиболее показательными были строки из мемуаров о том, что лётчики высовывали голову так, чтобы видеть костыль - соответственно и заднюю полусферу хорошо просматривали. Имхо выглядеть это должно приблизительно как в старой леталке "1942: Pacific Air War".

[RB]

Originally posted by Maximus_G
Имхо, на фотографии лётчик еще не опустился на сиденье полностью. Либо он очень большой
Но скорей - первое.

Впрочем, вопрос обзора из Ишака уже обсуждался пару раз, и наиболее показательными были строки из мемуаров о том, что лётчики высовывали голову так, чтобы видеть костыль - соответственно и заднюю полусферу хорошо просматривали. Имхо выглядеть это должно приблизительно как в старой леталке "1942: Pacific Air War".

А я сидел в Ишаке в Монино Кстати на большой скорости при сильном потоке ветра высунув голову можно ее назад не повернуть - я про это читал в мемуарах летчиков..

[RB]

Надеюсь Валя меня простит Вот мы кстати эксперимент ставили

[RB]

А вот собственно сама кабина