Я совсем новичек в Ил-2 Хочу научиться летать на мессерах, но мне сказали, что это довольно тяжкое занятие и капризные они очень. типа в руках новичка -Полное Бревно а если знать как... Вот и хотелось бы узнать как.
Помогите кому не сложно, дайте ссылку по теме. Буду очень признателен.
Что-то я не помню такой темы... наверное советы по ней разбросаны по всему форуму во времени и пространстве...Originally posted by Leon
Я совсем новичек в Ил-2 Хочу научиться летать на мессерах, но мне сказали, что это довольно тяжкое занятие и капризные они очень. типа в руках новичка -Полное Бревно а если знать как... Вот и хотелось бы узнать как.
Помогите кому не сложно, дайте ссылку по теме. Буду очень признателен.
Вы лучше задавайте конкретные вопросы - что у Вас не получается, и Вам ответят.
Попробуйте провести учебный бой, сходите в тему ТРЕКИ (это в самом верху этой страницы), в общем - давайте конкретнее - что Вас интересует?..
Ну вот все говорят, что Мессер- самолет для боев на вертикали, а у мен не получается реализовать его приемущество в скороподъемности и отрываться гокой тоже. Зависаеш и тут тя и сбивают, и фиг оторвешся. То есть я не могу и в бой на виражах вступить, из за его неповоротливости по горизонтали, ни реализовать приемущемство скороподъемности.
ты атакуешь на ЧЁМ(точно, модель?) и КОГО, с превышением?
А так... качать нахаляву патчи никто никого не заставляет ;)
А в ТРЕКИ ходили?..Originally posted by Leon
Ну вот все говорят, что Мессер- самолет для боев на вертикали, а у мен не получается реализовать его приемущество в скороподъемности и отрываться гокой тоже. Зависаеш и тут тя и сбивают, и фиг оторвешся. То есть я не могу и в бой на виражах вступить, из за его неповоротливости по горизонтали, ни реализовать приемущемство скороподъемности.
(там есть треки версии 1.21 и 1.22)
В треках всё очень хорошо видно.
Лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать.
Теоретически же бой на Мессе выглядит так(в оффлайне).
Сближаемся, подныриваем под противника, идём на "свечу", то есть ВЕРТИКАЛЬНО - до скорости примерно чуть меньше 100 км/час, или до нуля даже(следя за противником!), акуратненько переворачиваемся, пикируем, всаживаем пару огурцов, и снова уходим вверх(неважно - попали мы, или не попали).
И так до победы (или до бесконечности).
Это самый действенный вариант.
Остальное варианты этого варианта и нюансы.
К вопросу об управлении немецкими самолётами в Ил2 ЗС. Неужто у фашистов не было триммеров руля напрвления? А кикимору, её сносит так что диву даёшься.
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
На мессере была пластина, отгибаемая на земле.Originally posted by pakman
К вопросу об управлении немецкими самолётами в Ил2 ЗС. Неужто у фашистов не было триммеров руля напрвления? А кикимору, её сносит так что диву даёшься.
Триммировались так:
Прилетает Ганс-летчик на землю и говорит Клаусу-механику:
"Слушай, геноссе, че-то самолет сносит влево, шарик не по центру стоит. Поправь мне триммер, натюрлих."
- Нет проблем, отвечает Клаус.
Берет он, отгибает пластину на сколько положено и вуаля -
самолет уже никуда не сносит.
След. сцена - Ганс долго благодарит добросовестного механика.
А вот как выглядит эта пластина.
Share that you know, learn you don't
Dronezz, спасибо, друг!
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
===========================Originally posted by Leon
Я совсем новичек в Ил-2 Хочу научиться летать на мессерах, но мне сказали, что это довольно тяжкое занятие и капризные они очень. типа в руках новичка -Полное Бревно а если знать как... Вот и хотелось бы узнать как.
Помогите кому не сложно, дайте ссылку по теме. Буду очень признателен.
Правильно, потом на красных, на любых будшь летать легко
Посмотри как поступать с ботами.
В онлайне тоже так примерно
===========================Originally posted by Leon
Я совсем новичек в Ил-2 Хочу научиться летать на мессерах, но мне сказали, что это довольно тяжкое занятие и капризные они очень. типа в руках новичка -Полное Бревно а если знать как... Вот и хотелось бы узнать как.
Помогите кому не сложно, дайте ссылку по теме. Буду очень признателен.
Главное не делай резких движений джоем - вот джойстика примерная кривая
Кстати, очень часто замечал, что мессеры ( боты) охотно стают на вираж.
Дыма без огня не бывает.
Да и в реальности такое бывало.
Проясните ситуацию, кто знает...
они и на Ме262 встают в вираж, не умеют техникой пользоваться...
А так... качать нахаляву патчи никто никого не заставляет ;)
А еще лучше освоить Фоку сначала - любой самолет потом без проблем будешь пилотировать
Самые маневренные -А4 и А5, самый скоростной - Д9
Огромное спасибо за предоставленный трек, только вот вопрос по кривой джостика, я думал, что кривая настравивается в зависимости от джостика. А многи пилоты советуют чуть ли не на 100 ставить все ползунки. Джостик у меня Saitek Evo.
Нет спасибо на FW летать не хочу, абина мне его не нравиться и вообще как то не близок он сердцу. Предпочитаю мессеры либо G-2 либо G-6. Ну у русским можно еще Як-3 попилотировать.
по 100 это экстрим
А так... качать нахаляву патчи никто никого не заставляет ;)
Начинать лучше с Эмиля.Originally posted by Leon
Нет спасибо на FW летать не хочу, абина мне его не нравиться и вообще как то не близок он сердцу. Предпочитаю мессеры либо G-2 либо G-6. Ну у русским можно еще Як-3 попилотировать.
Кто умеет на Эмиле - умеет на всем остальном.
Эмиль - это По-2 немецкой авиации в ЗС.
Ну а после него никакого труда не составить сесть на любой Месс. Я уж о красных самолётах и не говорю...
Что это за По-2 Скажи точное название плз.
А у меня кажись проблема с джойстиком, а то я смотрю на треки других летая и у них по другому движется ког-да целятся.
А то я лучю вниз прямо ровно на танк и пробуюсь метится и он толи чуть чуть больше чем надо в право идет толи в лево. Может надо что-нибуть мне в input настроить?
Пелотами не рождаются, ими становятся!!!
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?s=&threadid=20860
-Школа настояших Пелотов
По-2 (У-2) - самолёт-парта, учебный самолёт всех времён и народов в ВВС и ГВФ СССР.Originally posted by Mihan
Что это за По-2 Скажи точное название плз.
А у меня кажись проблема с джойстиком, а то я смотрю на треки других летая и у них по другому движется ког-да целятся.
А то я лучю вниз прямо ровно на танк и пробуюсь метится и он толи чуть чуть больше чем надо в право идет толи в лево. Может надо что-нибуть мне в input настроить?
Пийсят лет делали! (кажется, если не вру... а может ещё и больше)...
Про джойстик не знаю.
Я летаю без джойстика и клавы. Так гораздо удобней!
Просто правильные цыферки нужно написать в файле с расширением TRK ( берёшь "блокнот" и пишешь), поэтому треки получаются правильные и красивые.
У месса большое плечо (расстояние между площедями крыла и хвостового оперения) по этому у него хорошие парашютирующие характеристики, левый вираж лучше чем у красных, пикирует он лучше и на скорости 730км\ч не раскидываетсяOriginally posted by Leon
Ну вот все говорят, что Мессер- самолет для боев на вертикали, а у мен не получается реализовать его приемущество в скороподъемности и отрываться гокой тоже. Зависаеш и тут тя и сбивают, и фиг оторвешся. То есть я не могу и в бой на виражах вступить, из за его неповоротливости по горизонтали, ни реализовать приемущемство скороподъемности.
ЗЫ: Про точные геометрические вертикали и т.п.. забудь не дома строим
Крайний раз редактировалось ALF; 23.02.2004 в 10:26.
// CPU:i7-2600K/ MB: Gigabyte GA-Z77P-D3/ RAM: DDRIII-1600 8 GB PC12800 Kit (2 x 4 GB) Corsair XMS3 / 3 GB PCI-E Gigabyte GV-N78TOC-3GD/ LCD Philips 272C4QPJKAB/00 Black / Asus Xonar D2/PM / Saitek X-65F Pro/
===========================Originally posted by Leon
Нет спасибо на FW летать не хочу, абина мне его не нравиться и вообще как то не близок он сердцу. Предпочитаю мессеры либо G-2 либо G-6. Ну у русским можно еще Як-3 попилотировать.
На фоках самый лучший обзор из кабины - а вот в G2 ты на 6 часов абсолютно слепой- Хотя агрегат из мессов - один из лучших - и в вертикали и в вираже
Лутчшая кривая - это прямаяOriginally posted by Leon
Огромное спасибо за предоставленный трек, только вот вопрос по кривой джостика, я думал, что кривая настравивается в зависимости от джостика. А многи пилоты советуют чуть ли не на 100 ставить все ползунки. Джостик у меня Saitek Evo.
Но вот насчет все по 100 не для всех самолетов это для фоки по крену если все на 100 установить сложно будет я себя пока 70 ограничил.
От джойстика это кстати не зависит скорей от привычек рулящего и особенностей управления смаолета.
От джойстика в основном мертвая зона и сглаживание зависят.
"Мы вколачиваем гвозди чтоб в гробу лежали кости.Чтоб из под земли нелез на тебе поставлю крест"
Ссылка на Управление BF-109:
Германия , Берлин , Рейхсканцелярия , 2-й этаж
спросить Германа Геринга. 8-)))))
Нашел у кого спрашивать он и в кабину то бы не влезOriginally posted by WolfmaN -=09RUS=-
Ссылка на Управление BF-109:
Германия , Берлин , Рейхсканцелярия , 2-й этаж
спросить Германа Геринга. 8-)))))
"Мы вколачиваем гвозди чтоб в гробу лежали кости.Чтоб из под земли нелез на тебе поставлю крест"
========================Originally posted by Serp
Начинать лучше с Эмиля.
Кто умеет на Эмиле - умеет на всем остальном.
Эмиль - это По-2 немецкой авиации в ЗС.
Ну а после него никакого труда не составить сесть на любой Месс. Я уж о красных самолётах и не говорю...
А еще лучше на А8 или А9 -потом кобра 42 года чуствуется как Ил-2, которого не возможно вогнать в штопор
Ваши права
Ответить с цитированием