На счёт самолётов на филде в ВЕФ...

[Tazmanskiy[Taz]]

Вчерась приземляюсь на Мысханко и вижу.... несколько ПЕ8!!! Они там действительно базировались?

[=LAF=Bark]

Может зто П-40 занимались груповухой?

[Adolf]

Ладно хоть они стояли...
А прикиньте в начале миссии какой-нить regular Пе8 кидает пятитонку на синий филд

[Tazmanskiy[Taz]]

И всё... конец ВЕФ

[Alexander =SF=Krogoth]

Не конец, а бесконечное начало, в смысле рестарт.

[Hishnick]

Originally posted by Alexander =SF=Krogoth
Не конец, а бесконечное начало, в смысле рестарт.

А вдруг хост красный? Да ещё и ленивый? :p Эх мечты - мечты...


P.S. А на вопрос ответа ещё нет... а вы тут уже п-40 приплели

[Duron]

Originally posted by Tazmanskiy[Taz]
Вчерась приземляюсь на Мысханко и вижу.... несколько ПЕ8!!! Они там действительно базировались?

Стас, а ты сколько выпил перед полетом , может это были Ли-2 или пешки :p

[Swallow]

Taz, ну и скучный ты человек фу таким быть...

Ну, а может они сели на дозаправку или еще зачем

Ты бы лучше спросил, что там делают Кобры. Вот это действительно издевательская шутка Хотя и тут можно пофантазировать. Например, полки начинают переучиваться на Кобры, а до нас очередь еще не дошла, вот и приходится только вздыхать, глядючи на этих красавиц...

[agamem]

Быть "синим" проще. Все время на "мессере". Можно каждый день оттачивать мастерство до тонкостей в меру своих способностей.
А вот "красному" истребителю судьба (в виде генератора миссии) может выдать "ишак", МИГ, ЯК, P-40, Ла, и т.д.
То же и у штурмовика. Приходилось летать на И-153, И-16, ИЛ-2, даже МИГ'е.
С одной стороны, это интересно. Но каждый раз приходится заново приноравливаться к особенностям самолета, его пилотажа. У среднего пилота это приводит к повышенной "убиваемости".
А если почитать мемуары, то такого не было, чтобы каждый день летчик вылетал на боевое задание на разном типе самолета. Летчики авиационных подразделений специалиализировались в каком либо одном виде техники.
Или переучивались на ЗАП'ах и только потом в бой.
В связи с изложенным вопрос к отцам VEF'а - а нельзя ли разместить на каждом аэродроме вполне определенный вид техники и при выборе миссии выбирать также аэродром-самолет? Типа - хочу летать на ИЛ-2 и летаю с аэродрома №1 пока там ИЛы не кончатся. А хочешь Як - пожалуйте на аэродром №2 и т. д.

[VASILICH]

а если у синих мессеры кончатся им, что на зенитках летать

[Tazmanskiy[Taz]]

а из-за таких средних пилотов много чего кончится быстро

[Karaya]

Originally posted by agamem
Быть "синим" проще. Все время на "мессере". Можно каждый день оттачивать мастерство до тонкостей в меру своих способностей.
А вот "красному" истребителю судьба (в виде генератора миссии) может выдать "ишак", МИГ, ЯК, P-40, Ла, и т.д.
То же и у штурмовика. Приходилось летать на И-153, И-16, ИЛ-2, даже МИГ'е.
С одной стороны, это интересно. Но каждый раз приходится заново приноравливаться к особенностям самолета, его пилотажа. У среднего пилота это приводит к повышенной "убиваемости".
А если почитать мемуары, то такого не было, чтобы каждый день летчик вылетал на боевое задание на разном типе самолета. Летчики авиационных подразделений специалиализировались в каком либо одном виде техники.
Или переучивались на ЗАП'ах и только потом в бой.
В связи с изложенным вопрос к отцам VEF'а - а нельзя ли разместить на каждом аэродроме вполне определенный вид техники и при выборе миссии выбирать также аэродром-самолет? Типа - хочу летать на ИЛ-2 и летаю с аэродрома №1 пока там ИЛы не кончатся. А хочешь Як - пожалуйте на аэродром №2 и т. д.

Ну никто же не виноват что у советов был такой громадный парк разных крафтов
А привязку сквадов к самолетам сделать фактически не реально.

[bug]

Идея привязать сквады к самолетам была, даже Вальтер СТаршой сказали что это реально но нужно лобби. Лобби есть а воз и ныне там.

[Karaya]

Originally posted by bug
Идея привязать сквады к самолетам была, даже Вальтер СТаршой сказали что это реально но нужно лобби. Лобби есть а воз и ныне там.

Ну и количеством ограничить есть народ например вот ему пофиг сколько раз он умер, и гасит и гасит, и его гасят гасят,
а тут раз и все тютю сквад остался без самолетов на эту неделю иди родной на ВОВ практикуйся приходи к нам через неделю

[Tazmanskiy[Taz]]

а летать с кем? таких большинство

[Karaya]

Originally posted by Tazmanskiy[Taz]
а летать с кем? таких большинство

С одной стороны ты прав, повышибали к примеру пару постоянно летающих сквадов. Но с другой стороны морали, представь себе как ты будешь в душе радоваться когда лично тобой или заслугами твоего сквада выбили на неделю к примеру пару синих сквадова так переколбасил в девяти из десяти вылетов один сквад а они все оживают да оживают
Тут становятся вылеты более ответственные, и т.д Я лично столкнулся с проблемой в старом проекте IOW когда нас повышибали всех, в период когда у нас G6 против ЛА5ФН и П39
Приходилось перед каждым вылетом читать молитву:p
эх были времена

[Tazmanskiy[Taz]]

да я за такое но если подумать то после таких нововведений вылета в лобби придётся ждать уже не часами а неделями

[Karaya]

Originally posted by Tazmanskiy[Taz]
да я за такое но если подумать то после таких нововведений вылета в лобби придётся ждать уже не часами а неделями

Народ привыкнет, каждый будет стараться совершать по меньше необдуманных действий бывает такое увидешь, не куда такое не напялишь...

Да народу много летать всегда будет с кем Насколько я помню по проекту IOW там в начале и середине войны фрицам давали по 15 самолетов в неделю на рыло, а уже после 43 года давали по 5-7, а в конце по два в то время как красным давали по 15-20

[Tazmanskiy[Taz]]

если бы в реале столько давали и народ столько гробил я думаю их у стенки раньше бы убили

[mongol]

Originally posted by Karaya
Ну и количеством ограничить есть народ например вот ему пофиг сколько раз он умер, и гасит и гасит, и его гасят гасят,
а тут раз и все тютю сквад остался без самолетов на эту неделю иди родной на ВОВ практикуйся приходи к нам через неделю

Вот орал, орал везде, что это гипер ссылка на реализм всем пофигу....
Выбрал крафт на компанию и .....
Начнется абсолютно другая война!!!

[mongol]

Originally posted by Karaya
Народ привыкнет, каждый будет стараться совершать по меньше необдуманных действий бывает такое увидешь, не куда такое не напялишь...

Да народу много летать всегда будет с кем Насколько я помню по проекту IOW там в начале и середине войны фрицам давали по 15 самолетов в неделю на рыло, а уже после 43 года давали по 5-7, а в конце по два в то время как красным давали по 15-20

Да,да,да.....
ТАЗ!! Изменится очень много! И того чего ты боишься не будет!
Сам подход к вылетам изменится!
А самолеты гробить можно в дог файте
А то прут в лоб и пофигу им

[Tazmanskiy[Taz]]

mongol
нихрена не изменится Потому как есть люди которые летают в ВЕФ но сути его не понимают и не будут как ты им не талдычь (и таких очень много).

Я лично ВСЕМИ РУКАМИ И НОГАМИ И ОСТАЛЬНЫМИ КОНЕЧНОСТЯМИ ЗА!!!!!1

[Karaya]

Originally posted by mongol
Да,да,да.....
ТАЗ!! Изменится очень много! И того чего ты боишься не будет!
Сам подход к вылетам изменится!
А самолеты гробить можно в дог файте
А то прут в лоб и пофигу им

Да в лоб прут не то слово один на ишаке 18ом пытался меня сбить а у меня то пять точек на моем Ж2 как вы думаете чем все для кого закончилось?

отвечу что бы не терзать ишак как шарик лопнул не успев понять в чем дело

[agamem]

Я заметил, что раньше у многих было другое отношение к вылетам в VEF. Например, летим группой на ИЛ2 низко-низко, в обход, прячемся. Выполнили задание, собрались и низехонько прямо домой. Аж мандраж был.
А теперь часто идем к цели на высоте около 1000 м. После выполнения задания, кто куда. Кто то другие наземные цели ищет, кто то набирает высоту и лезет истребителям сопровождения "помогать". Командир часто после вообще за ведомыми не следит. Нет жесткой военной дисциплины. Может я несколько утрирую, ошибаюсь, но мне кажется перестали ценить свою виртуальную жизнь. Мол, все равно убьют! Не сейчас так в следующем вылете. Надо, что то делать.

[Arthur =SF=TopAce]

Originally posted by Karaya
Да в лоб прут не то слово один на ишаке 18ом пытался меня сбить а у меня то пять точек на моем Ж2 как вы думаете чем все для кого закончилось?

отвечу что бы не терзать ишак как шарик лопнул не успев понять в чем дело

Карая, да тебе ишак неправильный попался