МиГ-25 и водка

[vmalukh]

Из фидо:
Как известно - МиГ-25 имел прозвище
летающего гастронома за наличие в нем
спирта и водно-спировтой смеси, которую
аэродромный народец с благодарностью к
конструкторам употреблял не только
в технических целях . А вот пример
прямо противоположный, потрясающий до
глубины русской души:
Дело происходило в ЛИИ им. Громова.
В разгар перестройки и всеобщего дефицита и
обнищания МиГ-25 заправляли вместо массандры
водкой! Залить нужно было 60л. В результате
механы в поте лица откупоривали одну за
другой 120 бутылок водки и заливали в
самолет! Как выдерживала это ранимая
психика -науке неизвестно
А самое смешное, что начальство их потом заставляло пустые бутылки сдавать!!
Интересно, что думали приемщики стеклотары,
когда им день за днем один и тот же человек
привозил сотни свежеопорожненных бутылок из-
под водки одной марки?
Первоисточник: Алексей Платонов.

[Power]

Жены пилотов и техников даже вроде писали письмо конструктору 25-го с просьбой о том, что бы спирт заменить чем-нибудь непитейным, на что был получен ответ - "Если понадобится, что бы в самолет заливался армянский коньяк, то он будет заливаться"

[vmalukh]

В продолжение темы, комментарий
из того же фидо.
------кут хере---------------------
При разработке МиГ-31 в КБ был выпущен специальный циркуляр, который строго
настрого запретил применение массандры...
Причем, этот циркуляр пару раз перевыпускался, потому что желающих
использовать водно-спиртовую смесь было выше крыши и разработчики бомбили
вышестоящее начальство достаточно активно. Сам не раз был свидетелем таких
разговоров
------кут хере-----------------
Первоисточник - Евгений Петров,
в то время сотрудник КБ Микояна.

[Ofer]

Скажу, что Миг-29, самой первой модификации расходовал на час полёта 10 литров СВС (Спирто-водяной смеси)и в своё время я был свидетелем, да и сам участвовал в аэродромном цирке, связанном с розливом и раздачей после полётов этого горючего (был начальником расчета). Вот на 23МЛД было хуже. Там всё сухо, но по инструкции если влажность воздуха превышала `98% (точную цифру не помню), то на каждый боевой ЛА положено было списать 0.5 литра спирта для протирки ШР. Там синоптики были в почёте.

[Vitaliy Tolstikov]

Хотелось бы добавить, что не только этот самолет имел "водку".
Если кто знает, технически, Tu-22(старый),на котором мне лично пришлось проработать более пяти лет, то я бы сказал , что это не то ,что бы гастроном, а винно-водочный магазин.
У истребителей была Массандра , а у нас dal'nikov - шпага, во дела! После облета самолета , шпаги было , хоть залейся , да и после полетов канистрами носили. В городке мало кто пил казенку , во всех семьях была шпага, вещ неплохая, сам пил и не раз, но автопилот никогда не подводил.
Всех благ!
------------------
Vitol'd

[Vitaliy Tolstikov]

У нас "чистоган" шел тоже якобы на эти цели, но упаси бог , чтоб кто либо применил его по назначению, это исключено.
Да вот еще такой ракурс, в самые трудные времена 92-ой 93годах, мы умудрялись сливать спирт с ракетной балки(если кто тут из техников по вооружению , по Ty-22), но это был самый крайний случай, когда в основном баке ничего не было, t.k. последний был с какой то примесью.
Чтоб жены писали и жаловались об этом, такого никогда не слыхал, байки это наверно, а вот пили родную шпагу все включая комдива.
Как известно , что sparki летали больше любых машин в полку, кормилицы, так сказать, так вот , после облета , по окончании 24-h месячных, как и полагается собирались все и выслушивали летунов , по претензиям к тем или иным спецам, во главе которых был старший инженер дивизии по ИАС (должность полковника), последний еле держался на ногах , видать шпажка ему не на вред пошла , и таки пошла хорошо.
У меня сосед по комнате в общежитий был startekhom на sparke, daaaa сколько вечеров и литров ушло, где все это сейчас, только в сладких воспоминаниях осталось , а жаль.
Всех благ!
------------------
Vitol'd

[Газмансен]

Originally posted by Vitaliy Tolstikov:
У нас "чистоган" шел тоже якобы на эти цели, но упаси бог , чтоб кто либо применил его по назначению, это исключено.
Я служил на Миг-21ПФМ "наш ответ ОСВ"с двумя пилонами и 4,5 л.(по сравнению с твоим "*****ом" просто маленький пивной киоск) ПОЖ (противообледенительная жидкость).Помню,были целевые осмотры по системе омывания радиоприцела и противообледенительной системе.Выяснилось,что мало кто знает как вообще вскрывается этот самый бачок и вообще где он установлен НТЗ решил показал один раз для особо тупых как вскрывается лючок и бачок.Высунув язык,он полчаса боролся с ржавой матчастью,потом ,поняв всю тщетность своих притязаний,приказал просто оборвать старые контровки и намотать новые.Очень любили полёты по СМУ- в такие смены получалось по 6-9 л.ПОЖ.Делили поровну "на троих"- технику,лётчику,инженегру АЭ.Спиртецкий был всем-это и уголь для печки,и картошка,и бесплатный допинг-в общем, практически вся жизнь была построена на нём, родимом!Потом участились случаи отравления Л/С и комполка(уж не знаю сколько он курток отдал)договорился с директором местного ликеро-водочного завода,чтобы нам привозили в полк питьевой спирт...вот жизнь началась!Извращались по-всякому:и быстрый коньяк делали, и настойки на скорлупе грецкого ореха, и на зверобое...Я двухгодичником служил по СД(техником),так когда демобилизовались,инженегр полка вместо напутственных слов типа "...счастливого пути...." просто сказал: " Сынки, мать вашу,вы,едрёна корень, мать вашу,на всю жизнь ,чтоб вам сдохнуть,запомните как два года водку бесплатно жрали !" Душевный был человек по фамилии Т имошенко.