Стратегический ракетоносец Ту-160 - снова в строю российских военно-воздушных сил

Почти год, после катастрофы под городом Энгельсом, эти самолеты не поднимались в небо. Тогда специальная комиссия выявила нарушения в их технической эксплуатации. Теперь в конструкцию Ту-160 внесен ряд доработок, и экипажи уже приступили к тренировочным полетам.

Авиабаза стратегической авиации в Энгельсе. Раннее утро. Ракетоносец Ту-160 выруливает на взлетную полосу. За штурвалом – летчики-испытатели. Последняя практическая проверка борта перед полетом - команда на взлет – разбег - и плавное торможение. Следующий самолет в воздух поднимает уже командир дивизии - два круга в воздухе над базой, затем проход над взлетной полосой "на бреющем" и заход на посадку – летчики называют это восстановлением летных качеств.

За минувший после катастрофы ТУ-160 год самолеты этого типа всего несколько раз поднимались в воздух - и это были скорее пробные, испытательные полеты. Сегодня экипажи приступили к практическим полетам — и это значит, что самый мощный ракетоносец снова в строю российских ВВС.

Анатолий Жихарев, командир дивизии дальней авиации: "Техника отработала без замечаний. Было бы преступлением держать такой самолет, такое мощное оружие на стоянке".

Сейчас Ту-160 остается самым современным и самым мощным стратегическим ракетоносцем в мире. На его борту можно разместить 12 крылатых ракет с ядерным зарядом. Летчики шутят - будь такой самолет - Великую Отечественную можно было закончить в несколько дней. На Ту-160 военные пилоты установили 44 мировых рекорда по скорости и высоте полета. К тому же, совсем недавно, специалисты внесли в конструкцию самолета еще ряд изменений.

Тренировочные полеты на Ту-160-х продолжатся до осени. А затем Ту-160 ждут на масштабных учениях дальней авиации.


http://www.1tv.ru/owa/win/ort6_main....ws_razdel_id=2