возник вопрос как правильно вручную управлять шагом винта и ступенями нагнетателя. До этого летал на автомате, но вдруг захотелось понять теорию и практику. Что на что влияет? Как правильно? Какие можно извлечь преимущества?
возник вопрос как правильно вручную управлять шагом винта и ступенями нагнетателя. До этого летал на автомате, но вдруг захотелось понять теорию и практику. Что на что влияет? Как правильно? Какие можно извлечь преимущества?
Сообщение от ICаnFlyMаn
Если летаешь на немцах- то какой там Нагнетателем ручками не поуправляешь
"Я хотел бы поднять тост за здоровье нашего Советского Народа, и прежде всего -русского народа" И.В. Сталин
"Если кто погубит Россию, то это будут не коммунисты, не анархисты, а проклятые либералы" Ф. Достоевский
А хочется. Давеча на 109g6 преследовал ЛаГГ 66 серии, хотел догнать, но чето видать не понял, дал шаг 100% и хлоп - двигло спалил. Пришлось на брюхо плюхаться и из кабины тикать побыстрее.
А вообще я универсал.
Так кто хоть теорию расскажет?
Шаг винта на самолёте, что передачи на машине (в игре на Мессерах и на Фоках) ... только не цифровое, а аналоговое исполнение
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=26987
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Чисто теоретически догонять ЛаГГ 66 серии на 109г6 - себе дороже.
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
Интересный подход. От боя не уклоняюсь.
Как передачи на машине. Т.е. на малых скоростях меньше % или наоборот - больше?
В битве при Кресси французские рыцари тоже выполнили свою клятву не отспупать, и что из этого вышло?
Кстати, слово crazy не от названия ли того местечка произошло?
Крайний раз редактировалось aeropunk; 19.10.2005 в 17:35.
На малых скоростях 100% - шаг минимальный
Чем выше скорость - тем меньше % - но шаг на самом деле больше.
а с чего это Bf-109/G6 догонит Лагг-3 66?
догонит тока если высота выше 4500.
компарь бы глянул чтоли.
Не болтай у телефона,
Болтун находка для шпиона.
Забудь про старый компарь, всё уже сто раз поменяли! Или тебе Юс дал новый компарь? Тогда делиськомпарь бы глянул чтоли.
ROSS_GrandSK
и что теперь Г6 на высотах до 4500м стал быстрее Лагг-3 66?Забудь про старый компарь, всё уже сто раз поменяли! Или тебе Юс дал новый компарь? Тогда делись
Не болтай у телефона,
Болтун находка для шпиона.
Кстати, о компаре - тестил вчера Як-9Д, Ла-5ФН, Бф-109Г6, ФВ-190А4, Б-25 на макс. скорость на высотах 1000 и 5000 - скорости в точности совпадали с данными компаря (+/- 5 км/ч), отличился только Ил-2 тип 3 (недодал 10 км/ч). Я уверен - в скоростные ЛТХ изменения давно не вносили 9кроме некоторых крафтов, как Хейнкель в 4.02, например).
Я дерусь, потому что ... дерусь.
Ну мы ж пилоты виртуальные, что нам сделается.
Как то на И-16 один против 6 ботов на эмилях крутился
против 6 ботов говоришь .. молодец ..
Человек без мечты, как птица без крыльев - гадить может, а летать - нет.
Везет, новая игра, новые осчученмя. А тут токо одни шишки и мазоли
Если нельзя, но очень хочется - то можно!
i5 760@2.8
RAM DD3 4Gb
Geforce 295GTX
Человек без мечты, как птица без крыльев - гадить может, а летать - нет.
Ваши права
Ответить с цитированием
