АОПА это международная организация пилотов и владельцев самолетов.
В России теперь тоже создана такая организация. На той недели ФЛА подписала договор с РАОПА олее подробно можно узнать тут: http://www.aopa.ru/ В России много владельцев личных ВС, а как и где летать? Теперь в каждом регионе открываются региональные представительства РАОПА. Перемены к лучшему!!!
Всем удачи!
1910-1988 период развития авиации в России.
1990-2005 затяжное пике!
Вы можете оставить свои вопросы на форуме АОПА http://www.aopa.ru/forum2/
1910-1988 период развития авиации в России.
1990-2005 затяжное пике!
Право прохода на территорию аэропортов через служебный вход:
по всему миру - по карточке члена РАОПА
Да ну?
Я эту карточку уже хрен знает сколько времени жду.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Чето у в ас дорого 99 вечно зеленых у нас всего 40.Сообщение от D@n&L
Я карточку aopa использую только для того чтобы получить новый пароль (когда забываю старый) на www.aopa.org
А почему такие сомненияпро проход через служебный вход? Зря Вы так думаете. Вы сами пробовали ей пользоваться? Вообще направление и назначение АОПА это не только проход на територию аэропорта, а создание единой ассоциации пилотов и владельцев уже в России. Так как многие владельцы ВС, не могут летать официально. Все как могут партизанят.Право прохода на территорию аэропортов через служебный вход:
по всему миру - по карточке члена РАОПА
Да ну?
1910-1988 период развития авиации в России.
1990-2005 затяжное пике!
А где и когда Вы вступали в АОПА? У Вас есть свое региональное представительство АОПА? Я могу одно сказать что в России эта организация открылась 2004 году, председатель правления господин Кошелев Л.Е.Чето у в ас дорого 99 вечно зеленых у нас всего 40.
Я карточку aopa использую только для того чтобы получить новый пароль (когда забываю старый) на www.aopa.org
1910-1988 период развития авиации в России.
1990-2005 затяжное пике!
Вы когда и где заполнили анкету, кому оплатили взнос, т.е. подробности? Напишите мне Ваши данные я в чем причина.
1910-1988 период развития авиации в России.
1990-2005 затяжное пике!
Уважаемые авиаторы и любители авиации!
Вы оставляйте свои предложения тут или на форуме АОПА, как Вы видите какие пожелания в работе этой ассоциации. Вы сами понимаете что авиационные клубы закрываются, РОСТО еле дышит и вообще им практически перекрыли кислород. Молодежи там не начем учиться летать, т.к. у материальной части вышли все русурсы, а пополнять ее, нет финансов. Вот и получается что все самолеты идут под резак и на цветмет. Владельцы частных самолетов, если раньше они были под флагом ФЛА, то эту организацию упразднили (мягко сказано). Так вот ФЛА на сегодня подписало договор с РАОПА, щас рассматривается вопрос с РОСТО. Сам я, являюсь представителем РАОПА по Челябинскому региону, скажу что обстановка у нас в клубах в нашем регионе плохая. Так что пишите делитесь опытом, как Вы выживаете и ваши предложения по выживанию в нынешних условиях. Для того что бы наша АОПА в России могла иметь свой вес и иметь свои голоса в эшелонах власти, значит мы должны объедениться все вместе. Только будут приниматься реальные законы в ВК, А пока законы пишут дилетанты, люди далекие от авиации.
1910-1988 период развития авиации в России.
1990-2005 затяжное пике!
USA c 2001 года
Андрей, спасибо что ведете со мной переписку.
Вы мне скажите как АОПА в мире оказывает помощь и вообще, там за рубежом.
1910-1988 период развития авиации в России.
1990-2005 затяжное пике!
Не за что - у нас так на форуме принято
Оказывает ли aopa помощь ? Ну в принципе да бороться против закрытия аэродромов, изменений воздушных пространств и прочее. Вообще об этом больше можно почитать здесь www.aopa.org Говорят еще адвоката предастваият если напортачишь чего с FAA, но у меня слава богу такой уникальной возможности пока не было
Андрей, я тебя по аське в свой список пытаюсь добавить, если не против, пообщаемся в личке?Не за что - у нас так на форуме принято
Оказывает ли aopa помощь ? Ну в принципе да бороться против закрытия аэродромов, изменений воздушных пространств и прочее. Вообще об этом больше можно почитать здесь www.aopa.org Говорят еще адвоката предастваият если напортачишь чего с FAA, но у меня слава богу такой уникальной возможности пока не было
1910-1988 период развития авиации в России.
1990-2005 затяжное пике!
ok
Не Андрей, но от себя добавлю.
Еще скидки на горючку авиационную вроде были, и приходил довольно полезный журнальчик - с историями различных пилотов, инструкторов итд.
Мое членство в АОРА закончилось давненько, вот только ЕАА поддерживаю
Спасибо за подробности!Не Андрей, но от себя добавлю.
Еще скидки на горючку авиационную вроде были, и приходил довольно полезный журнальчик - с историями различных пилотов, инструкторов итд.
Мое членство в АОРА закончилось давненько, вот только ЕАА поддерживаю
А почему нестали продолжать членство?
Можно писать мне в личку vlad@mdv.ru
1910-1988 период развития авиации в России.
1990-2005 затяжное пике!
да не за что
А почему - "так получилось"(с)
Ответ не понятенда не за что
А почему - "так получилось"(с)
А что за организация ЕАА ?
1910-1988 период развития авиации в России.
1990-2005 затяжное пике!
"Так получилось" - перерыв в полётах, да и острой нужны в членстве в тот момент не наблюдал.
ЕАА - Experimental Aircraft Association. Самодельщики и прочие жуткие личности
Спасибо за ответ!"Так получилось" - перерыв в полётах, да и острой нужны в членстве в тот момент не наблюдал.
ЕАА - Experimental Aircraft Association. Самодельщики и прочие жуткие личности
Ну не все поздно, восстановление всегда возможно. Если мог бы рассказать у нас на форуме про АОПА где был, нашим посетителям тоже будет приятно узнать, что и как
1910-1988 период развития авиации в России.
1990-2005 затяжное пике!
Жаль что у нас авиаторы не хотят поддержать АОПА в России.
1910-1988 период развития авиации в России.
1990-2005 затяжное пике!
Сейчас времени маловато, да и уверен что Андрей (РБ) поболе меня рассказать может. Пока могу посоветовать посмотреть здесь - http://aopa.com.ua/
Ребята работают, но есть но - в данный момент что у нас, что у вас слишком много официальных контор. Созерцая изобилие, у меня на конторы проявляется легкая алергия... Нет, АОРА как раз полезна по задумке своей...
Касательно поддержки, чего, как итд - www.reaa.ru
Просто люди, которым очень понравилось ЕАА, которые хотят делать то же в России. Провели два семинара - по композитам и по алюминию, если все будет хорошо - в 2006 планируется первый слёт. ЕАА по природе своей штука по возможности бесплатная - все что делается - делается во благо любимого дела.
Друзья!
Поздравляю всех с Новым годом!
Желаю всем крепкого уральского здоровья, кавказкого долголетия, счастья, и всего самого наилучшего!!!
Владислав
Региональный представитель АОПА
по Челябинскому региону,
г. Магнитогорск
1910-1988 период развития авиации в России.
1990-2005 затяжное пике!
никого не хочу обидеть но честно говоря несколько странно и удивительно когда "Региональный представитель АОПА" интересуется чем же занимается AOPA.
так же странно слышать что "в России эта организация открылась 2004 году" хотя устав принят в 1998 году (согласно www.aopa.ru), а членом IAOPA AOPA-Russia стала аж в 1996 году.
Спасибо за ответ.
Обиды тоже нет.
А интерисуюсь т.к. хочу узнать кто еще в рядах АОПА России, какие клубы под этим флагом, какие мероприятия проходят в регионах. Только вижу что нет пока реальных действий.
В отношении дат,то что принято 1998 году это понятно. Но пока дальше разговоров дело не сдвинулось? ФЛА не стало с июня 2004 года и все частники зависли, под чье знамя идти? Все кинулись в РОСТО, но и оно не панацея.
Так что давайте продолжим тему. Я думаю что встав под эту крышу (АОПА), будет больше толку для всех частных владельцев ВС.
1910-1988 период развития авиации в России.
1990-2005 затяжное пике!
Ваши права
Ответить с цитированием