Украина может продолжить реализацию программы Ан-70 с Китаем, Индией или Ираном

[AlexF]

В случае официального подтверждения выхода России из программы создания среднего военно-транспортного самолета Ан-70, Украина может продолжить ее реализацию с Китаем, Индией или Ираном, заявил на 9-м международном салоне "Двигатели 2006" председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

"До настоящего времени к нам неоднократно обращались представители ряда стран, заинтересованных в создании среднего военно-транспортного самолета. Однако мы всегда отказывали им, поскольку в программе Ан-70 ориентировались только на Россию. В случае отказа России от продолжения работ по Ан-70 это будет односторонний выход российской стороны из программы, который поставит перед нами задачу поиска новых партнеров. В их числе могут быть Китай, Индия, Иран или ЮАР", - отметил руководитель ОАО "Мотор Сич".

В настоящее время украинское правительство продолжает финансирование программы Ан-70. Выделены средства для постройки двух серийных самолетов, первый из которых должен быть готов в 2007 г.

Как сообщил генеральный конструктор ГП "Ивченко - Прогресс" Федор Муравченко, выделены также средства на изготовление семи турбовинтовентиляторных двигателей Д-27 для самолета Ан-70, в том числе четырех летных образцов и трех - для сертификационных испытаний.

"Д-27 является двигателем пятого поколения. Сегодня мы устранили все замечания российской стороны по этому двигателю и серьезных вопросов к нему нет. Заявление главкома ВВС России генерала армии Владимира Михайлова по самолету Ан-70 - это чистая политика", - подчеркнул генеральный конструктор.

"К нам неоднократно обращались европейские разработчики аналогичного двигателя для самолета А400М с предложением по участию в их программе. Отказ России от Ан-70 фактически выталкивает нас в Западную Европу", - подчеркнул он.
//Avia.ru

[ЦВК]

Т.е. Боинг и Эрбас от заманчивого предложения отказались?

[dark_wing]

Т.е. Боинг и Эрбас от заманчивого предложения отказались?

Нет.
По непонятным причинам. Директор производителя двигателей, начал принимать решения за разработчика самолета.
Богуслаев тоже свой "привет" имеет.
Порассуждать о том что нужно ориентировать авиапром на арабов, индусов и иже с ними у него одна из любимых тем.

[Max Ader]

Т.е. Боинг и Эрбас от заманчивого предложения отказались?

Собственно, а что в Ан-70 для них заманчивого? И у того и у другого свои программы по ВТС данного класса. Финансировать чужую - идиотизм. Обратите внимание, как сотрудничают данные субъекты с нами по программе RRJ. Все сразу станет понятно.

[Navigator]

Обратите внимание, как сотрудничают данные субъекты с нами по программе RRJ. Все сразу станет понятно.

Когда РРЖ начнет летать, когда его сертифицируют, когда его начнут покупать, когда он начнет возить пассажиров, тогда и будете ставить сей аппарат в пример, если он того заслужит. А пока это моделька для Майкрософт Флайт Симулятора.