Из непроверенных источников поступила информация, что недели 3 назад в аэропорту г.Нерюнгри (Якутия) после взлета сообщили что на борту самолета находится бомба, и была предпринята срочная посадка. Весь "изюм" заключается в том, что при посадке подломилить стойки шасси, к счастью жертв не было, озвученная причина проишествия - недопустимо большой посадочный вес самолета.
Возможно ли такое (максимальная взлетная масса больше допустимой посадочной)? Или информация является ложной?
Удачной охоты и жирной добычи!
да, взлётная масса максимальная для 154м - 102/104т в зависимости от доработок. посадочная масса - 80/82т в зависимости опять таки от модификации эмки.
оче ь непонятно выраже ие "подломились шасси". что конкретно? стойки на туполе крепкие довольно.
и ничего пока не было слышно про этот случай. откуда информация?
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
Информация от моего друга, который сегодня прилетел из Нерюнгри, где ему рассказали эту историю. Как я понял с его слов, сломались все 3 стойки шасси.
Удачной охоты и жирной добычи!
1. "Поломка стоек" - это могло быть разрушение части конструкции амортизаторов или подкосов.
2. То, что посадочный вес много меньше взлетного - это нормальное явление. Именно поэтому самолеты оборудуются системой сброса топлива, выжигают его перед посадкой и т.п.
3. В ГА есть один самолет, для которого посадочный вес равен взлетному. Это Ан-2.
- И Ту-134 допускает аварийную посадку сразу после взлёта (минус выработку за круг).Сообщение от panzer_papa
- Тогда как правильная причина - ошибка лётчика в технике пилотирования.
в принципе любой самолёт садится с максимально посадочным весом. всё зависит от обстоятельств. слив топлива далеко не на всех типах. обычно у дальнемагистральных, но встречаются и исключения.
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
Благодарю за разъеснения!
Удачной охоты и жирной добычи!
Ваши права
Ответить с цитированием