В КАЛИФОРНИИ РАЗБИЛСЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ

[Fulcrum]

В КАЛИФОРНИИ РАЗБИЛСЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ
/Lenta.Ru/
В ночь с пятницы на субботу в Калифорнии разбился экспериментальный самолет
Rutan Vari-Eze, сообщает Associated Press. Его обломки были найдены к северу от
национального аэропорта Палм Спрингс. Оба пилота погибли.
Самодельный частный самолет стартовал из Чино в пятницу, сказал корреспондентам
сержант полиции Патрик Уильямс. В семь часов вечера его видели в районе
аэропорта Палм Спрингс. После этого он исчез из поля зрения радаров.
Похожая катастрофа произошла в 1997 году, когда на самолете Rutan разбился
музыкант Джон Денвер, сообщает AP. Имена погибших на этот раз не уточняются.
Федеральная авиационная комиссия расследует причины катастрофы.

[<Мишка>]

я про это уже писал
" У нас вот что в пятницу случилось.
Я по ТВ смотрел, но только что узнал что это был Вери Изи
You may hear about this at Oshkosh first.
There was a rough Varieze owned by the Chino Museum.
It was apparently sold to a young man who spent great effort at Chino making it fly.
The guy had a friend who would also fly the plane.
On Friday afternoon, the friend said he was going for a short hop. It turned out that he was out reporting to Palm
Springs - was at 5,000. Later started descent to 4200' then disappeared off the screen in the center of the
Banning
pass. The rebuilder went out to help in the search Friday night.
He was back at Chino by Saturday afternoon. They had searched the foothills north of the pass but found the
smudge in
among the windmills.
There was, seen from the air, a gear leg, a lump of engine and a 10' gash outward of which were what looked like
potato
chips - not much remained. It was assumed that the pilot went straight in from 4200' - because the crash position
was
right under the last radar position.
I don't know either of the guys involved. Bill Oertel, who is at Oshkosh this week - knows the young owner.
Unbeknownst to the owner, the pilot took a volunteer from the museum to his death too.
We were speculating about heart attack at the stick.....
David Orr "
Хочу только добавить насчёт Дэнвэра.
Он летал на Лоног Изи, а не Вэри Изи
И самое главное о его гибили.
Если один из нис (пилотов) сделает так много ошибок в первом полёте на новом для него типе
самолёте. То любой из нас заслуживает наказание = Смерть.
Одна из четырёх ошибок Джон сделал )))))
В самолёте небыло горючего.....Каждая из его ошибок могла привести его к смерти.
А сделать их все в одном полёте, смерть неизбежна.
сВолочь

[<Мишка>]

Между прочим Палм Спринг =(пальмавый родник)
Это тут рядом с ЛА, неверояный городок, жара там самашедшая но там невероятно прекрасно.
Вот посмотрите фотоальбом этого городка. http://www.palm-springs.org/frame_photo.htm
Я сам тоже с удовольствием туда ездил несколько раз.

[<Мишка>]

Поправка.
"Пальмавые Родники" деревня.
Невероятное место, по этим фоткам видно
А? там много чего есть посмотреть.
А в этих горох много самолётов разбилось.
Поеду я наверно на кампинг туда.
(а как по русски Кампинг?)

[Miguel Gonsalez]

А почему - экспериментальный? Ему уже сто лет в обед(ИМХО). Старый как дерьмо мамонта. Также как и Лонг-Изе. Во всяком случае в древней книге "Летательные аппараты нетрадиционных схем" он есть.

[<Мишка>]

Экспериметальный, потому что доиа в гараже строился.
Традициональная схема, это схема трактора
тоесть Mr. Ганзалез пропелер впереди, и весь фюэеляжь проносится через взмолочиный винтовой поток (мы тут говорим о пропелерных самолётах)
Не традициононая схема ПУШЭР=толкачь к каким относится мой самолёт, Лонг Изи Вэри ИзиЮ Кози, и много других.
Один нескромнвй вопрос к тебе "Мехикано"
Про точто ты не летал на них я уверен, а ты хоть раз в жизни видел такое "дермо мамонтовое" Лонг Изи 20 лет как вышел.
Вот посмотри что у нас с таким "дермом делают" http://www.space.com/missionlaunches...ht_010724.html
И позволь мне напомнить что всё это далается
как сказать в гаражных условиях
Буэнос ночэс Мигель,
Хабла спаниол?
КАВРОН, ПУТО, ПЕНДЭХО!!!!!!!

[Miguel Gonsalez]

2 Мишка:
Миша, учи русский язык . Тогда будешь понимать не только то, что написано побуквенно, но и общий смысл. Ключевое слово "старый" а не "дерьмо" . Все ЛА конструкции Рутана мне всегда очень нравились.
И не надо обьяснять мне отличие велосипеда от самоката (сами не маленькие).



Буэнос ночэс Мигель,
Хабла спаниол?
КАВРОН, ПУТО, ПЕНДЭХО!!!!!!!



Ну будем считать, что No comprendo. Не отвечать же в том же духе.
С уважением.

[<Мишка>]

Ты знаешь Мигель,
Я стобой давно состыковаться хотел, так как у меня родственики в Новохопёрске, это Воронежская облость. Но я нонял что мои попытки "фьютал"= (Star track) смотришь?
А чё в моём ответе ничего интересного больше не нашёл, или гордость непозволяет сказать это?
Про Лонг Изи с ракетным двигом не интересно?

[Miguel Gonsalez]

2 Мишка:
Состыковаться не проблема. Мой адрес: miguelgonsalez@mail.ru . В здешнем профиле - мой старый адрес по-моему(никак руки не дойдут поменять) .

"Звездный путь" не смотрю . Он идет в неудобное для меня время.



А чё в моём ответе ничего интересного больше не нашёл, или гордость непозволяет сказать это?



Интересного не нашел потому, что сходить по твоей ссылке не было времени(я за сегодня 250км отмахал). Да и к тому же было очевидно, что ты меня просто не понял .
Ну вот, и все. Пиши, с удовольствием пообщаюсь (кстати, я тоже гитарист, бывший правда, джазик поигрывал, ну и гитарки в свободное время делал).
Adios, amigo.

[<Мишка>]

Спасибо Мигэль,
обязательно состыкуюсь.
Извини меня, за мою дерзкую морду.
Натура уменя такая
Видать так и помру, (лет в 90то) я пол жизни прожил уже, через месяц мне 47 поздно меняться.

[Miguel Gonsalez]

2 Мишка:
Я твою натуру еще с форума на glasnet понял . Провокатор .
Сходил я по твоему линку. Правда пришлось все быстренько просмотреть ввиду нехватки времени. Насколько я понял на EZ жидкостный РД поставили ?! Типа как на Me163. Ну, бесспорно интересно, хотя насколько оправдано коммерчески мне сказать трудно. Ну и конструктивный запас прочности EZ тоже впечатляет, конечно. Хотя ему легче, чем Ме163, ведь он композитный, а немец помница был с изрядной долей деревянных элементов.
С уважением.