граждане вирпилы, не корысти ради а только во мя справедливости и понимания, 4то же с автомати4еским режимом радиатора, неужто крыльевые створки в режиме автомат должны растопыриваться во время выпуска шасси? если при этом радиатор закрыт, но створки способствуют улу4шению аэродинами4еских свойств взлёта и посадки, то это правильно, но ведь если радиатор открыт во время взлёта-посадки, то это маразм - пылесборник даймлер бенц, так где же правда? у 109ых на4иная с ф2???