"Иркут" имеет твердые заказы примерно на 80 Як-130

[Артунус]

РИА Новости
Российская авиастроительная корпорация "Иркут" имеет твердые заказы примерно на 80 учебно-боевых самолетов Як-130, сообщил генеральный директор корпорации Олег Демченко на пресс-конференции после открытия авиасалона "Фарнборо-2008" в пригороде Лондона в понедельник.

"У корпорации уже зафрахтовали порядка 80 этих самолетов министерство обороны России и Алжир", - сказал Демченко.

Он напомнил, что производство Як-130 было начато в минувшем году. Як-130 предназначен для обучения и совершенствования навыков пилотов, летающих на Су-30, МиГ-29, F-16. Самолет способен нести до 3 тонн боевой нагрузки. Максимальная дальность полета Як-130 без дополнительных баков составляет 2 тысячи километров, скорость - 1 тысяча километров в час.

Кроме того, по словам Демченко, корпорация выполнила все свои обязательства по контрактам. "За шесть месяцев текущего года также все контракты выполнены", - отметил гендиректор.

Демченко также сообщил, что корпорация подготовила еще два самолета для потенциальных заказчиков. "На стадии подписания контракт на поставку восьми самолетов для МЧС России", - сказал он.

Корпорация "Иркут" - крупнейший российский экспортер военной авиатехники - ее экспорт составил порядка 20% от общего объема экспорта вооружений России в 2007 году. По действующим контрактам с Индией, Малайзией и Алжиром корпорация отгрузила около 40 истребителей Су-30 МК, также подписаны контракты на поставку ВВС Индии дополнительно 40 истребителей Су-30 МКИ и 18 Су-30 МКИ взамен 18 Су-30.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) контролирует 50,09% акций ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут", из которых 38,2% акций внесены в уставный капитал ОАК в качестве вклада ее частных акционеров, а 11,89% акций находятся на балансе входящего в ОАК ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой".
--------------------------------------------------------------------------

"Иркут" имеет твердые заказы примерно на 80 учебно-боевых самолетов Як-130

Вот это больше всего нравится, когда "твердые заказы" на "примерно".
Наша раша.... )

[ВАЛЕРА]

РИА Новости

"У корпорации уже зафрахтовали порядка 80 этих самолетов министерство обороны России и Алжир", - сказал Демченко.

Интересно, когда МО России получит эти самолеты, и сколько?

Он напомнил, что производство Як-130 было начато в минувшем году.

И сколько же их напроизводили?

Демченко также сообщил, что корпорация подготовила еще два самолета для потенциальных заказчиков. "На стадии подписания контракт на поставку восьми самолетов для МЧС России", - сказал он.

Каких, тоже ЯК-130? Или БЕ-200? Так их, ЕМНИП, еще для МЧС не сделали, сколько обещали.

По действующим контрактам с Индией, Малайзией и Алжиром корпорация отгрузила около 40 истребителей Су-30 МК, также подписаны контракты на поставку ВВС Индии дополнительно 40 истребителей Су-30 МКИ и 18 Су-30 МКИ взамен 18 Су-30.

Итого, около сотни... А нашим ВВС эти самолеты вообще не нужны? (Спрашиваю об этом не в первый раз)

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) контролирует 50,09% акций ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут", из которых 38,2% акций внесены в уставный капитал ОАК в качестве вклада ее частных акционеров, а 11,89% акций находятся на балансе входящего в ОАК ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой".

Лично мне вся эта арифметика глубоко безразлична.
--------------------------------------------------------------------------

Вот это больше всего нравится, когда "твердые заказы" на "примерно".
Наша раша.... )

У нас так.