В Фарнборо открылся авиасалон

[barsuk]

В предместье Лондона 19 июля открылась международная выставка-авиасалон Фарнборо, сообщает AFP. В 2010 году она проходит в 47-й раз и продлится до 25 июля.

В ходе выставки посетителям будет представлен новейший самолет Boeing 787 Dreamliner ("лайнер мечты"). Накануне он совершил первый перелет через Атлантику и приземлился в Фарнборо.

Кроме того, в летной программе авиасалона примет участие российский лайнер Sukhoi Superjet 100. На выставке также будет продемонстрирован новый украинский самолет Ан-158, считающийся прямым конкурентом Sukhoi Superjet.

Помимо гражданской авиатехники, в Фарнборо будут демонстрироваться также боевые самолеты Су-35, F/A-18, F-15E, F-16, Eurofighter.

Из участвующих в салоне 59 российских компаний 27 (в том числе "Рособоронэкспорт", "Сухой", "МиГ", "Ил", "Оборонпром) представят продукцию военного назначения.

Авиасалон в Фарнборо проходит раз в два года. В первый раз он прошел в 1948 году. В 2008 году в мероприятии приняли участие около 1500 компаний из 35 стран, в том числе более 60 - из России.

http://lenta.ru/news/2010/07/19/open/

[RomanSR]

Сделал статус "важная тема" на время проведения выставки.

---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:15 ----------

www.armstrade.org


Фото с сайта www.gripen.com

«СААБ» продемонстрирует истребитель «Грипен-NG» на салоне «Фарнборо-2010».

ЦАМТО, 19 июля. Демонстратор истребителя «Грипен-NG» будет продемонстрирован на салоне «Фарнборо-2010». Самолет прибудет в Фарнборо 19 июля, и будет демонстрироваться на статической стоянке до 23 июля, сообщает «СААБ».
Демонстратор «Грипен-NG» является платформой для разработки и испытания новых технологий для истребителя следующего поколения, который будет обладать увеличенными радиусом действия, большей автономностью и полезной нагрузкой, а также сверхзвуковой крейсерской скоростью.
По данным «СААБ», программа летных испытаний самолета продолжается на аэродроме предприятия «СААБ» в Линчепинге (Швеция).
Ранее демонстратор «Грипен-NG» находился вне Швеции только в мае текущего года, когда проходил испытания в рамках тендера на поставку истребителей MMRCA в Индии. До настоящего времени самолет выполнил более 175 успешных полетов.
В настоящее время «СААБ» тестирует тактические системы, включая РЛС с антенной решеткой с электронным сканированием и новые системы связи.
По информации компании, успешно завершены летные испытания электрооптической системы оповещения о ракетной угрозе MAWS (Missile Approach Warning System) и новой топливной системы.
Результаты программы создания демонстратора «Грипен-NG» будут использоваться для модификации существующих и разработки новых версий «Грипен». Реализация программы позволит истребителю оставаться на вооружении в период до 2040 года и далее.

http://www.armstrade.org/includes/pe...0/detail.shtml

---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:47 ----------

В работе авиасалона «Фарнборо-2010» примут участие 59 российских компаний.


ЦАМТО, 19 июля. В работе открывающегося сегодня авиасалона «Фарнборо-2010» примут участие 59 российских компаний, из них 27 представят продукцию военного назначения (всего около 250 экспонатов), в том числе 8 субъектов ВТС, сообщили в пресс-службе ФСВТС.
Свою продукцию представят ФГУП «Рособоронэкспорт», ОАО «Компания «Сухой», ОАО «РСК «МиГ», ОАО «Ил», ФГУП «ГНПП «Базальт», ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение», ФГУП «ПО «УОМЗ», ОАО «ОПК «Оборонпром». Организатор российской экспозиции - ГК «Ростехнологии».
В виде моделей, макетов, плакатов, проспектов и видеофильмов будет представлена информация об авиационной технике, в том числе о многофункциональных истребителях Су-35 и МиГ-35, боевых вертолетах Ка-52, Ми-35М, многоцелевом вертолете Ка-60, военно-транспортном вертолете Ми-171Ш, тяжелом транспортном вертолете Ми-26, а также информация о бортовом оборудовании, радиоэлектронных системах, авиационных двигателях и авиационном вооружении.
Продукцию космической отрасли представят 7 ведущих предприятий, подведомственных Роскосмосу: ОАО РКК «Энергия» им. С.П.Королева», ФГУП «ГКНПЦ им. М.В.Хруничева», ФГУП «НПО им. С.А.Лавочкина», Самарский ракетно-космический центр «ЦСКБ-Прогресс», ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф.Решетнева, ФГУП «Научно-производственный центр автоматики и приборостроения имени академика Н.А.Пилюгина», ФГУП «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры».
Выставка пройдет с 19 по 25 июля на территории аэропорта г.Фарнборо (Великобритания). Организатор салона - Общество Британских аэрокосмических компаний. Тематическая направленность - вооружение и военная техника ВВС и ПВО, самолетостроение и оборудование для гражданской авиации, космическая техника и современные технологии.
В статической экспозиции на открытых площадках будет демонстрироваться более 50 образцов авиационной техники из США, Канады, Великобритании, Италии, России, Украины и других стран. Наряду с пассажирскими и спортивными самолетами, будут представлены боевые самолеты F-18, F-15E, F-16, «Еврофайтер», военно-транспортный самолет C-27J, боевые вертолеты компании «Агуста/Уэсленд». Компания «Сухой» представит среднемагистральный самолет «Суперджет-100».
В авиасалоне «Фарнборо-2010» примут участие 1350 экспонентов из 52 стран.

http://www.armstrade.org/includes/pe...7/detail.shtml

---------- Добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:55 ----------

На «Фарнборо-2010» «Рособоронэкспорт» представляет современные образцы авиационной, космической техники и средств ПВО.


ЦАМТО, 19 июля. На 47-м международном авиационно-космическом салоне «Фарнборо-2010», который открывается сегодня в Великобритании, ФГУП «Рособоронэкспорт» представляет передовые образцы российской авиационной, космической техники и средства ПВО.
Авиасалон «Фарнборо», в 2008 году отметивший свое 60-летие, по праву считается одним из крупнейших и престижных. Здесь демонстрируются конструкторские и технологические новации, которые определяют облик авиации будущего. В этом году почти 1500 компаний из 38 стран примут участие в работе выставки. Экспозиция ФГУП «Рособоронэкспорт» создана с учетом последних тенденций на мировом рынке авиационной техники и опирается на реальные потребности заказчиков.
Сегодня на долю авиационной техники и вооружения к ней приходится более 50 проц. поставок российской продукции военного назначения. При этом спрос заказчиков, несмотря на серьезную конкуренцию, растет год от года. Уже сейчас объем заказов ФГУП «Рособоронэкспорт» превышает 38 млрд дол. Среди крупнейших покупателей российской авиатехники - Индия, Венесуэла, Алжир, Малайзия. Все более значимой в последние годы становится кооперация с ведущими иностранными производителями, в частности, это касается новых совместных разработок, проведения перспективных НИОКР. Международная кооперация позволяет наиболее полно удовлетворять растущие потребности заказчиков и дает возможность получать новые технологии.
На стенде ФГУП «Рособоронэкспорт» участники и гости «Фарнборо-2010» смогут ознакомиться с новейшими образцами российской авиатехники. Среди них - многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, созданный с использованием технологий 5-го поколения. Он обладает новым двигателем с изменяемым вектором тяги, повышенной мощностью и ресурсом. Совершенная информационно-управляющая система, РЛС с электронно-механическим сканированием, новое навигационное и радиосвязное оборудование, высокоэффективный комплекс радиоэлектронного противодействия, современные средства поражения - все это обеспечивает существенное конкурентное преимущество Су-35.
В центре внимания экспертов - учебно-боевой самолет Як-130. На сегодняшний день он уже начал поступать на вооружение российских ВВС. Эффективность обучения на этом самолете обеспечивается не только отличными летными характеристиками, но и специальной бортовой системой имитации режимов боевого применения, позволяющей выполнять учебные полеты с имитацией воздушного боя. Простота конструкции, высокая надежность, большой ресурс, автономность базирования - все это способствует качественной подготовке летного состава в короткие сроки. Кроме того, Як-130 может успешно использоваться в качестве легкого боевого самолета.
Многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-35 и его двухместная модификация МиГ-35Д - результат многолетней работы конструкторского бюро имени А.И. Микояна. Эти самолеты участвуют в тендере на поставку истребителей для ВВС Индии. По мнению многих российских и иностранных специалистов, российский истребитель, оснащенный новейшей радиолокационной станцией «Жук-АЭ» с активной фазированной антенной решеткой, имеет ряд существенных преимуществ перед конкурентами. В нем удачно сочетаются высокие летно-технические характеристики, боевая эффективность, показатели надежности и безопасности.
Посетители выставки также смогут получить информацию об истребителе Су-30МК - одном из самых востребованных российских самолетов, различные модификации которого успешно эксплуатируются в Индии, Китае, Малайзии, Венесуэле. Также представлены многоцелевой патрульный самолет Ил-114П, самолет заправщик Ил-78МК и военно-транспортных самолет Ил-76МД-90, на котором установлен новый цифровой комплекс бортового радиоэлектронного оборудования.
На «Фарнборо-2010» ФГУП «Рособоронэкспорт» представляет широкую номенклатуру вертолетной техники, в структуре экспорта она составляет около 10% от общего объема заказов. По сравнению с 2009 годом, в текущем году объем поставок по вертолетной тематике увеличится на 30 %.
Иностранные эксперты смогут ознакомиться с современными транспортно-боевыми вертолетами Ми-35М. В настоящее время успешно выполняется контракт на поставку этих машин в интересах ВВС Бразилии. Разработчики воплотили в данных машинах огромный опыт эксплуатации их предшественников в десятках стран мира в разных природно-климатических условиях.
Повышенное внимание ожидается и к боевому вертолету - Ка-52. Он отличается мощным бронированием и вооружением. Высокие летные характеристики благодаря соосной схеме расположения несущих винтов в сочетании с уникальной маневренностью позволяют Ка-52 за короткое время совершать боевые развороты для занятия выгодной атакующей позиции. Вертолет может применяться в качестве командирской машины и эффективно вести разведку и наблюдение.
Другой российский вертолет, пользующийся огромным спросом, это тяжелый транспортный Ми-26Т и его новая модификация Ми-26Т2. На сегодняшний день он является самым грузоподъемным в мире и сопоставим с транспортным самолетом С-130 «Геркулес», поскольку способен перевозить технику и грузы (до 20 тонн), до 82 человек на сиденьях или до 60 больных и раненых на носилках.
Россия традиционно имеет сильные позиции и в сегменте средств ПВО. Предлагаемые ФГУП «Рособоронэкспорт» системы позволяют создать комплексную противовоздушную оборону, обеспечивающую перехват и уничтожение на различных высотах и дальностях не только аэродинамических воздушных целей, но и нестратегических баллистических ракет. На стенде представлена информации о ЗРК «Тор-М2Э», «Бук-М2Э» и ЗРС С-300ПМУ2 «Фаворит».
ФГУП «Рособоронкэспорт» также представляет на выставке широкую номенклатуру авиационных средств поражения, в том числе современные РЛС («Небо-СВУ», «Противник-ГЕ», «Кредо-1Е», «Фара-1»). Как одна из ведущих космических держав, Россия занимает лидирующие позиции по предоставлению пусковых услуг. Поэтому в составе российской экспозиции представлены существующие и перспективные ракеты-носители и космические аппараты.
«Мы уверены, что наше участие на салоне «Фарнборо-2010» будет продуктивным и принесет конкретные результаты. В частности, расширяется военно-техническое сотрудничество с европейскими странами. Совместные НИОКР, производство и модернизация техники, в том числе в интересах третьих стран - это одно из важнейших направлений деятельности «Рособоронэкспорта». Нам есть чему поучиться, но в то же время есть множество российских технологий, в которых заинтересованы наши партнеры», - отметил глава делегации ФГУП «Рособоронэкспорт», начальник департамента экспорта специмущества и услуг ВВС Сергей Корнев.
ФГУП «Рособоронэкспорт» входит в число ведущих компаний на мировом рынке вооружений. На его долю приходится более 80% экспорта российских вооружений и военной техники. География военно-технического сотрудничества России - более 70 стран мира.

http://www.armstrade.org/includes/pe...3/detail.shtml

[farad]

ФАРНБОРО (Великобритания), 19 июл - РИА Новости. Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и индонезийский региональный авиаперевозчик Kartika Airlines заключили контракт на поставку 30 самолетов Sukhoi Superjet 100 в базовой конфигурации, суммарная стоимость которых оценивается в 951 миллион долларов в текущих каталожных ценах, передает корреспондент РИА Новости.



Соглашение об основных условиях поставки, о котором было объявлено 5 декабря 2008 года, предусматривало поставку 15 самолетов и опцион еще на 15 машин. Нынешний контракт - это твердый заказ на все 30 самолетов, поставка которых запланирована на период с 2012 по 2015 годы.

п.с. создал не в том разделе , перенесите в нужный .

Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, разработанный ЗАО "ГСС", рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тысячи километров. Самолет создается в условиях международной кооперации - в реализации проекта участвуют более 30 компаний. Первый Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 года в Комсомольске-на-Амуре. В настоящее время есть 122 "твердых" заказа на этот самолет.

Контракт еще на 30 машин подписали в рамках международного аэрокосмического салона "Фарнборо-2010" глава Kartika Airlines Ким Йоханес Мулиа Джайо и президент ГСС Владимир Присяжнюк в присутствии министра транспорта Индонезии Фредди Нумбери

[RomanSR]

Источник: сайт «Газета.Ru»
Автор: Андрей Ковалевский, Ольга Танас

Опубликовано: 19.07.2010, 17:45


Фото взято с сайта aviaport.ru

Dreamliner открыт в Фарнборо.

Главным событием проходящего в Англии международного авиасалона Фарнборо станет премьерный показ новинки Boeing 787 Dreamliner. Российский авиапром тоже не остался в стороне: впервые широкой публике покажут макеты кабины и пассажирского салона МС-21, который в будущем может стать конкурентом Airbus 320 и Boeing 737.
В предместье Лондона 19 июля открылся ежегодный международный авиасалон Фарнборо, который продлится до 25 июля. Это уже 47-я выставка. В этом году в ней участвуют около 1350 участников из 52 стран, в том числе 59 российских организаций.
Основным событием авиасалона станет премьера самолета 787 Dreamliner американского концерна Boeing - своеобразный ответ европейскому Airbus на его недавнюю технологическую новинку, двухпалубный А380.
"Раньше Dreamliner еще ни на одной выставке не показывался", - говорит руководитель аналитического отдела "АвиаПорт" Олег Пантелеев. Буквально несколько дней назад Dreamliner пересек Атлантику: беспосадочный перелет в Фарнборо из Сиэтла стал первым международным полетом этого самолета. "Здесь он будет всего несколько дней, чтобы компании наконец-то утолили свой аппетит и увидели его воочию, - говорит Пантелеев. - Этот показ даст понимание того, что получат не только они, но и пассажиры. Затем он улетит обратно в Сиэтл".
В отличие от французского авиасалона в Ле Бурже, выставка в Фарнборо по участникам и экспонатам получилась больше американская, чем европейская. Американцы, помимо Dreamliner, привезли сюда военный самолет пятого поколения Raptor, несколько новых беспилотников.
"Фишка у этого салона, безусловно, есть. Главное, что здесь много новинок, которые долго ждали. Кроме того, хотя пока народ не расшевелился, в ближайшие дни будет подписано довольно много контрактов. Авиаиндустрия очевидно обозначила выход из кризиса", - уверен Пантелеев.
"Я думаю, вы узнаете на этой неделе, что и Airbus, и Boeing объявят о значительном количестве заказов", - заявил исполнительный директор подразделения Boeing Commercial Джим Албаф. К слову сказать, уже в первый день выставки Airbus получил заказ на 51 самолет A320 на общую сумму $4,4 млрд. Их заказала американская корпорация Air Lease, которая покупает самолеты и сдает их в лизинг ведущим мировым авиаперевозчикам.
Авиасалон будет интересен не только самолетами двух крупнейших авиастроителей. Еще накануне открытия авиасалона Албаф поведал журналистам, что положение дел, когда долгое время на рынке существовала дуополия (на сегодняшний день Boeing и Airbus делят рынок почти поровну), изменилась: "Мы знаем, что многое меняется, особенно на рынке узкофюзеляжных самолетов.
Появились такие авиастроители, как Comac в Китае, Embraer в Бразилии, Bombardier в Канаде, Mitsubishi в Японии, и есть даже возможность заказать самолеты в России".
Единым фронтом под эгидой Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) выступят сразу несколько российских компаний. И хотя летных образцов военных самолетов практически не будет, зато можно увидеть отечественные самолеты гражданской тематики. Например, "Иркут" впервые покажет кабину и пассажирский салон МС-21 (будущий конкурент самых популярных самолетов Airbus 320 и Boeing 737)."По ним можно будет определить параметры эргономики будущей машины", - говорит Пантелеев. И даже больше: на Фарнборо может быть заключен первый контракт на поставку таких самолетов с малазийской стороной.
"Сухой" в очередной раз покажет SSJ. Хотя самолет еще серийно не производится, но в каком-то смысле он уже завсегдатай крупных салонов. Предполагается, что, несмотря на серьезные задержки с производством и сертификацией двигателя, "Сухой" подпишет твердый контракт на поставку 30 самолетов SSJ, который исключает отказ от покупки в будущем.
Еще одной интересной новинкой станет демонстрация украинского Ан-158. "Самолет появился стремительно. Его демонстрацию подготовили буквально перед самой выставкой, совсем недавно состоялся первый полет", - рассказывает Пантелеев.
Ан-158 находится в одной нише с SSJ, и в ближайшие годы машины будут спорить между собой за контракты.
"Точно известно, что Ан-158 будет летать первые два дня выставки, включая день открытия. Участие в программе демонстрационных полетов в последующие дни также возможно", - сообщили в пресс-службе госпредприятия "Антонов", производящего лайнер.

http://www.aviaport.ru/digest/2010/07/19/199081.html

---------- Добавлено в 03:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:51 ----------

Управление делами Президента РФ рассматривает вопрос о закупке Ан-158.


Владимир Кожин осматривает самолёт Ан-158 на авиасалоне "Фарнборо-2010".

20 июля 2010 г., Aviation Explorer – Первый день на Международном аэрокосмическом салоне «Фарнборо-2010» стал "Денём Кожина" потому, что управляющий делами Президента России стал самым высокопоставленным чиновником РФ, который подробно ознакомился с экспонатами выставки. Aviation EXplorer - AEX.ru
Первым делом, в сопровождении генерального директора компании «Ильюшин Финанс Ко.» Александра Рубцова и его первого заместителя Андрея Лебединца, Владимир Кожин осмотрел самолет Ан-158. Он долго беседовал с командиром воздушного судна, летчиком-испытателем ГП "Антонов" Галуненко, посидел в кресле командира ВС, в салоне бизнес и экономического класса и остался самолетом доволен, о чем и сообщил позднее журналистам.
Кожин, в частности, отметил, что Ан-158 представляет собой "очень хорошее предложение" и что, наряду с его "систершипом" Ан-148 Управление делами Президента РФ рассматривает варианты закупки самолетов этого семейства. "Причем нас даже больше интересует самолет Ан-158", - подчеркнул он. Эта машина сегодня демонстрирует очень высокие показатели топливной эффективности, затрачивая на час полета 1500-1800 кг топлива в зависимости от высоты и скорости крейсерского полета. А в случае установки на Ан-158 двигателей следующего поколения, часовой расход топлива снизится до 1200 кг. Среди вариантов таких двигателей рассматриваются моторы американской фирмы Pratt&Whitney типа GTF (Geared TurboFan) с понижающим редуктором между турбиной и вентилятором (у него есть "брендовое" обозначение PurePower) или аналогичный, который разрабатывается ГП "Ивченко-Прогресс" и ОАО "Мотор-Сич". Двигатели PurePower также выбраны для установки на "Магистральный самолет 21 века" - МС-21.
Господин Кожин первым из высокопоставленных посетителей выставки осмотрел макет пассажирского салона и кабины летчиков самолёта МС-21- еще до его официального открытия. При этом "красная ленточка" не перерезалась, а была просто "опущена". Ее перерезали спустя час главы компаний Иркут и Pratt&Whitney. Пояснения господину Кожину давали Президент ОАК Алексей Иннокентьевич Федоров и Президент Компании "Иркут" Олег Федорович Демченко. Кожин затем второй раз вернулся к салону МС-21 - после беглого осмотра самолета Sukhoi SuperJet 100, который вместе с Ан-158 представлен на выставке в натурном виде. Владимир Кожин сказал, что МС-21 представляет собой пассажирский самолет нового поколения, который также представляет интерес для Управления Делами в отдаленной перспективе. Однако заложенные в его основу конструктивные и технологические решения уже сейчас привлекают к нему внимание, - сказал он журналистам.

http://www.aex.ru/news/2010/7/20/76769/

---------- Добавлено в 04:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:53 ----------

Источник: сайт «Газета.Ru»
Опубликовано: 19.07.2010, 18:27


Ка-32A11BC
Фото "Вертолеты России"

"Оборонпром" поставит в Индию пожарные вертолеты Ка-32 на €30 млн.

ОПК "Оборонпром" подписал контракт с индийской компанией Vectra на поставку четырех пожарных вертолетов К-32 на €30 млн, сообщил сегодня на пресс-конференции на авиасалоне "Фарнборо-2010" глава российской компании Андрей Реус. По его словам, вертолеты будут поставлены в 2010-2011 годах. Кроме того, в 2012 году в Индию будут поставлены вертолеты семейства Ми-17.

http://www.aviaport.ru/digest/2010/07/19/199098.html

---------- Добавлено в 04:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 04:08 ----------

В Фарнборо подписаны контракты на поставку 18 МС-21 (+17 опцион).


МС-21. Фото взято с сайта www.aex.ru

19 июля 2010 г., Aviation Explorer – На авиасалоне Фарнборо 2010 корпорацией Иркут был подписан контракт с компанией ВЭБ-лизинг на поставку 15 самолетов МС-21 плюс опцион еще на 15. AEX.ru
Кроме того, заключено соглашение с аивакомпанией Nordwind на поставку трех МС-21 и опцион на 2 самолета. По словам руководителя корпорации Иркут Олега Демченко в ближайшие дни возможно заключение контракт с "Ильюшин Финанс Компани" на 28 самолетов МС-21 и 22 -опцион. Об этом будет объявлено в среду. До конца года портфель заказов МС-21 планируется довести до 100 самолётов. Начало поставок самолета МС-21 запланировано на 2016 г. По словам Демченко, окончание проектирования и подготовка необходимой документации будет завершена к 2011 году. Первый полет запланирован к 2014 году.
Согласно ФЦП государство на проект МС-21 выделяет 3 млрд долларов. Помимо этого около 1 млрд долларов инвестирует корпорация Иркут. Также ведутся переговоры с потенциальными инвесторами, сообщил Демченко.

http://www.aex.ru/news/2010/7/19/76766/

[RomanSR]

Cockpit NG. Изображение пресс-службы Elbit Systems.

19.07.2010
Израильская компания Elbit Systems представила на авиасалоне Фарнборо-2010 универсальный кокпит нового поколения CockpitNG, который может быть установлен на вертолеты, истребители, учебные и транспортные самолеты, сообщает Flightglobal. Компания уже начала переговоры о поставке новой панели приборов с тремя неназванными производителями.
CockpitNG представляет собой сочетание нескольких информационных дисплеев, главным из которых является большой мультисенсорный экран, способный выводить информацию со всех бортовых систем. Пилот может самостоятельно выбирать сведения, выводимые на дисплей. Любопытно, что CockpitNG может быть полностью интегрирован со всеми существующими коллиматорными индикаторами и нашлемными дисплеями.
Кроме того, панель приборов полностью совместима с радарами, системами радиоэлектронного подавления и системами наведения, включая управление перечисленным оборудованием. Все экраны CockpitNG являются цветными. Кокпит оснащен оригинальным программным обеспечением, предоставляющим пилотам возможности просмотра трехмерной карты, видео и управления летными задачами.

http://lenta.ru/news/2010/07/19/cockpitng/

[RomanSR]

Источник: информационное агентство «Lenta.Ru»
Опубликовано: 20.07.2010, 14:00


На Фарнборо показали боевой лазер.

Американская компания Raytheon представила на международном авиасалоне Фарнборо-2010 лазер CIWS, который может поражать самолеты и беспилотники, сообщает BBC News. Новая система может быть использована как самостоятельно, так и в сочетании с другими зенитными средствами.
По данным Raytheon, CIWS представляет собой твердотельный стекловолоконный лазер мощностью 50 киловатт. Он может использоваться для уничтожения беспилотников, ракет и небольших надводных кораблей. Испытания CIWS были проведены в мае 2010 года. Как уточняет The Daily Telegraph, в ходе испытаний лазер сбил четыре беспилотника, летевших на разных высотах и дальностях. Максимальная дальность поражения БПЛА составила 3,2 километра.
Разработка боевых лазеров в интересах военных в США ведутся с 1960-х годов. В настоящее время наиболее активные исследования в этой области проводит американский концерн Boeing. В частности, в марте 2010 года компания завершила предварительное проектирование лазера на свободных электронах FEL, который может быть использован на перспективных кораблях ВМС США. Кроме того, Boeing создает лазерные установки Laser Avenger и MATRIX.
В феврале 2010 года были проведены испытания боевого лазера воздушного базирования, создаваемого в интересах американского Агентства противоракетной обороны. В ходе испытаний лазер сбил две баллистические ракеты на разгонном участке полета. В испытаниях принимал участие самолет Boeing 747-400f с установленным на нем лазером.

http://www.aviaport.ru/digest/2010/07/20/199153.html

[RomanSR]

Фото взято с сайта armstass.su

Россия и Индия практически согласовали планы по модернизации самолета Су-30МКИ.

ФАРНБОРО, 21 июля. (ИТАР-ТАСС). Россия и Индия практически согласовали планы по модернизации самолета Су-30МКИ, сообщил на "Фарнборо 2010" заместитель главы "Рособоронэкспорта" Александр Михеев.
По его словам, "Индия обладает большим парком самолетов". "Индия опытный эксплуатант и предъявляет большие требования к модернизации, - сказал Михеев. - Мы практически согласовали лицо модернизации Су-30МКИ". Он добавил, что планируется модернизировать бортовые комплексы, радиоэлектронное оборудование, улучшить тактико-технические характеристики в рамках применения авиасредств поражения.
"Рассчитываем до конца года провести переговоры и сформировать окончательный облик самолета", - добавил Михеев, подчеркнув, что контракт на модернизацию не будет подписан в этом году по причине ряда процедур, регулируемых индийским законодательством. Он также уточнил, что модернизировать Су-30МКИ Россия пока планирует только для Индии. "Это чисто индийский проект", - сказал Михеев.

http://armstass.su/?page=article&aid=86820&cid=25

---------- Добавлено в 07:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:25 ----------


Фото взято с сайта armstass.su

Первый экспортный контракт на Су-35 будет заключен с Ливией до конца года.

ФАРНБОРО, 21 июля. (ИТАР-ТАСС). Первый экспортный контракт на многофункциональный истребитель Су-35 будет подписан с Ливией до конца текущего года, сообщил заместитель главы "Рособоронэкспорта" Александр Михеев.
По его словам, сейчас готовится проект контракта. "Переговоры с ливийской стороной у нас уже прошли, - сказал он. - Надеюсь, что до конца года первый контракт на Су-35 будет подписан".
Михеев также добавил, что Россия поставит Ливии учебно-боевые самолеты Як-130. Поставки самолетов семейства "Як" увязаны с контрактом на Су-35, добавил Михеев.
Как уточнил глава "Рособоронэкспорта", сейчас, страны, эксплуатирующие семейство самолетов "Су", проявляют большой интерес к Су-35. Он отметил, что подписанное на авиасалоне "МАКС- 2009" соглашение на поставку этих самолетов, дало импульс к продвижению этого продукта на мировом рынке.

http://armstass.su/?page=article&aid=86796&cid=25




Фото взято с сайта armstass.su

Россия поставит самолеты Як-130 в Алжир и Ливию.

ФАРНБОРО, 21 июля. (ИТАР-ТАСС). Россия поставит самолеты Як- 130 в Алжир и Ливию, сообщил на "Фарнборо 2010" заместитель главы "Рособоронэкспорта" Александр Михеев.
По его словам, Як-130 - это универсальный учебно-тренировочный самолет с функцией легкого истребителя, у которого большие перспективы. "Рособоронэкспорт" разработал план продвижения этого самолета на зарубежные рынки", - сказал он, добавив, что в первую очередь речь идет о тех странах, которые уже используют самолеты семейства "Су" и "МиГ".
Михеев также убежден в том, что "Як-130 будет представлять интерес и в тех странах, которые еще не используют наши самолеты".
Он уточнил, что "запланированы поставки в Алжир и в Ливию". "В Ливию поставки будут осуществляться в увязке с контрактом по Су-35", - пояснил Михеев. "Мы не видим проблем с этим самолетом, - подытожил он. - Видим только перспективы".

http://armstass.su/?page=article&aid=86819&cid=25

---------- Добавлено в 07:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:29 ----------


Фото взято с сайта armstass.su

Малайзия и Россия подписали твердый контракт на покупку 50 самолетов МС-21 - глава корпорации "Иркут".

ФАРНБОРО, 21 июля. (АРМС-ТАСС). Малайзия и Россия подписали твердый контракт на покупку 50 созданных в России самолетов МС-21. Соответствующее соглашение было подписано между российской корпорацией "Иркут" и малайзийской компанией "Креком".
По словам главы корпорации "Иркут" Олега Демченко, поставки самолетов запланированы с 2016 г. по 2020 г. Это первый твердый контракт, подписанный Россией на самолеты МС-21.
Сумма контракта, отметил Демченко, составляет 3 млрд дол. "Поставки первых двух самолетов запланированы на первый квартал 2016 г.", - уточнил он. Глава "Иркута" также добавил, что планируется создание совместного предприятия с Малайзией по проектированию интерьеров для самолетов МС-21.

http://armstass.su/?page=article&aid=86793&cid=25

---------- Добавлено в 07:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:32 ----------


Фото взято с сайта armstass.su

Портфель заказов "Рособоронэкспорта" на вертолетную технику оценивается более чем в 3 млрд долларов.

ФАРНБОРО (Великобритания), 21 июля. (ИТАР-ТАСС). Портфель заказов "Рособоронэкспорта" на вертолетную технику оценивается более чем в 3 млрд дол, сообщил заместитель главы компании Александр Михеев.
По его словам, продажа вертолетов составляет, приблизительно, "8 проц. от общего объема заказов "Рособоронэкспорта". "На данный момент у нас подписано контрактов более чем на 3 млрд дол на поставку вертолетной техники", - сказал Михеев, подчеркнув, что в "Рособоронэкспорте" видят большие перспективы по продажам вертолетов в будущем.

http://armstass.su/?page=article&aid=86792&cid=25

[RomanSR]

Российские авиастроители заключили на авиасалоне "Фарнборо- 2010" контракты на общую сумму более 10 млрд долларов,

ФАРНБОРО, 22 июля. (ИТАР-ТАСС). Российские авиапроизводители заключили на авиасалоне "Фарнборо 2010" контракты на общую сумму более 10 млрд дол.
Так компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и индонезийская авиакомпания "Картика эйрлайнз" заключили твердый контракт на поставку 30 самолетов "Сухой Суперджет-100" в базовой конфигурации. Сделка оценивается в 951 млн дол в текущих каталожных ценах. Поставка самолетов запланирована на период с 2012 г. по 2015 г.
Кроме того, ГСС и таиландская авиакомпания "Ориент Таи эрлайнз" подписали соглашение о намерениях на поставку 12 самолетов "Суперджет". Тайский перевозчик предполагает приобрести 12 самолетов в базовой комплектации. Подписанный документ предполагает опцион еще на 12 машин. Каталожная цена одного "Суперджета" составляет 31,7 млн дол. Поставки лайнера запланированы на период с 2011 г. по 2014 г. Стороны рассчитывают подписать твердый контракт на 12 "Суперджетов" в конце 2010 г.
ГСС также подписала соглашение о намерениях с российской "Газпромавиа" на поставку 10 "Суперждетов". Сумма сделки оценивается в 323 млн дол.
Компания "Суперджет Интернэшл" (49 проц. акций принадлежит корпорации "Сухой") и международная лизинговая корпорация "Перл эйркрафт" подписали соглашение на поставку 30 самолетов "Сухой Суперджет-100". В том числе документ предполагает опцион еще на 15 самолетов. В текущих каталожных ценах стоимость покупки 30 "Суперджетов" оценивается в 900 млн дол.
Лизинговая компания "Ильюшин Финанс" заключила на авиасалоне "Фарнборо-2010" договоры на сумму 3,5 млрд дол. Как сообщил журналистам глава компании Александр Рубцов, "был подписан контракт на 20 самолетов Ан-158 и соглашение о намерениях приобрести 50 самолетов МС-21 на сумму 3 млрд дол". Величина контракта с украинской компанией, по предварительным оценкам, составляет 500 млн дол. Рубцов также уточнил, что цифры по сделке на приобретение МС-21 названы в текущих каталожных ценах, а в твердом контракте цена на самолет будет ниже.
Корпорация "Иркут" подписала с малайзийской "Креком" твердый контракт на поставку 50 самолетов МС-21. Таким образом, первым заказчиком российского перспективного среднемагистрального авиалайнера стала иностранная компания. По словам главы корпорации "Иркут" Олега Демченко, поставки самолетов запланированы с 2016 г. по 2020 г., а сумма сделки составляет 3 млрд дол. Он также добавил, что планируется создание СП с Малайзией по проектированию интерьеров для самолетов МС-21.
Кроме того, "Иркут" подписала соглашение с ВЭБлизингом на поставку 15 самолетов МС-21. Сделка предполагает опцион еще на 15 самолетов. В том числе на полях авиасалона корпорацмя подписала соглашение с команией "Норд Винг" на поставку 3 МС-21 с опционом еще на 2 самолета.
Корпорация "Оборонпром" подписала контракт на поставку Индии 4 вертолетов Ка-32. По словам главы корпорации Андрея Реуса, сумма контракта оценивается в 30 млн евро, а поставки начнутся уже в конце 2010 г. - начале 2011 г.

http://vpk.name/news/41955_rossiiski..._dollarov.html

[Sceptic]

Корпорация "Иркут" подписала с малайзийской "Креком" твердый контракт на поставку 50 самолетов МС-21. Таким образом, первым заказчиком российского перспективного среднемагистрального авиалайнера стала иностранная компания.

Этот контракт с никому неизвестной, образованной год назад компанией с уставным капиталом в 15 млн. $, которая не имеет в своем парке и десятка бортов выглядит более чем сомнительным.

[duke6]

Вроде как на салоне был показан демилитаризированный BAe Hawk. Никто не в курсе, что за зверь и есть ли по нему сведения. Гугль на запросы молчит

[d1ms]

об итогах авиасалона Франборо

Айрбас получил 255 заказов на $28 млрд
Боинг получил 171 заказа на $20 млрд
Embraer объявил о 181 заказе (включая 35 твердых от flyby)
МС-21 получил 130 заказов (не врет ли flightglobal.com?)
Sukhoi получил 109 заказа на $3,5 млрд (из них 30 - твердых)
ATR получил 72 заказа на ATR 42/72s.
Антонов - 20 заказов на ан-158

Bombardier не продал ни одного самолета
так же, покупателн не изъявили интереса ни к японским, ни и китайским перспективным машинам

http://www.flightglobal.com/articles...s-success.html