Это большая потеря для палубной авиации нашей страны
Не нашел тему о смерти, поэтому добавил эту.
Заслуженный штурман-испытатель СССР (1974). Руководитель полетов 1 класса. Окончил Шадринское военно-авиационное училище штурманов (1955). После службы в ВС в 1963 г. принят штурманом-испытателем 3 класса в Летно-исследовательский институт им. М.М, Громова. С 1972 г. – штурман – испытатель 1 класса, помощник начальника летно-испытательной и доводочной базы Московского машиностроительного завода им. П.О. Сухого (ОАО «ОКБ Сухого» с 2002г.) по штурманской службе. Среди работ, проведенных Н.А. Алферовым на самолетах ОКБ Сухого, испытания пилотажно-навигационного комплекса самолета Су-24 по программе низковысотных полетов с огибанием рельефа горной местности. Штурманом корабля выполнил первый полет и все последующие испытания сверхзвукового дальнего стратегического бомбардировщика Су-100 («Сотка»), не имеющего аналогов в мире.
Н.А. Алферов принимал активное участие в обеспечении первых посадок на наземном научно-исследовательском тренажере корабельной авиации в г. Саки и на авианосец «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» в качестве руководителя визуальной посадки. Разработал методику подготовки руководителей визуальной посадки для строевых летчиков 279 корабельного истребительного авиационного полка. Награжден орденами: Дружбы народов, Мужества, медалями.
Ответить с цитированием
