Фотография взята с сайта http://aviasafety.ru
27.06.2011
Аэробус, на борту которого находились 140 пассажиров, приземлился на закрытую для ремонтных работ ВПП в Калькутте (Индия). Катастрофы удалось избежать лишь благодаря хорошей физической подготовке инженеров и строителей, успевших убежать с полосы.
Рейс авиакомпании Air Asia из Бангкока в 12.06 по местному времени приземлился на основную ВПП, которая, согласно НОТАМу, была закрыта для производства ремонтных работ с 11.38 до 14.30. «Очевидно, это была ошибка пилота. Экипажу было дано указание заходить на вторую ВПП [аэропорт имеет две параллельные ВПП 19L и 19R – aviasafety.ru]. Директорат гражданской авиации Индии поручил провести расследование,» - сообщил представитель аэропорта Калькутта. По словам руководства авиакомпании, однако, перед взлетом экипаж не имел информации о закрытии на ремонт ВПП в Калькутте. Опрос пилота проводился в течение часа.
По словам представителей аэропорта, НОТАМ о времени закрытия основной ВПП на ремонт был выпущен. В качестве меры предосторожности, специалистам, работавшим на ВПП, были выданы радиостанции для прослушивания частоты Вышки. «Самолет приземлился на северный торец ВПП, вблизи которого и проводились работы. Люди бросились бежать в стороны, как только поняли, что самолет заходит на закрытую полосу».
«Самолет несся на скорости 250 километров в час после приземления. При столкновении с человеком или объектом на этой скорости могла случиться катастрофа,» - говорит представитель аэропорта. Когда ВПП закрыта, огни индикатора глиссады выключаются, чтобы избежать путаницы. Представители аэропорта утверждают, что огни на основной ВПП были выключены с началом ремонтных работ в воскресенье.
Подобный случай уже имел место в Калькутте в декабре 2008 года, когда Boeing авиакомпании SpiceJet, следовавший из Багдогры, приземлился на основную ВПП, закрытую для ремонтных работ. Тогда пилот, увидев людей и машины, применил экстренное торможение до визга тормозов.
http://aviasafety.ru/news/news27062011
Ответить с цитированием
