Во Франции разработан легкий разведывательно-ударный самолет

[Kos]

Компания «ATE» (Франция) разработала легкий разведывательно-ударный самолет «Пульсатрикс». Его опытный образец был создан на основе двухместного самолета, который используется для буксировки планеров.

Представитель компании «АТЕ» Жан-Ив Брю заявил, что компания создала на текущий момент демонстрационный образец самолета с целью доказательства реализуемости концепции.

Новый самолет «Пульсатрикс» оборудован подфюзеляжной турелью, которая оснащена оптико-электронными и инфракрасными датчиками, а также 2-мя подкрыльевыми узлами подвески. На демонстрационный образец установили два подвесных контейнера с неуправляемыми реактивными снарядами (калибр 70 мм). Кроме того, самолет может оснащаться также подвесными контейнерами с пулеметами (калибр 12.7 мм) или пушками (калибр 20 мм).

В компании рассчитывают на то, что их проект привлечет внимание тех государств, которые не располагают средствами для приобретения специализированных малых ударных самолетов, но все же нуждаются в поддержке авиации для уничтожения незаконных вооруженных бандформирований. Кроме этого, самолет «Пульсатрикс» отлично подойдет для разведывательных операций, а также контроля границ.

http://www.ormira.ru/news/arms/482-f...developed.html

Интересно, хоть какое-то бронирование предусмотрено? Такое ощущение, что это самолет не для "уничтожения незаконных вооруженных бандформирований", а для "уничтожения незаконных НЕвооруженных бандформирований". Один-единственный автомат калашникова - и все, минус один штурмовик.

[Skifych]

http://www.ormira.ru/news/arms/482-f...developed.html

Интересно, хоть какое-то бронирование предусмотрено? Такое ощущение, что это самолет не для "уничтожения незаконных вооруженных бандформирований", а для "уничтожения незаконных НЕвооруженных бандформирований". Один-единственный автомат калашникова - и все минус один штурмовик.

Ну... Мне к примеру очень симпатичен Пукара маде ин Аргентина, впрочем его тоже при современных условиях (ДШК/ПЗРК) достаточно легко снять.
А вот каким нибудь малым государствам, которые и старенький сейбр/миг содержать не могут себе позволить - в самый раз. Хотя как по мне вертолёт всё же предпочтительней будет. Тот же ирокез или наша восьмёрка. и груз возьмут, и "вдарить" могут. А если серьёзная ПВО, то там и специализированные вертушки или ударники зубы могут обломать на раз-два.
PS: помнится в союзе нечто подобное на базе Як-50/52 прорабатывалось.

[A_A_A]

Винглеты весьма доставляют...

http://www.airport-data.com/aircraft/photo/631781.html

Движок - 180 л.с. в 2 раза менее мощный чему Як-52Б... который от залпа С-5 останавливался в воздухе...
Интересно, это чудо уже пробовало НУРСами стрелять?

А вот типа-ГОЭС с тепловизором под брюхом - это серьёзная заявка. Значительно дешевле вертолета и при покупке и при эксплуатации, а выслеживать бегающих по джунглям "несогласных" может не хуже.

[A_A_A]

Небольшая отдача все же есть особенно при залпе.
http://forums.airforce.ru/archive/index.php/t-411.html

Позвольте, как бывшему инженеру ОКБ Яковлева, немного "встрять" в данное обсуждение Як-52.
Да, самолет такой сделали и облетали. В отличии от серийной машины был доработан (усилен) силовой набор крыла. Планировалась установка брони (кабина, мотор).
Отстрел оружия показал бесперспективность таких переделок. Самолету просто нехватало мощи. При отстреле НУРСов на пикировании самолет почти застывал на месте, со всеми вытекающими.
Все это делалось под Афганистан. По аналогии с амерами хотели сделать дешевый противопартизанский самолет. К сожалению не получилось. Вот и все, никаких секретов.

[QF]

Помнится, не так давно вроде на Ганзе были обсуждения про Аэротрактор, переделанный под штурмовик. Правда, там точек подвески побольше было. Ну что могу сказать, Ил-2 возвращается

[A_A_A]

Дык Трактор потяжелее и помощнее будет - 1600 кобыл и около 7 тонн весу, а тут мыльница аж в 600 кг и 180 сильным Лайкомингом...
Вот этот аппарат примерно его весовой категории:
http://strangernn.livejournal.com/244408.html
Правда о большом количестве заказов не слышно...