Аргентина купила лицензию на китайские ударные вертолеты

[la5-er]

Аргентинская авиастроительная компания FAdeA приобрела у китайской Changhe лицензию на производство ударных вертолетов CZ-11W (Z-11W), сообщает Strategy Page. В рамках полученной лицензии FAdeA намерена собрать 40 вертолетов, которые будут поставлены на вооружение армейской авиации Аргентины. Сумма сделки не уточняется.
Примечательно, что на CZ-11W будут устанавливаться двигатели LTS101-700D-2 производства американской компании Honeywell. Согласно американскому законодательству, любые двигатели могут быть экспортированы в Китай только, если они будут установлены на гражданскую технику. Тем не менее, Китай может закупать и закупает американские силовые установки, поскольку они используются на гражданских многоцелевых вертолетах Z-11, на базе которых и разработан CZ-11W.

Кроме того, американское законодательство относительно экспорта силовых установок не распространяется на Аргентину, которая может свободно закупать в США LTS101-700D-2 для установки их на китайские ударные вертолеты. Правда, в этом случае министерство обороны Аргентины лишится возможности продать CZ-11W обратно Китаю. Это иногда практикуется с некоторыми видами военной техники, если страна-эксплуатант, например, договаривается с производителем о ее замене на более совершенные образцы.

CZ-11W способен развивать скорость до 278 километров в час и совершать полеты на расстояние до 652 километров. Вертолет оснащен четырьмя пилонами для восьми противотанковых ракет HJ-8, двух пусковых установок неуправляемых ракет калибра 57 миллиметров или двух пушечных контейнеров с пулеметами калибра 12,7 миллиметра. CZ-11W также может быть использован для перевозки шести бойцов.

http://lenta.ru/news/2011/10/27/cz11w/

[Heli]

10 октября 2012 года совершил первый испытательный полет первый собранный аргентинским государственным авиастроительным предприятием Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” (FAdeA) в Кордобе из поставленного из Китая комплекта легкий вертолет CZ-11W (аргентинская гражданская регистрация LV-X497). Фактически вертолет был изготовлен и облетан в мае 2012 года в КНР, и лишь повторно собран FAdeA в августе 2012 года.

Соглашение между министерством обороны Аргентины и китайским внешнеторговым объединением China Aviation Technology Import Export Corporation (CATIC, экспортная структура авиастроительной корпорации AVIC) об организации производства на FAdeA в Кордобе китайских легких вертолетов CZ-11W было подписано год назад - 14 октября 2011 года (о чем сообщал наш блог). В соответствии с соглашением, программа организации производства вертолетов в Аргентине разделена на три фазы - на первом этапе ведется только отверточная сборка из поставляемых КНР комплектов, на втором этапе планируется организовать частичную локализацию производства, а на третьем - полностью локализовать выпуск CZ-11W на FAdeA.

Вертолет CZ-11W является "военизированным" экспортным вариантом вертолета Z-11, производимого китайским предприятием Changhe Aircraft Industries Corporation (входящим в состав AVIC) в Цзиндэчжэне (провинция Цзянси), и по сути представляет собой "пиратскую" копию известного легкого вертолета Eurocopter AS350 Ecureuil. Ранее объединение EADS Eurocopter протестовало против контактов аргентинской стороны с китайцами относительно возможности сборки Z-11 в Аргентине. Сообщалось, что собираемые в Кордобе вертолеты CZ-11W планировалось оснащать американскими турбовальными двигателями Honeywell LTS101-700D-2, однако совершивший полет 10 октября первый вертолет имел штатный китайский двигатель WZ-8D.

http://bmpd.livejournal.com/355297.html