Модернизация кабины и лопастей малазийских S-61 Nuri может продлить их эксплуатацию

[RomanSR]

Малазийская аэрокосмическая компания Airod предлагает модернизацию Sikorsky S-61 Nuri военно-воздушных сил страны, которая может продлить их срок эксплуатации.
Airod, которая сосредоточена на обслуживании, ремонте и послепродажном осмотре Lockheed Martin C-130, предлагает новые винты и «стеклянную» кабину для S-61, находящихся в эксплуатации более 30 лет.
«Это обеспечит существенное усовершенствование возможностей вертолета и сделает его годным к последующей эксплуатации на 10-15 лет, - сказал Камил Азиз (Kamil Aziz), руководитель Airod. – Мы ведем переговоры с правительством. В ходе переговоров они проявили интерес».
В октябре 2008 года малазийское правительство начало переговоры с Eurocopter по возможной покупке 12 вертолетов общего назначения EC725 для замены S-61. Но эти переговоры были отложены на неопределенный срок, поскольку финансовый кризис нарастал, и правительство решило урезать военный бюджет. Представители Eurocopter в LIMA 2009 сказали, что переговоры не возобновились.
Правительство надеялось получить замену в начале 2010 года, но промышленные источники теперь ожидают, что вертолеты могут быть получены в 2013 или 2014 году. Малайзия нуждается в 48 вертолетах для замены Nuri, первый из которых поступил в 1968 году, в то время как армия испытывает отдельную потребность в вертолете общего назначения.
http://www.militaryparitet.com/perev...erevodnie/352/

[Heli]

На проходящей на этой неделе в Малайзии аэрокосмической выставке LIMA 2013 было объявлено, что Королевские ВВС Малайзии планируют обновить 30 вертолетов S61A-4. Программа модернизации оценивается в 161 млн. долл. США и будет включать в себя установку цифровой авионики, нового редуктора и лопастей. Модернизация позволит продлить срок службы этих вертолетов еще на 12 лет. Работы будут выполнены местной компанией.

https://malaysiaflyingherald.wordpre...-news-on-rmaf/