«Волга-Днепр» обновляет парк
(Только в On-line версии) Ее интересуют Boeing 747-8 и Boeing 400 ERF
Группа компаний «Волга-Днепр» и американский самолетостроительный концерн Boeing 12 марта планируют подписать соглашение о поставке 10 грузовых самолетов Boeing 747-8 и Boeing 400 ERF. Как сообщалось ранее, два самолета Boeing 400 ERF поступят в авиакомпанию уже в этом году, поставки остальных будут осуществляться с 2010 года. Всего группе компаний понадобятся 16 самолетов данного класса.
Ульяновская авиакомпания «Волга-Днепр» была создана в 1990 году. Контролирует, по собственным оценкам, 56% мировых чартерных авиаперевозок негабаритных грузов. Компания эксплуатирует 10 самолетов Ан-124-100 «Руслан», три Ил-76, четыре Boeing 747 и шесть пассажирских Як-40. В группу компаний «Волга-Днепр» входят 13 компаний. Группа занимает лидирующие позиции на мировом рынке перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов. Менеджмент контролирует порядка 62% акций. Группа компаний «Волга-Днепр» и американский самолетостроительный концерн Boeing 12 марта планируют подписать соглашение о поставке 10 грузовых самолетов Boeing 747-8 и Boeing 400 ERF, говорится в сообщении авиакомпании. Подробности сделки не разглашаются. Источник РБК daily в компании отказался уточнить детали контракта, так как «он на данный момент находится в проработке». Поставка по контракту первого самолета Boeing 747-8 намечена на 2010 год. «По поставке Boeing 400 ERF переговоры ведутся не с производителем, а с лизинговыми компаниями», — отметил тот же источник.
Ранее президент группы компаний «Волга-Днепр» Алексей Исайкин говорил РБК daily, что авиакомпания подала в ОАК список самолетов, которые понадобятся в ближайшее время. В данном списке находилось от шести до восьми самолетов Ту-204C, 16 грузовых Ан-148 и два Ан-124 «Руслан». Из всего перечня самолетов авиакомпания может определиться по датам только с поставкой «Русланов», которая может состояться не ранее 2009 года. Грузового Ан-148 пока не существует, а с производством Ту-204С много трудностей. В заявке также содержался запрос на 16 самолетов, по своим характеристикам сходных с Boeing 747-8. «Мы не указывали марку самолетов, перевозящих порядка 150 т груза, так как отечественный авиапром сделать их не сможет, а в заявке в ОАК писать про самолеты Boeing было нельзя», — говорил он РБК daily.
По словам Алексея Исайкина договоренность по поставкам в 2007 году двух Boeing 400 ERF была достигнута в 2005 году во время визита Владимира Путина в США. Сроки поставки еще восьми самолетов Boeing 747-8 (на которые только в 2006 году появилось коммерческое предложение) намечены на 2010 год. По словам г-на Исайкина лайнеры будут использоваться на кросполярных маршрутах и перевозке товаров из Китая через хаб в Красноярске.
Несмотря на желание приобрести американскую технику, эксперты считают что будущее «Волги-Днепр» в обозримой перспективе будет связано с самолетами Ан-124-100 («Русланы»). «Именно с этими самолетами «Волга-Днепр» добилась наибольших успехов и прибыли. На сегодняшний день компания контролирует порядка 65% рынка перевозок негабаритных грузов», — считает эксперт в области авиапрома Владимир Карнозов.
СЕРГЕЙ СТАРИКОВ
06.03.2007
Ответить с цитированием
