Владею ТМ АБ2 со всеми его плюсами и минусами. Основные минусы (глубокое ИМХО) - центральная загрузка ручки и низкая дискретность по осям. Основной плюс - он у меня есть, и он работает. Размышляя о несправедливости судьбы и о способах загрузки ручки, вспомнил о друге, которому подарил по-пьянке Гениус F-16. Друг почти не летает и не летал, однако разобрал и почистил/смазал резюки на гениусе, сильно радовался после этого. В общем джой попал ко мне, я его испробовал - был сииильно удивлен. DXTweak показал дискретность порядка 900 (девятьсот) на ось, а в полете это чудо оказалось в тыщу раз лучше моего АБ2. Принято решение скрестить.
После вскрытия корпусов F-16 и АБ2 было обнаружено, что механика F-16 должна встать в корпус АБ-2, что и было проделано.
На фото основные моменты процесса.
Люфты в гениусе выбраны полностью, однако по одной оси осталась некая мягкость, следствие нежесткости коромысла и не соосности оси РУСа и рамы механики.
Металлические оси - крепление полок в шифонере, диаметром ровно 4 мм, как и оси в F-16. Шляпки сточены надфилем чтобы не цеплялись за коромысло.
Для крепления механики в корпусе АБ2 потребовалось просверлить только одно отверстие, на фото обведено красным. Плата электроники АБ2 встает на место без вопросов.
Работа не завершена (не развешаны кнопки F-16, 1 его ось и 2 оси АБ2), поэтому резисторы временно закреплены скотчем путем обмотки по коробочке механики.
Итог: я весьма посредственный красный пилот, но сделав в простом редакторе десяток вылетов на фоке А5 против 2-х ЛаГГ 35 сер. асы ни разу не штопорнул. Бой велся над землей, по-моему фока по пилотажу та же лавка. =LB=DOG при тестировании гениуса в простом редакторе на фоке убивал асов на И-16 в виражном бою.
Учитывая цену гениуса и несложность переделки - неплохой вариант модернизации АБ2.
Ответить с цитированием