Ребят, а что с субжем? Уже несколько дней не могу зайтиНа второй и третьей - всё ок, а первая (фулреал) не пингуется и через "Ил2крннектион" пишет Еррор
Еще грабли: в ил2коннектион перестали работать пиги (100% лост) и амба... Трасировка идет идеально, а пинг - не проходит. Хотя на серваки (2,3) захожу и летаю без проблем
- Первый остановлен из за низкой активности и перегруженности сервера, многовато 4 карты на один камень,
- не пингуеться из за защиты сервера ...
Originally posted by Gennadich
- Первый остановлен из за низкой активности и перегруженности сервера, многовато 4 карты на один камень,
- не пингуеться из за защиты сервера ...
А может лучше 2 или 3 остановить, - они почти одинаковы?
1-ый Full Real был единственным местом, где собирались сильные пилоты, с которыми стоило полетать. А потом как же с тренировками к ВЕФ? В ВЕФ то фул риал...
SLI=DeadZ_14=
Очень жаль что остановлен наиболее интересный сервер
Ладно, пойдем у буржуинов фулриял искать.
А на берегу сидел пьяный Змей Горыныч и пел хором ... невпопад
2 Baba 'JAGA':
Может на нулевой посмотришь? Там из всего не "фуллреала" только иконки, и то только для своих самолётов, и ОЧЕНЬ вблизи. Всё остальное гораздо больший реал, чем было на первом с его квакой над озером.
ЗЫ: В свою защиту - я тоже просил убрать второй или третий сервер и оставить первый.
очень станное решение имхо. их четырех серверов закрыть самый серьезный, не считая нуля. прикройте второй - совершено бестолковый и народ активнее будет и на первом ина нулевом. если уж первый - квака над озером, то что ж такое второй??
а то можно заявлять, что я мол в онлайне летаю....
и при том все ограничиваецца вторым. ну и что это за онлайн?
к хорошему и правильному надо людей приучать, а не попустительствовать аркадникам!
имхо.
RR_dub
На 2м каждый вечер под 30 чел собирается, и часть из них на остальные не пускают из за пинга. Так что желающие прикрыть 2й - а не пойти ли вам в САД.. мля!!
"Идешь на посадку, язык должен лежать на стабилизаторе. " Б.Н. Еремин
разочарованOriginally posted by Gennadich
- Первый остановлен из за низкой активности и перегруженности сервера, многовато 4 карты на один камень,
- не пингуеться из за защиты сервера ...
Крайний раз редактировалось zeus--; 19.09.2003 в 15:50.
одно дело анархия с пингом, другое - полная анархия. я вообще был очень удивлен, увидив такие настойки сервера.Originally posted by Fox234
На 2м каждый вечер под 30 чел собирается, и часть из них на остальные не пускают из за пинга. Так что желающие прикрыть 2й - а не пойти ли вам в САД.. мля!!
есть на втором люди, которых выкидывает каждые 5 минут. есть те, которых не выкидывает. в результате есть сервак, где 30 лагающих человек. как единственный выход для полетов в онлайне я это понимаю, но можно же хоть сложность поднять, чтоб совсем глупостью не казалось.
пусть родицца первый, но с ограничением на 16 человек. я буду рад. и лагов нет и кваки меньше.
кстати: кто может помочь инфой по организации сервера? установке FBштучек и прочее.
RR_dub
Ну вот, одну кваку теперь оставили, пойдем к буржуинам ...
Очень жаль, я был на Геннадьиче только из-за фул реала. Надо же, всем всегда доказывал, что маркеры не только не нужны, но и вредны и тут на тебе! Без маркеров теперь никак!
Крайний раз редактировалось Wad; 19.09.2003 в 16:37.
чтож вам так нулевой не нравиться. Или вас сама надпись фулреал прёт ? Иконки на нулевом действительно очень вблизи.
Рождённый ползать летит не долго.
Ну опять пошло поехало! Многие не ходят на 0 и 1 исключительно из за пинга а не потому что летать не умеют! Кто не верит прошу на второй! Кстати делаю это исключительно из уважению ко остальным участникам на 0 и 1(пинг не позволяет)! Раньше ходил и на первый! И был он похож на второй только с большим хвостом флейма по поводу пинга самолетов читеров вулчеров и просто коз... которые попадаються! А на втором этого нет! Хотите тренироваться заходите тренеруйтесь! Кстати второй больше похож на нулевой по условиям чем первый и третий! Да, там нет командной игры, но там есть много моментов без которых пилоту на нулевой вообще не стоит заходить! Взлет посадка с блокируемого аэродрома, разные по характеристикам самы с каждым из которых нужна своя тактика! Тут и-16 там Ил2 а рядом кобра или Як! А на первом набор самолетов набор тактики и нии в сторону! Что вам мешает обьединить первый и второй если они так похожи! Или через пару дней все кто ходил на первый начнут громко кричать и жаловаться, что их вулчат на читерский самолетах пилоты с офигенным пингом и т.д и т.п.(так это и есть реал к которому Вы стремитесь)!Originally posted by dub
очень станное решение имхо. их четырех серверов закрыть самый серьезный, не считая нуля. прикройте второй - совершено бестолковый и народ активнее будет и на первом ина нулевом. если уж первый - квака над озером, то что ж такое второй??
а то можно заявлять, что я мол в онлайне летаю....
и при том все ограничиваецца вторым. ну и что это за онлайн?
к хорошему и правильному надо людей приучать, а не попустительствовать аркадникам!
имхо.
Заметьте после открытия второго вопрос о пинге вулче читерстве вообще умолк, и распыляються эти злободневные темы только по поводу 0, 1. А на втором- поверте летает такой народ который раньше и выгоняли в основном за базар не по теме! Или пошла старая тема определять всех по пингу! А по посещению посмотрите внимательно! Попробуйте найти кого то на 0,1,3, с утра до 18-00. А на втором люди с 10 утра сам два дня подряд летал с 10 до двух ночи!
Хотите сделать элитный клуб так делайте и не морочте людям голову!! Ваш сервер что хотите то и делайте, только вас элиты набиреться человек 20, а постоянно летать и того меньше будет! А новичков где Вы будете брать, или Вы думаете что много будет охочих зайти на сервер где все профи, умереть раз двадцать, выслушать в свой адрес и пойти в сад! А на первом многие не могут летать только из за пинга! А полетал на нем достаточно чтобы сравнить с вторым, и понять что лучше! Если ваша квалификацию настолько высокая то ограничения на втором(вернее их отсутствие) на Вас вообще не должна оказывать никакого влияния! А кто не верит то пускай попробует зайти за немцев 5 против 13 русских(на Ла7, Як3 Кобра) и проверить свою квалификацию! Так русские начили крачать слезте с Фок и В-239 а то им на И-153 И-16 и Як3 не удаеться никого сбить ! И если она высока то Вам и на первом нечего делать тогда есть 0!
Причем кваки там все меньше и меньше! Сейчас на втором рулят Фоки, а фоки и квака не совместимы в принципе и квалификация на ней нужна не малая!!
Теперь у меня доброжелателей добавиться!!!!!!!!!
Крайний раз редактировалось =AC=; 19.09.2003 в 17:20.
Тогда на нулевом серваке еще GPS надо убрать!!!
JGr.124_DimanY
Пожалуйста, не надоOriginally posted by Diman_Y
Тогда на нулевом серваке еще GPS надо убрать!!!
"- Что значит чечако? - спросил Кит.
- Вы, например, чечако, я - чечако, - был ответ.
- Быть может, это и так, но все же мне не ясно. Что значит слово
чечако?
- Новичок."
Дж. Лондон "Смок Беллью".
А почему не надо?! Там карта не большая, ориентиров - туча.
Кстати, ни у кого этой карты нет в электронном виде? хочица распечатать и быть как взрослым - с картой =)
"Реал к которому мы стремимся" у нас есть в ВВФ2, большинство пилотов первого как раз оттуда. Приходят они на первый для того чтобы потренироваться, а не для того чтоб взлетать под обстрелом Илов и Мессеров.Originally posted by =AC=
Или через пару дней все кто ходил на первый начнут громко кричать и жаловаться, что их вулчат на читерский самолетах пилоты с офигенным пингом и т.д и т.п.(так это и есть реал к которому Вы стремитесь)!
ЗЫ
Как вы с внешними видами садитесь? Зашел как то туда на(2ой), БК кончился - полетел на базу, ну раз внешняки есть решил с ними садиться - ужасссссс шасси все нафиг обломал! Теперь независимо от настроек сложности сажусь исключительно из кабины
Из-за тяжелой формы, (врачи отводят глаза - значит не лечится) топографического кретинизма. Через форум не передается.Originally posted by LeLicK
А почему не надо?! Там карта не большая, ориентиров - туча.
Кстати, ни у кого этой карты нет в электронном виде? хочица распечатать и быть как взрослым - с картой =)
Печальный смай прилагается
"- Что значит чечако? - спросил Кит.
- Вы, например, чечако, я - чечако, - был ответ.
- Быть может, это и так, но все же мне не ясно. Что значит слово
чечако?
- Новичок."
Дж. Лондон "Смок Беллью".
Я не ползуюсь внешними видами! Они не сильно помогают против хорошего пилота, если честно то и не знал что они есть у меня таких и кнопок нет на джое! А когда учился садить самолет когда-то то не мог понять как они их садят без внешних видовOriginally posted by RC_Kapral
"Реал к которому мы стремимся" у нас есть в ВВФ2, большинство пилотов первого как раз оттуда. Приходят они на первый для того чтобы потренироваться, а не для того чтоб взлетать под обстрелом Илов и Мессеров.
ЗЫ
Как вы с внешними видами садитесь? Зашел как то туда на(2ой), БК кончился - полетел на базу, ну раз внешняки есть решил с ними садиться - ужасссссс шасси все нафиг обломал! Теперь независимо от настроек сложности сажусь исключительно из кабины!
Главное - попробывать!Originally posted by Paul_N_D
Из-за тяжелой формы, (врачи отводят глаза - значит не лечится) топографического кретинизма. Через форум не передается.
Совсем не давно я тоже не мог толком ориентироватся. В оффлайне заставлял себя летать при отключенном маркере на карте - никак не получалось. А вот попробывал на 1-м Геннадьиче летать, причем на Ил2, т.к. он неторопливо планирует, есть возможность башкой покрутить спокойно... Поначалу залетал в тыл к синим, и по полчаса кружил у них там, не мог никак определится
Так шта - терпение и труд все перетрут
Зато какой кайф, когда отойдя от боя начинаешь определять - где родной филд? Летишь, дымишь и надеешся, что летишь правильно и тебя не встретит враг... Вах!
Карочи, нада карту распечатыть, нанесети на нее ориентиры. К сожадению, стандартная карта из ЗС не топографическая - нет обозначений высот для гор и холмов...
А полный реализм, он может и менее динамичен, зато в эмоциональном плане намного красочней...
Там куча фиелдов...и немцы с большим упорством бомбят и штурмуют тока одноOriginally posted by RC_Kapral
"Реал к которому мы стремимся" у нас есть в ВВФ2, большинство пилотов первого как раз оттуда. Приходят они на первый для того чтобы потренироваться, а не для того чтоб взлетать под обстрелом Илов и Мессеров.
ЗЫ
Как вы с внешними видами садитесь? Зашел как то туда на(2ой), БК кончился - полетел на базу, ну раз внешняки есть решил с ними садиться - ужасссссс шасси все нафиг обломал! Теперь независимо от настроек сложности сажусь исключительно из кабины
"Идешь на посадку, язык должен лежать на стабилизаторе. " Б.Н. Еремин
Я любил 1-ый исключительно за раскладку самолетов и за отсутствие видов... На "втором" задалбывает именно внешние виды. Как бы там ни было, а многие ими пользуются. Не, конечно приятно когда за вылет 3 Ла7 и 1 Як9У грохнешь и вернешься домой, но очень часто внезапные атаки просто невозможны (особенно на вржеской територии)...
ЗЫ А гиде почитать про "нулевой" сервак и че там такое...
ЗЫЗЫ А если у меня пинг по жизни 400-500, то что, прощай "Ил2 у Геннадича?
А я вот (*набравшись важности*), во всех авиасимуляторах всегда летаю в кокпите. Взлетаю, сажусь - тока с видом из кабины. А начинал, более 10 лет назад, так же. Знаете игру такую - 1942acific Air War? Начала-середины 90х годов прошлого столетия. Так вот там, дорогие мои детишечки, я садился на движущийся авианосец. И всегда, заметьте, выглядывая из кабины.
Вот там реал так реал! Никаких тебе маркеров - тока точечки в 320Х200 при 256 цветах.
Эх...
COOL!!!!!Originally posted by LeLicK
Так вот там, дорогие мои детишечки, я садился на движущийся авианосец. И всегда, заметьте, выглядывая из кабины.
"А я Ленина видел" (с) looser
PS Смайлики ставь, а то не поймут
Ветер в харю - Я х...ю! Знакомо, знакомоOriginally posted by LeLicK
.....И всегда, заметьте, выглядывая из кабины.
Ваши права
