День добер.
А есть все-таки инструкции/пожелания по поводу тонкого управления движком в зависимости от высоты и др. условий полета?
Скажем, общий смысл высотного корректора понятен. Однако, хотелось бы узнать эксплуатационные тонкости То есть, типа "на высоте Х высотный корректор устанавливается в положение Y".
А то эти антинаучные проценты неизвестно к чему относятся.
А ведь есть еще нагнетатель и магнето.


wbr,
/quad
ps. и надо ли вообще оно?