Вот если вы летите, получаете дыру в крыле, летите дальше. самолет заваливается на дырявое крыло. Особенно, если ручку на себя. Вроде, все правильно.. Но если взять ручку от себя, самолет заваливается на целое крыло! Тоесть,как будто у дырявого крыла подъемная сила выше!
При ручке от себя воздушный поток давит сверху.
Целое крыло давление воспринимает сильней.
Вот и проседает больше.
Поврежденная плоскость в обоих случаях отстает.
Роман aka rgreat from =Flying Barans=
former WarBirds FreeHost flight models developer
Спасибо. И все-таки, никто тут в реае не летал с дырявым крылом?
Originally posted by Jameson
Спасибо. И все-таки, никто тут в реае не летал с дырявым крылом?
Ну почему жеOriginally posted by Jameson
Спасибо. И все-таки, никто тут в реае не летал с дырявым крылом?
Вот давеча летом, у меня случай был такой ........
Хотя рано тебе еще об этом
А-а-а, ка-же, помню-помню! Тогда ещё берёзка в крыле застряла, механик аж матерился по-русски когда выламывал её оттуда, да?...Originally posted by orion71
Ну почему же
Вот давеча летом, у меня случай был такой ........
Хотя рано тебе еще об этом
Cadavera vera innumera...
ну зачем такие подробности на весь форумНу было, кудыж деваться
Ваши права
Ответить с цитированием