Ваше мнение о Ki-84-Ic?

[Heddin]

Хочу узнать мнение опытных вирпилов об этом самолёте по всем параметрам ( управляемость, манёвренность, вооружение и т.д.).

[Hishnick]

Никогда не пиши в топиках что-то типа "нужно знать мнение опытных пилотов" и тд. А тем более неких "асов" Это отпугивает настоящих сильных пилотов и подтрунивает всяких пелотов типа меня на постинг

А Кишка это убер. На вскидку скажу, что даже... тссс... единственный...

[А-спид]

Почему сразу - убер.... МЕГАУБЕР!!! :-) Еще и с такой батареей на борту...

Только с Як-3 в виражи не лезь.

[Heddin]

[QUOTE=А-спид]Почему сразу - убер.... МЕГАУБЕР!!! :-) Еще и с такой батареей на борту...

Только с Як-3 в виражи не лезь.[/QUOT]

Ага, а ещё с ЛаГГ- 3.Тоже на виражах туго приходится....

[А-спид]

Вывод - на виражи вообще лучше не ходить. Чего и вам желаю :-)

[SkyDron]

Думаю мнение будет почти единодушным - мега убер !

Эксплуатационных проблем которых в реале хватало , в игре нет.
А что до боевых качеств - оружие очень мощное , маневренность (что на вертикали что на горизонтали) превосходная , ролл - не хуже чем у фоки , скоростной , пикирует и выходит из пике очень хорошо , обзор приличный , живучесть выше чем у большинства истребителей.
Управляемость очень хорошая , однако может быть кому-то придется привыкнуть к высокой скорости ввода в крен. Если крылья дырявые - требует особого внимания в пилотировании - обязательно следует триммироватся.

Сей крафт настолько хорош , что многие опытные пилоты летать на нем
считают ламерством. Короче - убер он и есть убер...

[Heddin]

Короче его вполне можно окрестить учебным боевым самолётом.

[Hishnick]

Короче его вполне можно окрестить учебным боевым самолётом.

Короче сей подход в корне неправильный. Только уже научившись что-нибудь делать садись в него на всяких ДФ серверах оттянутся Учится на нём нельзя... рассказать сказки как человек быстро привыкает к хорошему (даже лучшему) ? Для обучения вполне подойдут ЛаГГи, тк не сложны в управлении и вообще довольно предсказуемы.

[А-спид]

И вообще, сидя на ЛаГГе ты доставишь массу удовольствия противникам :-)

Зато сам научишься - тут я согласный

[9/JG52_Bubi]

Вроде ничего самолет двигатель в нем мне нравится, тяговитый больно!

[iaen]

Короче его вполне можно окрестить учебным боевым самолётом.

Сильно опасен, только если им управляет дисциплинированый боец прошедший школу FW190 , ну или , если его не заметишь вовремя. Обычно Ки это не трудный килл. Уверовав что он все может, большинство лезет в ближний бой и горит. Встречаются, конечно, и мастера ближнего боя на Ки, но реееедко. Ученикам до них как до луны пешком.

[RW_Daddario]

садись в него на всяких ДФ серверах оттянутся

Для обучения вполне подойдут ЛаГГи, тк не сложны в управлении и вообще довольно предсказуемы.

хорошо и правильно сказано

[Buka]

И вообще, сидя на ЛаГГе ты доставишь массу удовольствия противникам :-)

Зато сам научишься - тут я согласный

Где можно найти столько любителей жать ctrl+E?

[Buka]

А летать енадо учиться:

Для виража - И-16
Борьба со свалом Р39-N1
Вертикальный бой bf109-f4
Чистый бум-зум FW 190 A4

Все остальное, лишь производные от тех навыков, которые Вы получите от пилотирования этих самолетов

[Buka]

Да, еще посадка - Як-1б

[NewLander]

Где можно найти столько любителей жать ctrl+E?

Не надо грязи! ЛаГГ-3 - рулез форева! Не люблю только ИТ и 66 серию. Просто не нравится ими управлять.

А 4 серия - сказка во плоти (с 25% топлива, которых за глаза в догфайте достаточно). 29 и 35 тоже ничего (с ВЯ), но "четверка" - это любовь навсегда :p

Мессер на вертикали, конечно, лучше - но с этими скоростными лифтами-уфолетами все равно ни один самолет в игре конкурировать не может (почему-то), так что недостаток непринципиальный.

[NewLander]

Да, еще посадка - Як-1б

Взлет - И-153

[Kursant]

Сильно опасен, только если им управляет дисциплинированый боец прошедший школу FW190 , ну или , если его не заметишь вовремя. Обычно Ки это не трудный килл. Уверовав что он все может, большинство лезет в ближний бой и горит. Встречаются, конечно, и мастера ближнего боя на Ки, но реееедко. Ученикам до них как до луны пешком.

Воистину!!! Это же "чистА фОка!" И летать нужно на кишке соответственно.

[Cepera]

Для уничтожения бомберов типа В-17 и В-25 подходит идеально. С одного захода можно пару выбить.
Не такой требовательный к правильности, как фока и обзор вперед у кишки получше будет.

[Maximus_G]

А Кишка это убер. На вскидку скажу, что даже... тссс... единственный...

Вот только так же тотально, как и остальные, сливает Курфюрсту в наборе "залога здоровья" И в убер-возможности выигрывать угол также не замечен.

[Kelt]

Никогда не пиши в топиках что-то типа "нужно знать мнение опытных пилотов" и тд. А тем более неких "асов" Это отпугивает настоящих сильных пилотов и подтрунивает всяких пелотов типа меня на постинг

А Кишка это убер. На вскидку скажу, что даже... тссс... единственный...

ИМХО в игре лучший истребитель - G6AS.
Кишка - хороший самолет, не более.
Для новичков, желающих чувствовать себя асами, кишка лучший выбор (наряду с G-2).

[=M=Vegas]

Хороший, но и горит уж очень хорошо, если к тебе прилипли, то достаточно одной таблэтки.

[Kursant]

ИМХО в игре лучший истребитель - G6AS.
Кишка - хороший самолет, не более.
Для новичков, желающих чувствовать себя асами, кишка лучший выбор (наряду с G-2).

Кишка для новичка слишком дрыганная, в вираж пошел - кирдык! Да и G-2... для полетов на мессе нужно сначала "понять" что такое ЭНЕРГИЯ. Месс не сможет убежать практически ни от одного красного крафта по прямой, вооружение тоже не очень, про шаг винта уж и не упоминаю Уж лучше на Лавке учиться, имхо

[Kelt]

Кишка для новичка слишком дрыганная, в вираж пошел - кирдык!

Тут иное перевешивает - дудки. Шмальнул (смело можно наугад), и если попал, то это надолго (что для новичков важно, они еще плохо стрелять умеют) .
Ну а маневр дополняет.

Да и G-2... для полетов на мессе нужно сначала "понять" что такое ЭНЕРГИЯ. Месс не сможет убежать практически ни от одного красного крафта по прямой, вооружение тоже не очень, про шаг винта уж и не упоминаю Уж лучше на Лавке учиться, имхо

Согласен. Однако это разные вещи, когда на G-2 воюет опытный вирпил, и когда новичок.
Это опытный может правильно убежать, и вернуться чтобы реализовать преимущество. А новички как правило делают паровозик, там убегательные характеристики не важны, да и вообще, они сами редко садятся, им нужен вираж, и еще раз вираж

На лавке можно учиться. Отличный самолет.

[iaen]

Самый приятный и послушный аппарат - P39N1.
Тока против грамотного и расчетливого бойца начиная с 109F , пожалуй, она уже не тянет, зато против азартных на любом крафте самое то