РН - зачем он?

[Прихвостень]

Собственно, для изменения направления полета я использую элероны и РВ. РНаправления у меня ни разу еще не получалась развернуть самолет. Жму в какую-нибудь сторону, самолет немного крениться и отклоняется продольная ось. Дальше самолет начинает заваливаться на крыло, при этом его ось возвращается в первоначальное положение. Так зачем он нужен, если он не выполняет своих функций? Или я не умею пользоваться? Летаю 3-4 года, правда на кнопках, не на джое. Ну просто жаба душит, когда подумаю, что все, кроме меня умеют им пользоваться.

[IvanoBulo]

Собственно, для изменения направления полета я использую элероны и РВ. РНаправления у меня ни разу еще не получалась развернуть самолет. Жму в какую-нибудь сторону, самолет немного крениться и отклоняется продольная ось. Дальше самолет начинает заваливаться на крыло, при этом его ось возвращается в первоначальное положение. Так зачем он нужен, если он не выполняет своих функций? Или я не умею пользоваться? Летаю 3-4 года, правда на кнопках, не на джое. Ну просто жаба душит, когда подумаю, что все, кроме меня умеют им пользоваться.

Без РН большинство боевых приёмов сделать либо невозможно либо время на их выполнение больше.

[Evgen81]

РН это руль направления ? Вообще то в игре летать можно и без него, но полноценно вести бой невозможно. Взять хотя бы такой момент: как быстро подкорректировать направление стрельбы ? Вы наверное делаете небольшой крен и ручку немного на себя. Теряется раза в 2 больше времени, чем при использовании РН. А как без джоя сделать НЕБОЛЬШОЙ крен. При заходе на посадку можно сбросить скорость, используя скольжение, тоже с использованием РН. При выполнении виража рулем направления можно предотвратить заваливание носа самолета вниз. Про выход из штопора я вообще молчу. Есть еще масса маневров, тактических приемов, когда без него не обойтись.
Вообще, подводя итог, можно сказать, что руль направления больше всего используется для быстрых, кратковременных отклонений продольной оси самолета от траектории полета. В основном, при ведении огня, кстати при бомбометании такой метод не действует.
А как можно 4 года подряд играть без джоя? Плавное управление обеспечиваете триммерами? Знакомо

[Прихвостень]

Вообще, подводя итог, можно сказать, что руль направления больше всего используется для быстрых, кратковременных отклонений продольной оси самолета от траектории полета. В основном, при ведении огня, кстати при бомбометании такой метод не действует.
А как можно 4 года подряд играть без джоя? Плавное управление обеспечиваете триммерами? Знакомо

Я использую РН в атаке, при маневрах и т.д. Просто смущает его название. Думал, может кто-то умеет изменять направление на 180 только с помощью РН.
Без джоя на самом деле не так уж и плохо. За эти годы я научился "чувствовать" клавиши. Хотя при атаке нос моего самолета выписывает синусоиды.

[-comm-]

Самая коварная провокация, которую я когда либо видел
"РН - зачем он?"
"Летаю 3-4 года"
Летаю? "На честном слове, и на одном крыле"?

[autopilot]

А рулить по земле тоже элеронами будем?

[Прихвостень]

Самая коварная провокация, которую я когда либо видел
"РН - зачем он?"
"Летаю 3-4 года"
Летаю? "На честном слове, и на одном крыле"?

Не понял.
Да, в Ш, ЗС и АВН я 3-4 года примерно. Еще раз - я знаю и пользуюсь РН при рулении, при исполнении размытой бочки (кстати, на клаве она лучше получается), при коррекции прицела в последний момент - я спрашивал об изменении направлении полета, и не на 3-5 град. Можно ли реально изменить направление полета с помощью РН на, скажем, 50-90 град быстрее, чем с помощью РВ и элеронов?

[Ivanych]

Не понял.
Да, в Ш, ЗС и АВН я 3-4 года примерно. Еще раз - я знаю и пользуюсь РН при рулении, при исполнении размытой бочки (кстати, на клаве она лучше получается), при коррекции прицела в последний момент - я спрашивал об изменении направлении полета, и не на 3-5 град. Можно ли реально изменить направление полета с помощью РН на, скажем, 50-90 град быстрее, чем с помощью РВ и элеронов?

Нельзя, но развернуться с помощью РН можно ( http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...chmentid=30558 )
В этом треке разворот только РН и элеронами. Но вообще он (РН) ес-сно служит не для этого. Применительно к виражу (на одномоторном самолете), в первую очередь, для компенсации момента ВМГ, в зависимости от направления вращения винта - в одну сторону подправлять вверх, в другую вниз. А вот на "бомберах" двух- и т.д. моторных, многие маневрывыполняются РН и рулем высоты (РВ), так быстрее создать крен, нежели элеронами.

[Andrey@]

Собственно, для изменения направления полета я использую элероны и РВ. РНаправления у меня ни разу еще не получалась развернуть самолет. Жму в какую-нибудь сторону, самолет немного крениться и отклоняется продольная ось. Дальше самолет начинает заваливаться на крыло, при этом его ось возвращается в первоначальное положение. Так зачем он нужен, если он не выполняет своих функций? Или я не умею пользоваться? Летаю 3-4 года, правда на кнопках, не на джое. Ну просто жаба душит, когда подумаю, что все, кроме меня умеют им пользоваться.

Садомозахизм

[Пахомов]

Peter, ну неужели в Минске джой нельзя купить?
Летать на клаве в симулятор-это как раздеть красивую девушку, положить ее на кровать и...
смотреть. Но не трогать! Извращение, короче

[Прихвостень]

Peter, ну неужели в Минске джой нельзя купить?

Он у меня есть (Genius). Стоит гордо на полочке. Честно говоря, заколебался я с ним. резисторы "плывут" уже через 3-4 дня после замены. А выкладывать за суперпуперджой на оптопарах 100-300 баков - извините, это и есть настоящее извращение, есть вещи и понужнее.

[Maximus_G]

Собственно, для изменения направления полета я использую элероны и РВ. РНаправления у меня ни разу еще не получалась развернуть самолет. Жму в какую-нибудь сторону, самолет немного крениться и отклоняется продольная ось. Дальше самолет начинает заваливаться на крыло, при этом его ось возвращается в первоначальное положение. Так зачем он нужен, если он не выполняет своих функций?

В этой игре реакция ЛА на дачу РН неадекватная, самолёт как будто "зажат в колее". В реале самолеты ходят за РН более охотно и нормально разворачиваются. Это можно увидеть в других современных симуляторах.

[-=DUST=-]

в wwiionline можно рулем направления в штопор самолёт загнать=)
я прям офигел=)

[Ворон]

Он у меня есть (Genius). Стоит гордо на полочке. Честно говоря, заколебался я с ним. резисторы "плывут" уже через 3-4 дня после замены. А выкладывать за суперпуперджой на оптопарах 100-300 баков - извините, это и есть настоящее извращение, есть вещи и понужнее.

100-300 ?Зачем так много- за 54 Убитых Емиля можно вполне нормальный Сайтек Эву взять. Сам такой имею, пока почти доволен Если есть желание даже скажу где.......

[Прихвостень]

100-300 ?Зачем так много- за 54 Убитых Емиля можно вполне нормальный Сайтек Эву взять. Сам такой имею, пока почти доволен Если есть желание даже скажу где.......

Скажи

[hex]

Еще мааааленькая польза от РН - с перебитыми рулями высоты но целыми элеронами и РН сесть живым не проблема.

[Ivanych]

Еще мааааленькая польза от РН - с перебитыми рулями высоты но целыми элеронами и РН сесть живым не проблема.

Более того, элероны тоже могут быть "того". Для посадки (нормальной на шасси, на полосу) достаточно одного РН.

[JGr124_Barakuda]

Есть такое понятие как синхронная работа рулями, на самолетах не просто так тот же шарик есть , не пользуясь рулем направления ты выполняеш маневры со скольжением, с потерей энергии, например что бы призвести нормально разворот нужно одноврименно задать крен ручкой и немного довануть педаль, если шарик остался в центре значит разворот произведен верно, без скольжения, есно после ввода зафиксировать нужно немного сработав ручкой и рулем в обратку.

[ROSS_Timur]

Более того, элероны тоже могут быть "того". Для посадки (нормальной на шасси, на полосу) достаточно одного РН.

Это КАК?! Без руля высоты бьюсь при посадке в 9-и случаев из 10-и. А без элеронов, с одним РН... даже не представляю как. Поделитесь опытом, пожалуйста! Если можно, трэк запишите.

[ROSS_Timur]

Ветераны! Поделитесь опытом, пожалуйста. Как вы используете руль направления в БОЮ?

[Ворон]

Скажи

Комаровский рынок, второй этаж.... Чуть позже скажу где ещё есть...

[dvin]

2 Peter 77
Если ты летаеш на " Клаве", то тебе РН не нужен, можеш выбросить его из головы и заканчивать эту тему.

[Ivanych]

Это КАК?! Без руля высоты бьюсь при посадке в 9-и случаев из 10-и. А без элеронов, с одним РН... даже не представляю как. Поделитесь опытом, пожалуйста! Если можно, трэк запишите.

Вам сюда
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...&page=10&pp=25

[Tang]

Вот так вопрос!!
Peter77 ты наверное только за красных летаешь, если такое спрашиваешь. На мессерах без РН летать - все-равно что на инвалидной коляске ездить. А развернуться с помощью РН лучше всего на ранверсмане или хаммерхеде (вечно я их путаю).
Ну еще косые петли здорово с ним делать, а при уходе со скольжением он просто незаменим.
Из твоего вопроса я понимаю, что ты пытался развернуться РН в горизонтали? Имхо в вертикали он намного эффективней...

[-comm-]

Вот так вопрос!!
Peter77 ты наверное только за красных летаешь, если такое спрашиваешь....

Да хоть за зеленых. Без РН много не налетаешь.