Нужна инфа Bf109E Hans von Hann

[GenanD]

Я тут попутно привожу коллекцию в порядок)
Делаю таблички к самолетам.

Есть Bf109E 1/72 какой-то из восточных фирм. Это я помню, хоть делал еще в прошлом веке) Инструкция сессно выкинута)

Помню точно что пилот Hans von Hahn. (память на имена у меня хорошая, второй вариант был самолет Waldemar Wuebke)

Не помню точно года - то ли 1940, то ли 1941.
И какой фронт - тоже.
А это хотелось бы узнать.

На передней части - зеленая змейка, ниже кокпита - изображение петуха (Hahn - как ни странно, по немецки "петух" )
Может ли змейка как-нибудь указать мне дивизию и по возможности год и фронт?
Вобщем где все это посмотреть?

Также непонятно, E3 это или E4
Как-то их можно отличить визуально?

Thx)

[KOT]

Есть Bf109E 1/72 какой-то из восточных фирм. Это я помню, хоть делал еще в прошлом веке) Инструкция сессно выкинута)

Помню точно что пилот Hans von Hahn. (память на имена у меня хорошая, второй вариант был самолет Waldemar Wuebke)

Насчет Ханна , надо поискать ......а вот Вюбке вроде на "Доре " летал ....разноцветной такой =)

[Птиц]

Может тут что то есть http://www.luftwaffe.cz/hahn3.html
По аглицки я не есть панимайт

[FlyCat]

Посмотри здесь

http://chrito.users1.50megs.com/_dat...blems2main.htm

и здесь

http://www.ww2.dk/air/jagd/jg2.htm

Вобщем, не так чтоб обильно, но как отправную точку можно использовать

[GenanD]

Большое спасибо всем, нашел вот тут:

http://chrito.users1.50megs.com/_dat...s/lweagles.htm

Правда там дракон (я его змейкой называл) красный, а у меня точно такого же формата, но зеленый.

Он относится к I./J.G.3
Хан там служил, и именно в 40м году

На штабном самолете могла быть та же эмблема, но зеленого цвета как у меня?

[Messer]

Насчет Ханна , надо поискать ......а вот Вюбке вроде на "Доре " летал ....разноцветной такой =)

есть еще известная (среди моделистофф "птичка" Вюбке E-3 - "белая 11". http://users.hol.gr/~erler/luftprof/...4wubke-1_1.jpg

Также непонятно, E3 это или E4
Как-то их можно отличить визуально?

на модели, скорее всего, можно отличить по фонарю - у Е-3 был фонарь как на "цезарях" и "дорах", см. здесь http://www.warbirdpictures.com/LCBW/Me109-D0-50.jpg
http://www.warbirdpictures.com/LCBW/Me109-E3-51s.jpg
http://www.warbirdpictures.com/LCBW4/Me109-E3-104s.jpg

у Е-4 (на модели), скорее всего, будет фонарь более угловатый, см. здесь:
http://www.warbirdpictures.com/LCBW4...-E7Trop-86.jpg
http://www.warbirdpictures.com/LCBW/Me109-E4Trop-24.jpg

но на форуме было обсуждение по отличиям Е-3 и Е-4. Мансур писал по этой теме.

удачи!

[GenanD]

Спасибо

Хан был командиром (Gruppenkomandeur). Могла ли у него быть зеленая змейка вместо красной?

Обычно другого цвета отличительные знаки у штабных самолетов (это я сегодня установил). Он служил в Stab I./JG 3

Так что вполне возможно что так оно и есть)

Год уже неважен. Потому что он с 1940го и в 1941м в Stab I./JG 3 служил.

Е3 и Е4 буду еще смотреть.

[mmoustaf]

Лучший ответ это фотография:

Bf.109E-3 9./JG54 Waldemar Wubke, август 1940, аэродром Жинье-Зюд (Guines-Sud)



Bf.109E-3 I/JG3, Hans von Hahn, август 1940 года, аэродром Колембер (Colembert)

[GenanD]

Значит на Е3 он летал, ясно, спасибо.
А время я уже установил - под лупой посчитал количество черточек на декали, не считая сбитых возд.шаров - получилось 16. 16ю победу он одержал уже в июне 41го в СССР.
Хотя там еще могло быть и самолеты на земле.. их тоже отмечали (есть ссылка в начале темы, там фотка).. короче я еще раз посчитаю и уточню, может моя модель - это еще Франция.

[mmoustaf]

Почему же? Может на его самолете эпизодически летали другие пилоты.
Вот, например, на www.airforce.ru я писал про Приллеровский самолет
http://www.airforce.ru/modelism/work...109e/index.htm

[Птиц]

Bf.109E-3 I/JG3, Hans von Hahn, август 1940 года, аэродром Колембер (Colembert)

Мансур, а тебе не кааца, что для Колембера в августе эти дядьки что то больно тепло оделись?

[mmoustaf]

Ну уж точно не Россия ) Хотя тепловато, перенести на ноябрь - декабрь (?!)

[Птиц]

перенести на ноябрь - декабрь (?!)

Угу))

[GenanD]

Дык.. хех..

"Дядьки" одевались тепло не из за того, что на улице холодно, а из-за того, что высоко в небе, мягко говоря, минус стоит.
Поэтому летчики независимо от погоды приземной одевались всегда крайне тепло.