Люди. Поможите. Есть ли в нашем люб. симе возможность летать в динамических кампаниях на p-38??? Ну может в дополнениях каких нибудь "Второй фронт" или еще в каких. Вроде такая возможность есть в патче 3.01 в крайнем случае в описаловке так сказано. Заранее благодарен.
P.S. тащусь от этих двухмоторок
О! А поямните мне убогому, чего это люди от "двухмоторок" тащатся? Не, я серьезно. Пробовал в простом редакторе - был сбит без шансОв и все... понимаю, что не умею их готовить - просветите...
Будешь долго думать - ни кого не убъешь!
Для "Второго фронта" есть патчик от Старшого. P-38 доступен в кампании за P-51, ЕМНИП.Сообщение от ivkar2
Люди. Поможите. Есть ли в нашем люб. симе возможность летать в динамических кампаниях на p-38??? Ну может в дополнениях каких нибудь "Второй фронт" или еще в каких. Вроде такая возможность есть в патче 3.01 в крайнем случае в описаловке так сказано. Заранее благодарен.
P.S. тащусь от этих двухмоторок
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Ну, он весьма маневренный, если топлива мало налить, и с боевыми закрылками, но это не главное, главное -залп, скорость, набьирает он ее прилично.. По-моему, от любого японского самолета удрать сможет. А у образца 44 года есть прикольные воздушные тормоза, с их помощью можно очень крутой "крючок" сделать, довернуть за более маневренным самолетом. Для Асов в небе был трек, где человек в бою на горизонталях нескольких Зеро уделал, не без фокусов правда, топлива залил толи 50, толи 25, закрылки там..
В дополнение к тому что сказал Jameson... А сколько раз я уверенно дотягивал на одном движке до дома... плюс огнетушители(правда в 3.01 они убраны) помогали не раз
Очень хотел бы трек с комментами, если можно. А то как не попробую - туфта получается. К слову, сам люблю "Лавки" от пятой и Кобрыю. Соответственно любые другие крафты щупаю от этой манеры боя.
В теории понимаю бой на/против Bf и FW, а вот с амерами (кроме Кобр - как-то не очень.
Будешь долго думать - ни кого не убъешь!
"Молния" - рулез. Мой любимый крафт в игре. Насчет уборки огнетушителей в 3.01 я свое скромное возмущение уже выражал -
по имеющимся данным они были.
Насчет того типа который зерок на Р-38 перевираживает...
- этот человек - я (с) Карабас Барабас.
Перекрутить даже на голимом вираже зерок-ботов - не проблема , с живыми вирпилами на Як-3 , ЛаГГ-3 66сер и спит-5 ( признанные виражисты) я на Р-38 на вираже (в обе стороны)- на равных. Но вираж - это далеко не все...
2 Vallet :
Трэков щас кинуть не могу (в командировке), но
если интересно - свяжись со мной в приват или по асе - расскажу несколько фенек - никаких читов и фокусов - все взято из опыта реальных пилотов Р-38х - , в игре работает.
2 ivkar2:
Летать в дин. офф-лайн карьере на Р-38 можно в ПХ за USAAF в 45м году. В АвН нужно подкорректировать соответствующие файлы в \Dgen\Planes.... после чего на Р-38 можно летать хоть за советские ВВС (неправильно это конечно , но тем не менее), хоть за союзников (если стоит "ВФ") - разумеется в те годы когда появился Р-38 соотв. модели.
Выдержка из Pilot Operating Manual :
http://home.tiscali.dk/winthrop/p38op4.htmlNOTE: Engine fire extinguishers are NOT installed in this airplane. Strict adherence to the following instructions as to the mixture control positions will reduce the possibility of fire. If fire does occur, move the mixture control to idle cut off, and shut off tank selector valve, electric fuel pump and ignition to the effected engine. See pilot's check list.
"Шрёдингер мертв!", — сказал кот.
Черт ... в РЛЭ и правда говорится что их нет.... Надо будет порытся
в разных мануалах - где то же я встречал инфу о наличии огнетушителей.
Впрочем даже если их и правильно убрали - я не доволен !
Читить лубым
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Я хотел вчера трек записать, но инет упал.. А против кого воевать? Правда, только вечером, нашим, иркутским.
Воевать против Bf109G-10, FW190В-9, La-7, Як-3, P39Q-10
Будешь долго думать - ни кого не убъешь!
Незнаю, но сложилось впечатление, что сейчас самый удачный самолет союзников - Р-47(поздний) - скорость отличная, пикирует ой-ой как и высоту набирает тоже не кисло, скорость крена очень хорошо держит(об этом и у Спика по-моему написано) - 8 браунингов - со 100 метров разваливают любого противника с одного нажатия на гашетки и перегреть двигатель, кажется вообще невозможно...а уж по крепости - ну почти как Не111.....попробовал в простом редакторе против 4 кикимор асов - как ни странно очень легко получилось..... впечатления субъективные - ногами не бить :p
Крайний раз редактировалось andr_m; 24.11.2004 в 11:14.
Да уж, самолет оченно хороший ( два двигателя дают о себе знать...
Всем спасибо за советы.... Поддержку... Обидно всетаки.... Чтобы лететь в дин. оффлайне.... Приходится чтото патчить подправлять.... Разработчики такой возможности не предусмотрели.... жаль....
Ну ни как не смог я виражить на Р38Говорили уже сто раз, что на боевых закрылках он вираж держит, так какой идиёт будет с П38 заходить в устоявшийся вираж? Обычная змейка против Лайтинга и усё
Он же из-за своих двигателей на крыльях перекладывается - что ваша бабка Марья в туалете! Встреча с мессером (30мм) - быстрая красивая смерть. Встреча с мессером (20мм)- медленная мучительная смерть от долгого избиения и в конце концов плоского штопора
"MAKAKK" (=PB=) nervny
Будет желание усомнится в том что ты сказал - свяжись со мной в привате или по асе , договоримся о совместных полетах. Посмотрим у кого будет "быстрая и красивая смерть"...Ну ни как не смог я виражить на Р38
Или ты о ботах ? Если да , то согласен - они на всех крафтах одинаково пытаются летать. По поводу тактики ботов в других играх :
вспоминаются незабвенные "Асы над Европой" 94го года - так там
боты всегда "учитывали" тип своего и вражеского самолета , и
строили бой весьма грамотно. В "иле" бы так....
Сглазили, блин,
Закручивать?
Да ты глянь на него, Р-38, хорошенько!Вот ведь уродец! Аэродинамика нестандартная, обзор - "0". Эт надо такое придумать! Трёхфюзеляжная конструкция
Попытка залить в самоль побольше горючего, да ещё и лететь каким то образом, отпугивая назойливых лупомётами
Странный самолёт.
Можно канешна из принципа расхваливать этакую бочку с бензином о двух моторах, но ИМХА, его удел - штурмовка. Вот тут он при делах. Налетел, кинул что смог, запихнул кому успел и тякать! На высоту, и тякать
"MAKAKK" (=PB=) nervny
А ещё в нём Экзюперю расстреляли
"MAKAKK" (=PB=) nervny
Почитайте книжки о реальном P-38. Это был посвоему уникальный самолет .Закручивать?
Да ты глянь на него, Р-38, хорошенько!
Странный самолёт.
Можно канешна из принципа расхваливать этакую бочку с бензином о двух моторах, но ИМХА, его удел - штурмовка. Вот тут он при делах. Налетел, кинул что смог, запихнул кому успел и тякать! На высоту, и тякать
К сожалению в связи с лимитациями игры многие его преимущества невозможно воспроизвести например вращающиеся в разные стороны винты компенсировали так называемый torque (реактивный момент)
что позволяло Молнни выполнять более стабильный вираж чем на одномоторном самолете. Стрельба c P-38 тоже была очень стабильной и удобной .
стрельба и так стабильная и удобная, а вот то, что его закручивает, это баг. А Экзюпери сбить смог только самый самый крутой фоккер, и то, потому что Экзюпери летел на разведчике, из вооружения -тяжелая фотоаппаратура..
Что касается "уродца" - вообще-то такая схема обеспечивала более высокую маневренность. Ну, сравните с другими двухмоторными истребителями..
Смешалось всё в доме Облонских. Если в Иле обзор из кабины никакой, это еще не значит что в реале оно было так же хотя бы отчасти.
И между прочим, самый результативный ас ВВС США всю свою боевую карьеру отлетал таки на этом "уродце".
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
По-моему, в ПХ обзор из его кабины хуже стал.
Там не могло быть Д-9, высотность FW-190D ничем не лучше высотности FW-190A, это не Ta-152, а пилот ничего не заявлял.По-моему, в ПХ обзор из его кабины хуже стал.
Короче обсуждали уже:
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=22965
Ваши права
Ответить с цитированием