На мощностях Российской самолетостроительной корпорации "МиГ" начинается серийное производство модернизированного варианта спортивно-пилотажного и учебно-тренировочного самолета И-3М разработки ЗАО "Интеравиа".
По словам информированного источника в области авиастроения, И-3М отличается от базового варианта увеличенными запасом топлива в крыльевых баках и дальностью полета свыше 1000 км. Конструктивно самолет имеет доработанный фонарь экипажа и сниженную массу самолета в пилотажном варианте на 50 кг, применена потайная клепка вместо чечевичной. На модернизированном самолете подвергся коренной реконструкции состав бортового и приборного оборудования, благодаря которому, например, самолет может совершать полеты по маршруту без сопровождения другим самолетом.
Мелкосерийное производство самолетов И-3М запущено на заводе РСК "МиГ" в Луховицах. Пока в запуске находятся первые две машины. Первая из них должна быть построена в марте 2005 года, вторая - через месяц, в апреле. Обе машины предназначены для отгрузки в Швейцарию, уточнил собеседник "АвиаПорт.Ru".
По его данным, в последнее время спрос за рубежом на спортивно-пилотажные самолеты И-3 существенно возрос. Цена самолета И-3 за рубежом составляет более 100 тысяч евро.
Ранее самолеты серии И-3 выпускались на подмосковном предприятии "Радонеж". Всего на этом предприятии было собрано 23 самолета И-3. Начиная с 2004 года к серийному производству И-3 приступила РСК "МиГ".
/АвиаПорт.Ru/
Ответить с цитированием