Может поговорим о Фоке в 4.02...

[=FPS=FLY_BOY]

После выхода нового патча 4.02 обратил внимание о "вертлявости" фоки... Фока стала (особенно в опытных руках... хм раньше это отчетливо замечалось за МАЙБЭГом) в стале намного лучше чем месс... Я на Як-9Д практически не успеваю перекладывать виражи да и по крыльям попадания не сказываются...Топливо течет но создается впечатление что баки безграничные... На верху не достать... В пике уходит на ура... Энергию держит... Как с фокой то бороться
Я не жалуюсь... но вот хотелось бы послушать других... их впечатления причем не только красных но и синих вирпилов (особенно старых "фоководов")...

[МертвыйЛис]

Как с фокой то бороться

Ctrl + E

[Jameson]

Как мне кажется, фока хоть и стала более уязвимой, но ее труднее достать.

[IvanoBulo]

В 4.02 фока стала чуть более манёвреннее на малых скоростях, но столько же потеряла в устойчивости на высокой скорости.
На форсированых поворотах стало больше трясти как с прибраным газом так и без него.
В сталле дейсвительно стала лучше. Повреждения крыльев не так сильно сказываются на скорости как раньше.
Субьективно показалось что прицеливание стало сложнее (наверное из-за болтания головы пилота), но не сильно критично.
В пикировании разгон быстрее стал, но это замечено и на других самолётах.
На поздних фоках выше 3 тыс. можно воевать практически безнаказанно. На этой высоте опасные только американские самолёты.

Тактика борьбы? Тащить вниз к земле и убивать

[Buka]

Походу тактика как и против Г6. точнее два правила:

1. Внезапность.
2. К земле.

Фоку пока не понимаю. Сливаю энергию как воду в друшлаке

[=FPS=FLY_BOY]

Тактика борьбы? Тащить вниз к земле и убивать

Ну да... а внизу в стале фока делает лучше чем раньше месс

[IvanoBulo]

Ну да... а внизу в стале фока делает лучше чем раньше месс

А зачем сталл? А вираж зачем? Потом, если фока в сталл ушла то набрать скорость из такого положения ей крайне тяжело и долго, поэтому лучший способ - уйти на верх и потом клевать. Или "синяя тактика" не для красных джедаев?

[=FPS=FLY_BOY]

А зачем сталл? А вираж зачем? Потом, если фока в сталл ушла то набрать скорость из такого положения ей крайне тяжело и долго, поэтому лучший способ - уйти на верх и потом клевать. Или "синяя тактика" не для красных джедаев?

"Синяя тактика" не подходит для красных крафтов уже только исходя из того что боезапас маловат...

[McFris]

Топливо течет но создается впечатление что баки безграничные...

Офигеть. Где такие Фоки дают??? Возьму две!

[MUTbKA]

На поздних фоках выше 3 тыс. можно воевать практически безнаказанно. На этой высоте опасные только американские самолёты.

А также Ла-7 и Як-9У. Смотрите в компарь.

[IvanoBulo]

"Синяя тактика" не подходит для красных крафтов уже только исходя из того что боезапас маловат...

Ближе к "телу" и бить по уязвимым местам. Тогда хватит.

[POP]

Ближе к "телу" и бить по уязвимым местам. Тогда хватит.

Желательно головой

[MUTbKA]

Ну да... а внизу в стале фока делает лучше чем раньше месс

Тут где-то был один оракул, который вещал, что ролл - фигня, главное - 2 пары крыльев. Гы-гы.

На самом деле в сталле внизу фока может увернуться ровно 1 раз, больше скорости не будет, если красный действует правильно. Спасаемся только тем, что в 99% случаев даже опытные красные не ждут никаких "фортелей" от фоки, из-за чего и умирают.

[Buka]

"Синяя тактика" не подходит для красных крафтов уже только исходя из того что боезапас маловат...

Да лана, сам на яке не раз бум-зумил, номально оно пилится. И если фоку удалось засталить, ну тут уж она сам виновата. Другое дело, что вам на м-ке тяжеловато, да и топляка небось 50 берете, и сразу к месту встречи. Особенно на стале опасны первые 2 витка, тут фока еще с энергией совсем не рассталась. Да имесс в стале легче крутится, хотя, тут уже на любителя, а вот вираж отдает полностью. И наверх уже просто так невырвется. А ваши Яшки какие то не очень поворотливые.

[POP]

А также Ла-7 и Як-9У. Смотрите в компарь.

А чё уже снова компарь раздают?
Где я пропустил?

[Buka]

А также Ла-7 и Як-9У. Смотрите в компарь.

Як-3 не забываем тоже.

[IvanoBulo]

А также Ла-7 и Як-9У. Смотрите в компарь.

Як-9У согласен - это "Убивца". А вот Ла-7 не проблема. У Ла-7 против А-8(9) шансы есть только если она изначально выше. Иначе просто не догоняет в пологом наборе. Хотя может мне просто плохие пЕлоты нём попадались...

[MUTbKA]

"Синяя тактика" не подходит для красных крафтов уже только исходя из того что боезапас маловат...

Ни за что не поверю, что боезапас, скажем, Лавки или Яка меньше, чем у E4/E7...

[Jedi I]

После выхода нового патча 4.02 обратил внимание о "вертлявости" фоки... Фока стала (особенно в опытных руках... хм раньше это отчетливо замечалось за МАЙБЭГом) в стале намного лучше чем месс... Я на Як-9Д практически не успеваю перекладывать виражи да и по крыльям попадания не сказываются...Топливо течет но создается впечатление что баки безграничные... На верху не достать... В пике уходит на ура... Энергию держит... Как с фокой то бороться
Я не жалуюсь... но вот хотелось бы послушать других... их впечатления причем не только красных но и синих вирпилов (особенно старых "фоководов")...

Флай... это тебе наверно мои вчерашние пробитые баки на АДВ пакоя не дают ?
Извини что в чате, не ответил.... аппарат пилотировал.. сильно изранен был... большую часть пути домой воевал с собственной фокой, а чего мне далась посадка.... это писец...

Теперь по пунктам:

1) Керасин весь не вытек, т.к. ВЗЯЛ МНОГО.... И БАК у фоки не ОДИН.
2) Маневренность - Пока есть скорость, ДОВЕРНУТЬ можно.... покажи мне хотябы одну фоку-А6 в АДВ, которая в вираже убила седьмую лавку или як.
3) Ножницы... тыб еще на Тб-3 за ней в ножницы полез.... фоке в ножницах на скорости практически нет равных.
4) Энергию держит... не согласен... 2-3 пикирования, и все.. Фенита ля комедия.... это тебе не мессер, который в ЭТОМ плане на порядок лучше фоки, в остальном фока имхо лучше.
5) Попадания по крыльям... еще как сказываются, в момент километров 30-40 скорости теряешь....
6) В стале, ну дык... приходится, вот что прикажете делать, если як-9 на 6 ПЛОТНО, и ДОГОНЯЕТ.... КОНТРЛ+Е не предлагать. тут вся надежда на напарника, а ему еще подойти надо....
7) А в пикировании она ДОЛЖНА уходить.

теперь фоки в 4.02 по порядку, впечатления по сравнению с 4.01

А4 - добавили скорости чуть. Чуть, лучше стала крутится, но это не значит ВИРАЖИТЬ.
А5,А6 - Стала тяжелее, усилилась болтанка.
А-8 - Класный самаль, на скорости Перекручивает Ла-7 в УСТОЯВШЕМСЯ вираже... при форсировании виража, лавка легко уйдет из под атаки. Увы болтанка присуща и этой фоке...
А-9 мне не понравился, развалился на скорости в 860 км при пикировании...

И не дай Бог ОДИНОКОЙ фоке слить скорость.... и еще у земли... Хана катенку.


И вообще, давайте закроим тему про измученую фоку, ОСТАВТЕ САМАЛЕТ В ПАКОЕ, ему и так от этих патчей досталось :expl:

Лучше поговорим, о мега бронированных яках и лавках...

[MUTbKA]

Як-3 не забываем тоже.

Як-3 слишком низковысотный, да и у земли не особо быстр. Фока от него на скорости завсегда оторвется - либо очень плавно вверх (если высота 3500+), либо вниз до бреющего (ниже 1000). На средних высотах туговато разве что.

[Jedi I]

Тут где-то был один оракул, который вещал, что ролл - фигня, главное - 2 пары крыльев. Гы-гы.

На самом деле в сталле внизу фока может увернуться ровно 1 раз, больше скорости не будет, если красный действует правильно. Спасаемся только тем, что в 99% случаев даже опытные красные не ждут никаких "фортелей" от фоки, из-за чего и умирают.

ИМЕННО.

[MUTbKA]

А чё уже снова компарь раздают?
Где я пропустил?

Ну, имейте хотя бы минимальное уважение к MG! Все-таки серьезно и массово перекорячивать хорошо документированные и легко замеряемые ТТХ самолетов из патча в патч даже им стыдно должно быть. Это же не слив энергии регулировать...

Максимальные скорости по высотам у самолетов изменились очень слабо (а у подавляющего большинства самолетов - вообще не изменились), а в бою фокой или против фоки все прочие характеристики совершенно несущественны.

[MUTbKA]

А вот Ла-7 не проблема. У Ла-7 против А-8(9) шансы есть только если она изначально выше. Иначе просто не догоняет в пологом наборе. Хотя может мне просто плохие пЕлоты нём попадались...

Скорее, просто заранее перегретые...

[MUTbKA]

Попадания по крыльям... еще как сказываются, в момент километров 30-40 скорости теряешь....

Нынче все очень по-разному. Бывает, что действительно - хлопнут по крыльям, самолет уже валиться начинает, а скорость вроде на месте. А бывает и так (случай задокументирован и разобран под мелкоскопом) - в фоку-A5 в район бронеспинки попадают ровно 2 снаряда (вероятно, дуплетом из двух дул) от Ла-5ФН, в левом крыле у самого основания - легкие царапины на краске, пилот ранен. И у земли скорость на форсаже с открытым радиатором сразу не 540, а 480...

В итоге поврежденная лавка с дымящим двиглом (ей досталось по всему борту в упор) все равно в горизонте догоняет, и достаточно уверенно! Хорошо, что в том эпизоде я догадался в климб полезть - в климбе дымящее двигло у лавки оказалось никаким, а влияние дыр на климбовую аэродинамику фоки стало незначительно...

[mr_tank]

А также Ла-7 и Як-9У. Смотрите в компарь.

ага, смотрим компарь и видим фигу, ибо все лавки больны низковысотностью, ФН дохнет на 3000, 7 на 3500, як опасен, но только в варианте убивцев.

если считаете, что у земли фока-труп, то это только в бою с лавками, от остальных она бодро убегает. но вот крылья-одна дырочка 7.62 и 40км/ч корова языком! шкасы мать их!

сдается мне у фок скороподъемность подняли, про поздние не скажу что это верно, но А4 бодро лезет 20м/с по вариометру, в 4.01 больше 15 не выжимал(либо вариометр "поправили")