В ходе выполнения плановых полетов в районе Брянска потерпел катастрофу военный самолет Су-25, сообщил начальник пресс-службы ВВС полковник Александр Дробышевский. По его словам, летчик погиб.
// РИА "Новости"
В ходе выполнения плановых полетов в районе Брянска потерпел катастрофу военный самолет Су-25, сообщил начальник пресс-службы ВВС полковник Александр Дробышевский. По его словам, летчик погиб.
// РИА "Новости"
...
сорри за офф-топ, но журналажники достали: в короткую новость умудрится залить СТОЛЬКО воды не по теме, да еще с "удачной" фоткой...
Отсюда
"This electronic message is environmental friendly
and posted by recycled electrons " (c)?
Ну они же там упомянули Су-24, разве нет?Могли бы и Су-27 фотку повесить - в статье и про него есть.Сообщение от MAX-137
Ну тогда уж топливозаправщик нужен.Ну они же там упомянули Су-24, разве нет?Могли бы и Су-27 фотку повесить - в статье и про него есть.
Кстати, фотку уже правильную повесили, видать кто-то пристыдил...
"This electronic message is environmental friendly
and posted by recycled electrons " (c)?
...
бывает...
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
Плохо себя почувствовал. У нас на работе водителя автомобиля полгода как схоронили. Сел за руль машины, взялся за рычаг переключения скоростей и... ушёл в вечность. Инфаркт. Грустно... , а в данном жизненном эпизоде и самолёт жалко.
Жаль, что нет типа миникомпьютера, который следит за здоровьем пилота и в случае отключки человека переходит на автопилот и ведёт самолёт на посадку самостоятельно.
Есть время собирать камни, есть время разбрасывать камни.., значит, есть время и покоя камней - это когда уже нет времени ни собирать, ни разбрасывать… вот и хожу мимо камней. Это не камни – это сердца людей.
Пилот Су-25 перед катастрофой сообщал о плохом самочувствии
Пилот разбившегося под Брянском самолета Су-25 перед катастрофой сообщил о плохом самочувствии. По сведениям, полученным РБК в управлении информации и общественных связей Министерства обороны РФ, 44-летний заместитель командира полка, летчик-снайпер подполковник Андрей Ваховский выполнял плановый полет ведущим звена в составе четырех самолетов Су-25 в 6 км от населенного пункта Соколья Слобода.
В 09:55 мск он запросил снижение по причине плохого самочувствия и начал снижаться. На высоте 4 тыс. 200 метров офицер еще раз проинформировал ведомого пилота о плохом самочувствии и продолжил снижение.
Ведомый пилот неоднократно подавал команды на катапультирование, однако А.Ваховский на них не реагировал. В 10:18 мск самолет столкнулся с землей. Пилот А.Ваховский погиб. На борту штурмовика авиационных средств поражения большой мощности не было.
Для поиска летчика на место катастрофы вылетели поисково-спасательные службы. Расследовать причины катастрофы будет созданная комиссия службы безопасности полетов ВВС.
Напомним, что катастрофа военного штурмовика Су-25 произошла сегодня утром под Брянском во время планового облета местности. Ранее сообщалось, что, по предварительной информации, причиной крушения мог стать отказ кислородного оборудования.
По словам представителя Управления МЧС по Брянской области, один из пилотов успел катапультироваться, в то время как второй остался в самолете и попытался спасти машину. Однако около 10:45 мск штурмовик пропал с экрана радара. По расчетным данным, он упал недалеко от деревни Соколиная Слобода. Жертв и разрушений на земле, насколько известно, нет.
В настоящее время к предполагаемой точке крушения Су-25 направлен вертолет со специалистами МЧС и военными на борту. Параллельно ведутся поиски катапультировавшегося летчика. Прокуратура Брянского военного гарнизона возбудила уголовное дело по ст. 315 (нарушение правил полетов или подготовки к ним) УК РФ. По словам прокурора Московского военного округа Александра Вертухина, в район падения самолета выехала следственная группа под руководством военного прокурора гарнизона.
Отметим, что ближайшая к Брянску база Су-25 находится на военном аэродроме Липецк-2, и самолеты приписаны к 402-му истребительному авиаполку особого назначения.
Штурмовик Су-25, предназначенный для непосредственной поддержки сухопутных войск, был поставлен на производство в 1978 году. Машина применялась в ходе военных действий в Афганистане и Чечне. Су-25 также поставлялся на экспорт в страны Варшавского договора, в Африку, в КНДР.
По инф. РБК
PS 2 Lastochkin: по-моему, похожая система есть. Она не сажает машину, но при кратковременной потере сознания пилотом выравнивает ее - переводит в горизонтальный полет.
Может, что-то путаю. Но, кажется, читал про это.
Не выдавай нежелаемое за недействительное (с)
спарка была шоли ?По словам представителя Управления МЧС по Брянской области, один из пилотов успел катапультироваться, в то время как второй остался в самолете и попытался спасти машину
чтота не сходится ...
We'll take you to the future. We've been there before © Locheed-Martin Corp.
Пилота жаль...
Настаящие Пилоты не юзают читерский АВАКС!
Су-25 выполнял перелет бутурлиновка - шаталово на высоте 6000 м.
на подходе к брянску доложил о неисправности кислородного оборудования, запросил у внетрассового сектора снижение, после этого связь была потеряна..... Судя по всему(мои предположения) кислородное голодание заметил поздно, потерял сознание на снижении - столкновение с землей.....
Как с кипрским "Боингом" прямо...
Все последние случаи катастроф со спортивными или военными самолётами связаны либо с воздушным хулиганством, либо с резким ухудшением самочуствия лётчика.
Судьба пилота разбившегося Су-25 до сих пор неизвестна
Попытки проникнуть в болотистую местность в Брянской области, куда упал утром в среду штурмовик Су-25, пока не увенчались успехом. Как сообщил утром в четверг дежурный МЧС России, судьба пилота пока не известна.
В 8:00 мск спасатели планируют выдвижение поисковых групп в район падения. В среду удалось лишь провести авиаразведку.
"С вертолета недалеко от самолета виден парашют, но по земле к месту падения трудно приблизиться, погиб пилот или только серьезно травмирован - мы сказать не можем", - рассказали ранее в брянском управлении МЧС России.
Штурмовик упал недалеко от населенного пункта Соколья Слобода в Жирятинском районе Брянской области.
// Интерфакс
Не выдавай нежелаемое за недействительное (с)
Я вот чего не понимаю - а с вертолета высадить спасателей невозможно чтоли? Гор там вроде нету, может, погода плохая в Брянской области?
Я не спец по спасению, просто не понимаю и поэтому спрашиваю. Ведь счет может идти на часы или даже минуты...
Здесь вам - глубина, здесь другие правила... (c) А.Б.
МЧС тут вообще ни причем. Поиск и спасение ведет служба ПСС. Препятствие к высадке только одно - ветер больше 12 м/с.
Спасатели находятся в 200 метрах от места падения Су-25
Поисково-спасательные группы пробиваются по болотам к месту падения штурмовика Су-25, разбившегося в среду в Брянской области. Сейчас они находятся на расстоянии до 200 метров от самолета.
В 1,5 км от места падения самолета развит базовый лагерь. В поисковой операции участвуют свыше 200 военнослужащих ВВС, сотрудники органов милиции, МЧС, местные жители. Привлечено свыше 20 единиц техники. В воздухе попеременно барражируют два вертолета Ми-8, которые координируют действия поисковых групп, чье продвижение затруднено непроходимыми болотами.
Штурмовик Су-25 разбился 28 июня в 10:18 мск в ходе планового полета. //ИТАР-ТАСС
К сожалению, непонятно - к месту падения машины или к обнаруженному парашюту.
Не выдавай нежелаемое за недействительное (с)
Найдено тело погибшего летчика разбившегося в Брянской области штурмовика Су-25
Москва. 29 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - На месте катастрофы штурмовика Су- 25 найдено тело погибшего летчика подполковника Андрея Ваховского, сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг помощник главкома ВВС полковник Александр Дробышевский.
"Обнаружено тело погибшего летчика. Также найдены "черные ящики" разбившегося штурмовика", - сказал официальный представитель ВВС.
Самолет Су-25 разбился в Брянской области в 10:18 мск в минувшую среду.
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
Очень больно об этом читать. Земля пухом.
Не выдавай нежелаемое за недействительное (с)
........
Надышаться можно только ветром...
...
SIT DOWN
SHUT UP
FASTEN SEAT BELT
TOUCH NOTHING
..
Здесь вам - глубина, здесь другие правила... (c) А.Б.
мой сослуживец последним слышал его голос......
Так он успел катапультироваться или катапульта стрельнула от удара? Если не одно и другое так, что за парашют был на месте падения? Так-же там была спарка, или информация о 2 пилоте очередная журалюгская некомпетентность?
Земля пухом...
Вот, что ребята, пулемет я вам не дам.
...
Испытывался такой агрегат. Правда, немного в других целях. Он анализировал состояние лётчика перед боем и давал рекомендацию - вступать в бой сейчас или лучше будет пилоту на этот раз удрать.
Ваши права
Ответить с цитированием
