Рассказ "Крымская Фиеста" история одного боя.

[DanyBoy]

Крымская фиеста
Самолеты стояли на стоянке. Над полем висела тишина, сирены не выли - воздух был чист.
- Взлетаем? – спросил ведомый.
- Пошли, ты первый выруливай,- ответил ведущий.
Сидя в кабине, ведомый осмотрел аэродром – вроде не кого. Он включил правый двигатель. Послышался хлопок, мотор запустился. За ним последовал второй двигатель. Объединив управление обоими движками, пилот установил закрылки в положение «взлет». Летая на истребителях, закрылками можно было и не использовать, легкий самолет без проблем отрывался от взлетной полосы, но что касается бомбардировщика, особенно с полной боевой нагрузкой, то тут следовало закрылками не пренебрегать.
Включив огни Ju 88 начал выруливать на взлетку. Пользуясь тормозами и рулем направления, пилот выровнял тяжелую машину на полосе, и зафиксировал хвостовой колесо. Оглянувшись, он заметил, что напарник так же встал на полосу.
- Ну что? Поехали?- спросил он.
- Стартуй, - голос напарника заглушал шум моторы.
Сектор газа пошел вперед, моторы взревели, самолет начал разгон. Пока все шло нормально, машина ровно бежала по полосе. Хвост начал подниматься, и самолет тут же стало сносить влево. Пилот немедленно стал центровать его педалями. Машина снова выровнялась. Почувствовав отрыв, пилот потянул штурвал на себя.
Уборка шасси, и закрылок, заняла несколько секунд. Кабина на Юнкерсе была полностью остеклена, это очень помогало при взлете, опасность столкновения на рулежке была минимальна, сейчас пилот, глядя через остекленную носовую часть, оглядывал проплывавший внизу пейзаж.
- Я взлетел,- доложил гауптман.
- Отлично, я сейчас то же буду,- послышался в наушниках голос ведущего, - вставай в левый вираж, держи пока высоту около 300 метров.
- Ок, я тебя жду. Самолет плавно вошел в левый вираж. Блики заходящего солнца играли на остеклении кабины. Под ним проплывал аэродром в Новоозерном.
- Вызываю Лукса, где вы? – донесся сквозь шум мотора голос.
- Будем через 5 минут,- ответил напарник,- как там у вас господа, над Евпаторией?
- Тишина, большивиков пока нет.
- Гуд, ждите нас в квадрате АD 5, ориентировочная высота 1000 метров, мы вас там подберем.
- Отлично, парни, мы уже там, прикрытие ждет вас так… Окончание фразы утонуло в помехах. Ju 88 совершал уже второй круг над аэродромом.
- Блиц, ложись на курс, я у тебя на шести, гаси огни, и можешь сбрасывать тягу до 80, я тебя сейчас по низу обойду.
Пилот довернул еще чуть-чуть влево, и выровнял машину. Еще пару секунд подождав, он вырубил АНО. Спустя минуту через носовой блистер, он увидел самолет ведущего, обгонявший его 20-ю метрами ниже.
- Плавный набор, - последовал приказ,- держись от меня справа. Самолет майора начал набирать высоту. Увеличив тягу, пилот открыл заслонки радиатора, и слегка потянул штурвал на себя. Повинуясь, Юнкерс послушно начал карабкаться вверх.
Майор Лукс и гауптман Блиц, до перехода в Люфтвффе, служили в подводном флоте, и оба командовали субмаринами в Атлантике. Познакомились они еще в бытность моряками, и теперь продолжали службу в ВВС уже вместе. Они совершили уже около 24 боевых вылетов совместно, и по 20 вылетов в отдельности. Лукс был более опытным пилотом, до службы в Кригсмарине, он летал на спортивных самолетах, и сейчас возглавлял Sonderflugzuggruppe 117 Osterkamp.
Самолеты шли на расстоянии 50 метров друг от друга, курсом юго-запад. Земля внизу была черная, быстро темнело. Сегодняшней целью был русский крейсер в бухте Севастополя.
- Слушай Лукс, а мы его обнаружим? Темновато, как-то, - с сомнением спросил Блиц.
- Я там был в прошлый раз, знаю, где он стоит, найдем.
- Случайно не у Графской пристани?
- Точно, именно там, - рассмеялся майор, - просто забыл, как называется.
- Ну, тогда я знаю это место, я там то же бывал. В низу показалась Евпатория.
- Фогель, это Лукс, мы на месте, где вы? Ведомый плохо слышал слова командира, гул мотора мог заглушить все на свете.
- Лукс, мы тут, моргните нам, - Фогель со своими ребятами ждал их. Синхронно на обоих Юнкерсах зажглись АНО.
- Я вижу их, - послышался, чей то голос.
- Все, гасите лампочки, мы видим вас, - теперь говорил уже Фогель, - Ваш курс 180? На какой высоте пойдете?
- Поднимемся до 6000, и пойдем на 180, до квадрата AD 10, там ложимся четко на восток, и зайдем со стороны моря, - майор не спеша, объяснял план полета, - Пока мы будем валиться на крейсер, вы можете заняться русским аэродромом, на мысе Херсонес.
- Так и сделаем, - согласился Фогель, - нам не чего делать над портом, мы будем над вами, на 7500 метров.
- Отлично, - закончил майор. Самолеты поднимались все выше и выше. Блиц посмотрел наверх, высоко в небе, освещенные золотым закатом виднелись четыре Bf 109 группы Фогеля.
Достигнув 6000 метров юнкерсы прекратили подъем, горизонт был выровнен, и самолеты прибавили скорости, до цели было около 15 минут лёта. Солнце все больше и больше уходило за линию горизонта. Теперь бомбардировщики шли крыло к крылу, опасность атаки вражеских истребителей вблизи их базы многократно увеличилась. Периодически сквозь шум и помехи пробивались голоса других пилотов. Судя по репликам в эфире, красные атаковали аэродром в Евпатории, жаркий бой, так же шел над Симферополем. Смех, вопли, площадная брань, весь этот гвалт иногда заглушал шум двигателей.
С левого борта, далеко внизу показался берег.
- Господа, мы на траверзе Севастополя, поворачиваем, - самолет Лукса первым начал разворот, - новый курс 90. Вслед за бомбардировщиками, мессершмитты так же изменили курс, - Фогель, перед входом в бухту расстаемся, вы штурмуете аэродром, мы – крейсер, потом там же и собираемся, смотрите, не увлекайтесь, мы управимся быстро, так что и вы поспешите, один заход и к нам!
- Ладно, пробурчал Фогель,- как договорились…
Впереди уже открылась база Севастополь, когда командир истребителей стал коротко отдавать приказы своей группе. Справа появился русский аэродром. На большой высоте солнце еще светило, но земля уже терялась в потьмах.
- Все, мы пошли, - громко, что бы услышали все, сказал майор,- удачи, парни.
- И вам, - последовал ответ.
Юнкерсы четко шли на цель, с мыса Хрустальный, по ним открыла огонь мелкокалиберная артиллерия. Пока они были на высоте, до них могли достать, только крупнокалиберные противовоздушные орудия, а такие имелись здесь, но только в глубине бухты.
- Проклятие, внизу дым, - выругался Лукс. Юнкерсы встали в вирах над бухтой.
- Это дымовая завеса! – заявил Блиц.
- И что теперь? Я не вижу эту «калошу», а ты?
- Мне кажется, я могу разобрать Графскую пристань, - неуверенно сказал гауптман, - от площади, к морю…
- Ага, точно, похоже, она. Эта посудина ошвартована возле неё, - голос майора стал увереннее, - пошли, начинаем атаку.
Самолеты встали на боевой курс, бомбардировщик Блица переместился, и встал четко на 6 часов за самолетом ведущего.
- Я над кораблем, - стараясь, что бы его услышал ведомый, закричал Лукс, - пикирую! Его самолет, перевернувшись через левое крыло, вошел в пике. Тут же этот маневр повторил гауптман. Два Юнкерса бывших подводников понеслись к цели. Убрав тягу до нуля, пилоты не спешили включать воздушный тормоз.
- Сбрасываем на 700, - крикнул Лукс. Со всех сторон к самолетам тянулись трассирующие полосы снарядов. Пару раз оба пилота опускали, и тут же убирали тормозные щитки, скорость была слишком высока, и самолет мог развалиться. При пикировании с выпущенными щитками включался автоматический сброс бомб, но с такой высоты при подобном сбросе точность попадания была весьма низка. Казалось все, что могло стрелять в этот момент в Севастопольской бухте, вовсю палило по двум бомбардировщикам. Сквозь шум послышался голос кого-то из группы Фогеля:
- Готов!
- Вижу, он падает, - подтвердил командир истребителей прикрытия. Внезапно самолет Блица с жутким звуком вздрогнул. Выяснять, куда попали, времени не было, пилот полностью сконцентрировался на атаке. В следующий момент фонарь перед лицом летчика лопнул, прямо перед прицелом зияла дыра, размером с кулак, гауптман не вольно вздрогнул.
Цель приближалась, корабль рос и увеличивался на глазах. Бросив взгляд на приборы, он понял, что больше тянуть нельзя, высота была уже около 800 метров:
- Тормоза, врубай их! - закричал он, и сам нажал на кнопку выпуска. Самолет ведущего так же выпустил тормоз, скорость пикирования заметно снизилась. Блиц опустил руку на сектор газа. От бомбардировщика майора отделились две бомбы, и он резко ушел в сторону. И вот заветный момент, послышался щелчок, самолет вздрогнул, и начал автоматически выходить из пике. Пилот включил полную тягу, и моторы натужено взревели. Гауптман во всю тянул ручку на себя, практически над самой водой Юнкерс выровнялся, едва не задев мачты стоявшего у причальной стенки транспорта.
- Уф-ф, - вырвался невольный вздох. Позади самолета, к небу взметнулись языки пламени.
- Есть! – крикнул Лукс, - цель уничтожена! – и тут же изменив тон, спросил,- ты жив, Блиц?
- Еще жив, - ответил гауптман. Самолет уверенно набирал высоту, похоже, было, что ни чего серьезного не задето.
- Как там у вас? - вмешался в разговор Фогель.
- Все живы, цель уничтожена, - ответил Блиц, - а у вас?
- Над Херсонесом сбили одну «рату», больше ни чего не было, но красные на подходе.
- Ясно,- не весело сказал Лукс, - мы сейчас выйдем из порта, и вы нас подберите там.
- Договорились, - подтвердил Фогель, и тут же обратился к кому-то из своих, - на кой черт ты завалил парашютиста?
- Пусть не зевает в полете! – весело заявил «убийца» вражеского пилота.

[DanyBoy]

Бомбардировщики начали набирать высоту. На выходе из порта самолет Блица получил еще пару попаданий, на этот раз в крыле Юнкерса появилась здоровая пробоина, и машина стала сложнее управляться. Глянув на приборы, пилот с облегчением заметил, что потери топлива нет, значит, баки были целы. От осмотра самолета его отвлек предостерегающий крик Фогеля:
- Эй, парни, на вас заходит пара русских, мы сейчас подойдем, держитесь!
- Скорее,- заорал майор, - надо сомкнуть строй. Его самолет похоже не получил ни каких серьезных попаданий. Блиц быстро закрыл заслонки радиаторов и увеличил тягу. Расстояние между ним, и машиной Лукса быстро сокращалось, еще минута, и можно будет отразить атаку сообща. Внезапно хвостовой стрелок открыл огонь:
- Меня атакуют, - заорал гауптман.
- Сейчас, пару секунд, - ответил Фогель. Блиц начал усилено работать педалями и элеронами, дергая самолет из стороны в сторону, не давая вражескому пилоту, прицелится. В то же время, он старался не терять высоту. Трассы с русского истребителя прошли в полуметре от правого крыла, Блиц резко дернул машину влево, и слегка вверх, и тут же выровнял её, надо было дать прицелиться истребителям прикрытия, теперь красный должен был стать жертвой. Юнкерс пошел по прямой. Про себя гауптман уже отметил, что русский пилот, скорее всего не эксперт, такого бояться не стоит, но и пренебрегать нельзя.
Заговорил стрелок из «ванной», красный пошел на атаку снизу, и спустя мгновение пронесся свечей, прямо перед носом опешившего Блица. Носовой стрелок молниеносно открыл по нему огонь, прошивая, русский И-16 от носа до хвоста.
- Пилот готов! – крикнул кто-то в эфире, - с бомбера срезали этого ублюдка! Блиц поднял глаза, выше Юнкерса, по прежнему летя вверх виднелся И-16, скорость «раты» падала и вскоре самолет словно завис в воздухе, спустя мгновение И-16 перевернувшись начал свое последнее пике. Оглядевшись, Блиц нашел Юнкерс майора, пока он уклонялся от «раты» Лукс ушел достаточно далеко. «Во что бы то ни стало надо догнать его, иначе конец».
- Фогель, где вы? – спросил Блиц. Из истребителей ни кто не ответил. Он слышал их голоса, но по видимому, они были связаны боем, и им было не до него. С востока подходили все новые и новые орды русских.
- Лукс, я в эпицентре свалки, ухожу со снижением,- передал он ведущему.
- Ок, снижаемся, там уже темно, может, и оторвемся,- ответил тот.
Последние лучи заходящего солнца освещали панораму разворачивающегося сражения. В воздухе было около 10 русских истребителя, и примерно столько же истребителей Люфтваффе. Похоже, бой из Симферополя переместился в Севастополь.
Блиц в очередной раз увеличил тягу на максимум, двигатели взвыли, и самолет стремительно понесся к воде. Тьма стала сгущаться. Неожиданно перед самым носом Юнкерса воздух вспорола пушечная очередь, Пилот поднял глаза и обомлел, на него паля из всего оружия, пикировал русский. Стрелки молчали, истребитель был вне сектора их обстрела.
Реакция была мгновенной, пилот дернул ручку управления от себя, и Юнкерс задрожал от перегрузки пошел вниз еще круче. Теперь хвостовой стрелок мог открыть огонь, чем он незамедлительно воспользовался. Красный продолжал стрелять. Длинная очередь прошла по Юнкерсу. Снаряды «вспахали» кабину, в следующий миг смолк хвостовой пулемет. «Это конец» - промелькнуло в голове. Над креслом второго пилота зияла огромная дыра, сквозь которую Блиц увидел небо. Стрелок и штурман были мертвы. Попробовав управление, гауптман с удивлением обнаружил, что все системы функционируют, и машина продолжала лететь. Русский, тем временем, пройдя мимо бомбардировщика, начал подъем.
В 30 метрах от своего самолета он увидел Лукса:
- Эй приятель, вот я тебя и догнал, - улыбнулся Блиц.
- Да, я тебя вижу, ты у меня на 7 часов, - подтвердил ведущий.
- У меня убиты штурман и хвостовой стрелок, - сообщил гауптман.
- Я немного сброшу скорость, а ты обходи меня, и вставай впереди, я прикрою твой хвост,- успокоил его майор. Ведущий Юнкерс, слегка задрал нос, и самолет Блица пошел на обгон. Пилот оглянулся, где-то позади и выше него, вражеский истребитель готовился к новой атаке.
- У нас красный на 6 часов, выше нас на 700 метров, - предупредил он Лукса.
- Я его вижу,- голос майора был спокоен,- он приближается.
Самолет Блица был уже на 9-ти часах от Юнкерса Лукса, когда истребитель начал атаку. Самолет русского, теперь гауптман его рассмотрел, это был И-16, повторял крутое пике. При первом заходе, он, видимо, не заметил самолет Лукса, и теперь, принял его за подраненный Юнкерс, спокойно, как на учениях заходил на него.
Вражескому пилоту казалось, что победа бала уже практически в кармане. С расстояния в 200 метров летчик нажал на гашетку. Огненные всполохи замерцали перед глазами, они слепили глаза, и несколько мешали прицеливанию в наступающей темноте. Самолет дрожал от бешеной скорости. И тут, когда до Юнкерса оставалось не более 100 метров, хвостовой стрелок бомбардировщика открыл огонь. По фюзеляжу «ишака» прошелся град очередей. Пилот удивился, ему казалось он выбил стрелка. Это была его последняя мысль, в следующую секунду пуля с Юнкерса пробив козырек кабины снесла пилоту голову.
Русский истребитель вздрогнул и слегка отклонился от курса, из под капота показались языки пламени.
- Ага!- в азарте прокричал Лукс, - готово!
То, что произошло дальше, не ожидал ни кто. Пилот И-16, был уже мертв, но истребитель продолжал лететь. Лицо стрелка Юнкерса, еще секунду назад выражавшее восторг по поводу победы, побелело:
- Мне конец… - только и успел прошептать он.
Огненной кометой русский истребитель свалился на Юнкерс. Удар пришелся на кабину. Со стороны, Блиц с ужасом наблюдал, как от удара бомбардировщик сложился пополам, и словно в замедленной съемке пошел вниз. Все это произошло, за каких то пару секунд. Самолет гауптмана сделал правый вираж, и пилот посмотрел вниз, горящий обломки в сумраке надвигающейся ночи продолжали падать в Черное море, кружась, как осенние листья.
- Да-а-а, - только и сумел он вымолвить. Время уходило, надо было выбираться из этого района. Завершив круг над местом гибели самолета Лукса, Блиц снова вернулся на курс. До аэродрома оставалось около 7 минут. Теперь бомбардировщик шел над самой водой. Такая высота была опасна, в случае атаки, скорость набрать было не возможно, да и выпрыгнуть с парашютом стало проблематично, но этот маневр был оправдан, сейчас единственным шансом спастись была темнота, а она в полной мере царила над водой.
По курсу, из мрака появился торпедный катер. «Свой», с облегчением подумал пилот. Самолет плохо слушался руля, многочисленные попадания давали о себе знать. До аэродрома оставалось пару минут, пилот решил садиться в Евпатории, до Новоозерного Юнкерс мог и не дотянуть. Запросив по радио, воздушную обстановку над городом, Блиц, к своему разочарованию ответа так и не услышал. Где-то позади, торпедный катер открыл по кому-то огонь. Преследователи были близко.
Показался город. Пилот сбросил газ. Взлетная полоса обозначалась огнями, и её было отлично видно. Выпустив закрылки и шасси, самолет начал заходить на посадку. Внезапно ПВО аэродрома открыли стрельбу.
«Быстрее, быстрее»,- торопил себя пилот, он понимал, что второго захода ему уже не дадут. Колеса коснулись земли, и тут же справа от него, по полю побежали фонтанчики пыли, вздымаемые русскими снарядами.
«Ну!» - в нетерпении воскликнул гауптман. Двигатели были заглушены, и самолет теперь катился по полю. Когда скорость уменьшилась, пилот нажал на тормоза. Юнкерс предательски поднял хвост, но не скапотировал. Летчик выскочил из кабины, и бросился прочь. Воздух разрывала сирена ПВО. Он успел отбежать на 20 метров, когда услышал пулеметную очередь, одновременно с ней над взлетным полем прогремел взрыв, обломки многострадального бомбардировщика разлетелись во все стороны, но пилоту, это было уже без разницы, он остался жив, а это было главное. В наушниках щелкнуло:
- Ну что, Вадим, ты сел? – послышался голос Лукса.
- Да, - с облегчением сказал Вадим, - а ты, Саня что, еще раз взлетел? Может на подлодках сходим в поход?
- Нет,- ответил Лукс,- на сегодня ВСЁ, денег на Интернете нет, говорю на последних «каплях»,- рассмеялся он. Завтра заправлю, и еще раз слетаем.
- А как же?! – подтвердил Вадим, - прикольно сегодня было, я аж взмок, да и народу на серваке много.
- Ладно, я пошел спать, а то уже жена шипит, завтра поболтаем.
- Будь здоров дружище, - Вадим вышел из игры.
- И тебе не болеть. Саня отключил ТС.
Время было позднее, но Вадим накинув рубашку все же сходил в ларек у дома, и купил бутылку пива. Летний ночьной воздух приятно охлаждал тело. Выпив пиво, и выкурив сигарету, он поднялся к себе. Жена с сыном уже спали.
Вадим снова включил «Ил 2 Кон», и подключился к серверу ADW. Загрузилась карта, Вадим выбрал себе Bf 109, до конца миссии было 40 минут, и он вышел на поле.
Самолет стоял на стоянке. Над аэродромом висела тишина, сирены не выли - воздух был чист…

[KPAMOP]

Мне понравилось, жизнено получилось... по-нашенски, по-вирпильски

[mr.Krylov]

Мда...до последней минуты думал что это из хроник войны Надож так обломить

[turliga]

Мда...до последней минуты думал что это из хроник войны Надож так обломить

эта значит невнимательно читал. Понятно было уже на 10 строчке а на 26 вообще все в норму пришло - вылет в инете
Не конешно читалось очень и очень
Просто приятственно

[olegkirillov]

Опечаток море, грамматических ошибок куча, а к реальности текст и вовсе имеет отношение меньше чем ФМ "Ил-2:Штурмовик". Вычитывай и правь, правь, правь...

[DanyBoy]

Писал, так сказать, ради развлечения. Я в основном работаю как иследователь (заканчиваю работу над военно-морскими катастрофами пассажирских лайнеров), и поэтому было интересно попробовать, что нибудь начертать в духе худежественного очерка, но с элиментами описания именно он лайн войны. В основу положил свои впечатления от интренет боев, и конечно, вспомнил, что до недавнего времени гонял конвои союзников на немецкой субмарине (Silent Hunter III), так что история получилась достаточно правдоподобная, все персонажи реальны, может кто и узнаит в них себя (ники, правда,я поменял).

PS Надеюсь Саня (FPS -=Bars=-) ты понял кто такой майор Лукс (нем. Рысь)

[DanyBoy]

Опечаток море, грамматических ошибок куча, а к реальности текст и вовсе имеет отношение меньше чем ФМ "Ил-2:Штурмовик". Вычитывай и правь, правь, правь...

Хоть одну грамматическую ошибку, или опечатку, пожалуйста ...

[KPAMOP]

DanyBoy, не слушай "критиков", тем более по поводу грамматических ошибок... не сочинение же в школу пишет, Ув. ОлегКирилллов
Автору, жду продолжения

[DanyBoy]

DanyBoy, не слушай "критиков", тем более по поводу грамматических ошибок...

В том то и дело, что грамматических ошибок и опечаток нет, а он не критик

[naryv]

Хоть одну грамматическую ошибку, или опечатку, пожалуйста ...

и зафиксировал хвостовой колесо

большивиков

около 24 боевых вылетов

не ошибка, конечно , но странновато , есть и ещё, но второй раз вычитывать лень

[DanyBoy]

не ошибка, конечно , но странновато , есть и ещё, но второй раз вычитывать лень

Про колесо - согласен, но остальное? не понял...

[=FPS=Altekerve]

До фига ошибок и опечаток.
Во втором же предложении:
Сидя в кабине, ведомый осмотрел аэродром – вроде не кого.

Буквально через предложение

Летая на истребителях, закрылками можно было и не использовать.

Про АНО позабавило. Как намек, что это все происходит лишь в игре, сойдет.

А вообще неплохо. Подработать чуть - на рассказ в журнал потянет.

[turliga]

Про колесо - согласен, но остальное? не понял...

Не люблю тыкать сам безграмотный
Цитата:
большивиков

большЕвиков
Цитата:
около 24 боевых вылетов

вылетА

[=FPS=Altekerve]

Не люблю тыкать сам безграмотный

Цитата:
около 24 боевых вылетов

вылетА

Если _около_, то вылетОВ.
Толька летчик, не знающий точно скока у него вылетов, выглядит странно. На войне почти каждый вылет смертельный номер, а уж у бомберов тем паче.

[DogMeat]

Мда...до последней минуты думал что это из хроник войны Надож так обломить

С ума сойти!!! Честно?
А вот эта фраза вам ничего не сказала?

Объединив управление обоими движками, ...

По-моему, это только в игре возможно. В реале на многомоторных машинах у каждого движка свое управление. И "объединять" их нет ни смысла, ни возможности.

Ну, а в целом, особо не впечатлило... Встречались и более интересные описания виртуальных сражений... Впрочем, критиковать не возьмусь - просто частное мнение.

[=FPS=Altekerve]

Время было позднее, но Вадим накинув рубашку все же сходил в ларек у дома, и купил бутылку пива. Летний ночьной воздух приятно охлаждал тело. Выпив пиво, и выкурив сигарету, он поднялся к себе.

Не знаю как автор, но я после бутылки пива тормоз и пушечное мясо.

[Elephant]

Приятно было почитать. Когда то зачитывался подобными рассказами о вылетах в ВЭФ и мечтал полетать в онлайне. Жаль что подобные рассказы сейчас большая редкость. Вместо них мат и бессмысленные споры

[2BAG_Karas]

И мне понравилось, несмотря на грамматические ошибки и опечатки. Действительно, подправить и можно в печать. Молодец! Хотя-б за то, что сел и написал.

[Zet]

Эх, согласен я с тобой Слоник.

[ROA_FAZA]

вначале подумал что описание реального и удивился странным терминам(типа центровал самолет на полосе(его удерживают) хлопок и двигатель завелся-двигатель реально чихает как большая собака))) а когда хлопок это все приехали -так обычно взрыв описывают(раздался хлопок в хвостовой части и самолет потерял управление)
но учитывая что вылет описан виртуальный виртуальным пилотом-весьма неплохо
однако очень вольное обращение с местоимениями
цитирую ...Стрелок и штурман были мертвы. Попробовав управление, гауптман с удивлением обнаружил, что все системы функционируют, и машина продолжала лететь. Русский(внимание!), тем временем, пройдя мимо бомбардировщика, начал подъем.
В 30 метрах от своего самолета он(русский?!) увидел Лукса:
- Эй приятель, вот я тебя и догнал, - улыбнулся Блиц(тут все стало ясно хотя я до последнего момента непонимал зачем пилот и-16 пролетая мимо пилота юнкерса решил с ним поболтать)....

и есть еще пара аналогичных моментов-надо внимательно прочитать текст и поправить
да и еще фраза-около 24 боевых вылетов(вылета) звучит странно сначало идет около(значит с точностью до десятка) а потом точное число 24-надо или 24 боевых вылета или около 30 боевых вылетов

[DanyBoy]

Забавно читать эти посты. Спасибо.
Отвечу по порядку:
1. Я не пью во время, и перед полетами.
2. Действительно ошибки (грамматика и пунктуация) есть, но не «МОРЕ».
3. Смешение описание игры, и реального боя созданы мной специально.

Главное во всем этом, нельзя забывать, что это всего лишь художественный рассказ, не стоит его воспринимать как описание реального, или виртуального боя, имевшего место. Это, только рассказ, байка, кому как угодно. К тому же, это первая попытка художественного изложения (если бы я хотел описать КОНКРЕТНЫЙ БОЙ, я бы взял за основу любой трек боя!).

PS Пушкин, кстати, был ужасно безграмотный

[Schtuzer]

Неплохо. Спасибо!

[olegkirillov]

закрылками можно было и не использовать - закрылки
следовало закрылками не пренебрегать - не следовало пренебрегать
зафиксировал хвостовой колесо - хвостовое
Уборка шасси, и закрылок, заняла несколько секунд - закрылков, а точнее - щитков
Отлично, я сейчас то же буду - тоже
Тишина, большивиков пока нет - большевиков
Гуд, ждите нас в квадрате АD 5 - "гуд" ни по-русски, ни по-немецки. Новояз.
сейчас по низу обойду - понизу
нам не чего делать над портом - нечего
горизонт был выровнен - переделай фразу, так не говорят
гвалт иногда заглушал шум двигателей - он всегда заглушает, в шлемофоне
мессершмитты так же изменили курс - также
Ладно, пробурчал Фогель - пунктуация
терялась в потьмах - "в темноте" или "в потемках" "впотьмах" так не употребляется
могли достать, только крупнокалиберные - пунктуация
противовоздушные орудия - таких не бывает, бывает либо противовоздушная оборона, либо зенитные орудия
встали в вирах над бухтой - вираж
трассирующие полосы снарядов - трассирующих снарядов, переделай фразу
гауптман не вольно вздрогнул - невольно
похоже, было, что ни чего серьезного не задето - ничего
Ясно,- не весело сказал Лукс, - невесело, пунктуация
стала сложнее управляться - стало сложнее управлять
не получил ни каких серьезных попаданий - никаких
стрелок из «ванной» - из "ванны"
пронесся свечей - свечой
открыл по нему огонь, прошивая, русский И-16 от носа до хвоста - пунктуация
казалось, что победа бала уже практически в кармане - была
По фюзеляжу «ишака» прошелся град очередей - на скорости 360 самолет проходит 100 м за одну секунду, с одной турели "град очередей" не организуешь, разве что "град пуль", но тогда переделывай фразу
Все это произошло, за каких то пару секунд - за секунду, см. выше
Самолет гауптмана сделал правый вираж, и пилот посмотрел вниз, горящий обломки в сумраке надвигающейся ночи продолжали падать - "и" убрать, горящие
Такая высота была опасна - "эта высота" или "на этой высоте", переделай фразу
скорость набрать было не возможно - невозможно
а она в полной мере царила над водой - "царить" можно только полностью, "в полной мере", частично - не получится, поэтому так не говорят, переделывай фразу
До аэродрома оставалось пару минут - "две минуты" или "около двух минут" или "оставалась пара минут"
Внезапно ПВО аэродрома открыли стрельбу - ПВО - женского рода, лучше переделать фразу
Колеса коснулись земли, и тут же справа от него, по полю побежали фонтанчики пыли, вздымаемые русскими снарядами - пунктуация, "снаряды русского", да и даже ШВАК дает не фонтанчик, а вполне конкретный разрыв с дымом и осколками
Юнкерс предательски поднял хвост, но не скапотировал - перестрой фразу, слишком резкий переход. Например: "поднял хвост, пилот задержал дыхание, но самолет не скапотировал". Что-нибудь в этом роде, эта фраза тоже кривая.
Летний ночьной воздух - ночной.

Успехов.

[2^pilot]

Нормальный рассказ. Сказали же , что художественный. А вы ошибки ищете грамматические. Заняться больше нечем?