И-16 в Люфтваффе

[Skvorez]

Известно несколько истребителей И-16, летавших с опознавательными знаками люфтваффе. Два самолета немцам любезно предоставили испан*цы. Олдин, И-16 тип 5 с бортовым но*мером «33», был морем доставлен в Германию в октябре 1937 г. В начале 1939 г. испанцы подарили товарищам из легиона «Кондор» захваченный в Эль-Кармоли УТИ-4. УТИ-4 получил в люфтваффе идентификационный код «DM+HD».

Согласно немецким источникам, люфтваффе получили из Испании еще один УТИ-4 (код «DM+HC&#187, но испан*ские данные этого не подтверждают.

В апреле 1941 г. один И-16 предос*тавили немцам финны. Захваченный в период Зимней войны самолет в финс*ких ВВС имел код «VH-21».

В начальный период операции «Барбаросса» немцы захватили на аэродромах значительное количество истребителей И-16, которые при жела*нии легко можно было отремонтиро*вать, благо вместе с самолетами уда*лось захватить и запасные части. Необходимости вводить в строй И-16 люфтваффе не испытывали. Лишь не*сколько советских истребителей обле*тали немецкие летчики с целью улуч*шить свои знания о боевой техники противника.

взято здесь:
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...rWar/43/05.htm

Вопрос такой есть еще какая нибудь информация о машине под номером 33. (выделено красным, остальные нашел) Больше всего интересует, окраска, маркировка и опознавательные знаки, может у кого нибудь есть боковик?
С уважением

[=PUH=BOSS]

взято здесь:
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...rWar/43/05.htm

Вопрос такой есть еще какая нибудь информация о машине под номером 33. (выделено красным, остальные нашел) Больше всего интересует, окраска, маркировка и опознавательные знаки, может у кого нибудь есть боковик?
С уважением

Голубев летал с номером 33....(первоначально был 13)
Но , его самолёт врятли мог попасть к немцам....

[Skvorez]

Поясняю выложенную мной цитату:

Известно несколько истребителей И-16, летавших с опознавательными знаками люфтваффе. Два самолета немцам любезно предоставили испан*цы. Один, И-16 тип 5 с бортовым но*мером «33», был морем доставлен в Германию в октябре 1937 г.

Интересует И-16 тип 5, борт 33, ЗАХВАЧЕННЫЙ В ИСПАНИИ В 1937 году. И переданный франкистами в Рехлин для изучения и проведения испытаний.
С уважением

[Absent]

Голубев летал с номером 33....(первоначально был 13)
Но , его самолёт врятли мог попасть к немцам....

Долбануться... А я в институт раньше ездил на 33 автобусе, а потом маршрут закрыли. Я вот думаю - это его франкисты немцам слили, наверное?

[Skvorez]

Долбануться... А я в институт раньше ездил на 33 автобусе, а потом маршрут закрыли. Я вот думаю - это его франкисты немцам слили, наверное?

Смешно, очень.
Только речь о конкретном крафте идет И-16 тип 5 № 33, время 1937 год. Захвачен Испанцами. Есть что добавить?
С уважением

[=PUH=BOSS]

Долбануться... А я в институт раньше ездил на 33 автобусе, а потом маршрут закрыли. Я вот думаю - это его франкисты немцам слили, наверное?

Смейтесь смейтесь....
Я просто упустил момент что речь идёт о 1937г.
Вы в данном случае- вообще ничего путёвого не сказали....

[=PUH=BOSS]

http://www.army.lv/?s=308&id=260&v=9
тут про И16 в Испании, как они туда попали и прочее..

[Absent]

http://www.army.lv/?s=308&id=260&v=9
тут про И16 в Испании, как они туда попали и прочее..

Голубев имеет к Испании точно такое же отношение, как и автобус. Да и ссылка Ваша является офф-топом - с таким же успехом можно привести биографию Поликарпова или рассказать, почему летает самолет

[Skvorez]

http://www.army.lv/?s=308&id=260&v=9
тут про И16 в Испании, как они туда попали и прочее..

Спасибо, очень интересная статья. Правда концовка одна и та же. Намбл 33, в Германию доставили морем в конце 1937 года.

[=PUH=BOSS]

Спасибо, очень интересная статья. Правда концовка одна и та же. Намбл 33, в Германию доставили морем в конце 1937 года.

Заинтриговал- я тоже поищу

[=PUH=BOSS]

Пока только это-

В декабре 1936 года, первый И-16 тип 5 (тактический номер «9» черный), был захвачен националистами. Этот истребитель был перекрашен, получил опознавательные знаки националистов и код «1W-1», и позже изучался группой испытателей в Куатро Виентос (Cuatro Vientos).

http://www.airpages.ru/cgi-bin/pg.pl...u11&page=i16_5

окраска
http://www.airpages.ru/cgi-bin/pg.pl...1&page=col_i16

интересная таблица
http://fly.hausnet.ru/spravochnik/menu/a35.html

[=PUH=BOSS]

Ещё про окраску-

Иностранные опознавательные знаки на И-16 появились впервые осенью 1936 года — это были опознавательные знаки ВВС республиканской Испании. Концевые части крыльев при этом окрашивались в красный цвет, широкая красная полоса «обнимала» фюзеляж, руль поворота делили между собой три цвета — красный, оранжевый и фиолетовый. Бортовые номера белого или черного цвета. Именно на И-16 в Испании были впервые нарисованы забавные рисунки, ставшие столь популярными на бортах самолетов периода Второй мировой войны. Такие рисунки стали рисовать некоторые испанские летчики и скоро они стали отличительными знаками эскадрилий. Наиболее известный такой рисунок несли на своих килях «Моски» эскадрильи №4, которой командовал Антонио Ариас. Это было изображение веселого морячка Папайя, силача и любителя шпината, героя известного довоенного диснеевского мультфильма. Другими известными рисунками были: костяшка домино «дубль шесть», хромоногий пеликан, «пупсик».

[=PUH=BOSS]

Гыыыыы, нашел таки!!! Получай-
№33 И-16 тип 6 Сергея Кузнецова; в 1937 году захвачен франкистами и вывезен в Германию.

Читай всё вот тут- http://i16fighter.narod.ru/spain/spain.htm

Обрати внимание на испанский вариант- http://usuarios.lycos.es/SANMARCA/aviones.htm
В испанском варианте кликни мышой по номеру- будут фотки и окраска

[Skvorez]

Гыыыыы, нашел таки!!! Получай-
№33 И-16 тип 6 Сергея Кузнецова; в 1937 году захвачен франкистами и вывезен в Германию.

Читай всё вот тут- http://i16fighter.narod.ru/spain/spain.htm

Обрати внимание на испанский вариант- http://usuarios.lycos.es/SANMARCA/aviones.htm
В испанском варианте кликни мышой по номеру- будут фотки и окраска

М-да, оно! Спасибо тебе огромное Великая вещь все таки поиск, особенно если им правильно пользоваться умеешь!
Еще раз спасибо.
С уважением