Иран может приобрести до 130 самолетов Ту-214 и Ту-334 в течение 10 лет

[Pilot]

Иран может приобрести до 130 самолетов Ту-214 и Ту-334 в течение 10 лет



Казань. 17 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Иран готов приобрести до 130 самолетов Ту-214 и Ту-334 в течение ближайших 10 лет, сообщила пресс- служба ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова" по итогам посещения предприятия министром иностранных дел Ирана Манучехром Моттаки в пятницу.

"На следующей неделе еще одна иранская делегация посетит республику с рабочим визитом. По словам М.Моттаки, Иран готов приобрести до 130 авиалайнеров Ту-214 и Ту-334 в течение ближайших десяти лет. А это делает интересным продолжение переговоров для обеих сторон", - отмечается в пресс-релизе.

В нем говорится, что в ходе совещания на КАПО обсуждались вопросы инвестиций и развития торговых отношений между государствами.

"Желание сотрудничать с предприятиями республики Татарстан вызывают три фактора: высокое качество, оптимальная цена и исполнение сроков обязательств. Все они присущи нашим деловым взаимоотношениям", - цитирует М.Моттаки пресс-служба КАПО.

Ранее заместитель генерального директора предприятия Ильдар Мингалеев сообщал, что КАПО в результате переговоров с авиакомпаниями Ирана и Сирии достигло договоренностей о поставке в эти страны 86 самолетов

По его словам, был сформирован портфель заказов на строительство 25 самолетов Ту-214 и 61 - Ту-334. Всего в приобретении самолетов заинтересованы 14 авиакомпаний.

КАПО им.Горбунова занимается серийным производством среднемагистральных пассажирских самолетов Ту-214 и освоением производства ближнемагистральных Ту-334, региональных Ту-324 и транспортных Ту-330.

[AlexF]

Ну дай то бог конечно. У КАПО козырь появился - самолет есть в программе ОАК и есть гос заказ (хоть и всего на 6, если не ошибаюсь, бортов).Теперь проще будет продавать. До этого как-то странно выглядело - если самолеты такие хорошие, то чего же в России их не покупают?
86 самолетов - хороший заказ, особенно если предусмотрена хотябы частичная предоплата, можно развернуть производство. Главное чтобы было не так как на Авиастаре с Ту-204-120 - когда чтобы начать закупать детали на второй самолет нужно сдать заказчику первый.

[=Voland=]

А как же эмбарго?

[Артунус]

А как же эмбарго?

ну собственно из-за него они наши самолеты и покупают... у них вобщем не такой большой выбор на чем летать, так что Аллах агбар.

[Pilot]

Россия ведет переговоры о продаже Ирану лицензий на производство Ту-204 и Ту-334 - источник



Москва. 25 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) ведет переговоры о продаже Ирану лицензии на производство среднемагистральных самолетов Ту-204-100 и региональных Ту-334, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ходом переговоров.

Лицензия на производство самолетов принадлежит ОАО "Туполев".

По словам собеседника агентства, в феврале состоится очередной раунд переговоров, в ходе которого стороны должны будут согласовать условия передачи лицензий. "Предварительно, РФ оценивает лицензию на производство Ту-204 в $3 млрд", - сказал он.

В случае удачного завершения переговоров Иран сможет приступить к крупноузловой сборке самолетов в 2011 году, а через 4 года локализовать производство внутри страны, отметил источник.

Как сообщалос, в рамках авиасалона "МАКС-2007" лизинговая компания ОАО "Ильюшин Финанс Ко" подписала контракт на поставку пяти Ту-204-100 иранской авиакомпании Iran Air Tour, работы по исполнению контракта были начаты в ноябре. Кроме того, в течение месяца ИФК и иранская сторона планируют подписать контракт еще на 30 самолетов.

Потребности Ирана в самолетах Ту-204 оцениваются в 150 штук.

[Серж]

вот такая, Алекс, позоруха. самолёты делать не желают и не могут даже за деньги. и ведь продадут, и будем покупать иран-204 скоро.

[Артунус]

пусть хоть кто-нибудь делает, это все равно на руку России, т.к. будет развиваться сервисная база по всему миру для тушек, да и 3 млрд зеленых туполевцам точно не повредят, ну или хотя бы то, что до них дойдет из этой суммы.

[AlexF]

Не волнуйся,Серж.
Покупать будем как и сейчас Б737 и А320 с помоек.
На наш век хватит.
Продать лицензию - нормальный ход.
С учетом того сколько времени уйдет у Ирана на освоение производства, к тому времени уже будет Ту-204СМ, если не МС-21 и сотка никому не нужна будет.
Или ты продажу лицензии Индии и Китаю на Су-27/30 тоже считаешь позором? А то что Иркут живет с продажи машинокомплектов - это как?
В общем, имхо, продажа лицензии Ирану на объеме продаж Ту-204 (я уж не говорю о Ту-334) в России/зарубежом не скажется, а заводы будут загружены поплотнее.
Кроме того, с Ту-334 это еще и превентивная мера против потенциальных поставок ARJ-21 китайских.
Ну а насчет наших АК я уверен - им не нужны новые самолеты. Ни наши, ни буржуйские. С буржуйских правда откат поболе можно получить, так что тут еще может туда-сюда. Вон на САТ посмотри. Два боинга помоечных (им уж поболее 30), что они купят?
Что-то не видно тех же ИрАН-140 - в том же САТе Ан-24 и Даши - старье.

[Серж]

Алекс! пожалуйста перестань выдумывать! чтобы в этой стране создать самолёт типа 737 или 320 (суперджет не упоминаю, он из более "лёгкой" категории и создавался в принципе потому, что авиапром родить ничего не мог) необходимо серьёзно развиват целые отрасли и воспитывать поколение современных инженеров, паралельно с тотальной реструктуризацией авпромышленности. всё что касается туполевых - на данный момент они только могут торговать устаревшей интеллектуальной собственностью и не более. иран не будет намерен ждать, когда джэнтельмены удачи из "авиастара" соизволят прислать им старый эсэсэсэровский машинокомплект.

[Kola]

Что-то не видно тех же ИрАН-140 - в том же САТе Ан-24 и Даши - старье.

А еще мой любимый Ил-62 =)

[AlexF]

Контракт с Ираном на поставку самолетов Ту-214 и Ту-334 может быть подписан в первом полугодии 2008 года

Контракт с Ираном на поставку большой партии самолетов российского производства может быть подписан в первом полугодии 2008 года. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

Он напомнил, что во время встречи президента РФ Владимира Путина с руководством Ирана прошедшей осенью была достигнута договоренность об ускорении достижения договоренностей по поставкам в Иран большой партии самолетов Ту-214 и Ту-334.

"Недавно группа иранских специалистов посетила Россию и провела переговоры с заинтересованными российскими организациями по отработке планируемого контракта. Обе переговаривающихся стороны выразили надежду на подписание контракта в первом полугодии 2008 года", - сказал собеседник.

Он уточнил, что речь идет только о поставках самолетов типа Ту-214 и Ту-334 и не касается поставок самолетов Ту-204-100Е по контракту на поставку пяти машин, подписанному в 2007 году.

Как известно, 22 августа 2007 г. лизинговая компания ОАО "Ильюшин Финанс Ко." заключило с иранской авиакомпанией Iran Airtour договор о поставке пяти самолетов Ту-204-100 в течение 2009 г. Iran Airtour собирается постепенно довести парк этих машин до тридцати. Все они будут оснащены пермскими двигателями ПС-90А2 и авионикой предприятия "Авиаприбор-Холдинг".

"В Иран будут поставлены самолеты только новой постройки, что является обязательным условием иранской стороны", - отметил собеседник.

По его сведениям, в настоящее время российский авиапром уже активно работает по созданию "технического лица" самолета Ту-204-100Е.

Собеседник особо подчеркнул, что работы по совершенствованию Ту-204 в рамках иранского контракта являются первым этапом большой программы модернизации базовой модели Ту-204, конечным итогом которой станет новый тип самолета Ту-204СМ.

Как известно, иранские авиакомпании примерно год назад выразили готовность приобретения 28 самолетов Ту-214 и 61 самолета Ту-334. Однако по последним сведениям, общее число заказываемых Ираном российских самолетов составляет примерно 130 машин.
//Aviaport.ru

[dark_wing]

Что-то не видно тех же ИрАН-140 - в том же САТе Ан-24 и Даши - старье.

Где-где не видно?

[AlexF]

Где-где не видно?

Да нигде не видно.
Тут беспокоятся за то, что Иран освоив наши технологии завалит весь мир самолетами. ИрАн-140 уже освоил. Мир самолетами не завалил.