Итак куплено издели Сатек под кодовым названием AV8R. Что сказать - неплохая машинка, своих денег стоит точно. Смущает только то, что он легкий, прямо-таки воздушный - думаю напихать внутрь железа побольше. Резиновые подушечки основания - просто классные - лепятся к столу! Просто липнут и всё. ход РУСА-плавный и предсказуемый - нет той "ступеньки", как на АБ2, на котором я летал до него. Тумлера функциональны в принципе, единственное неудобство конструкции - то, что РУДы всё же далеко - приходится для выпуска закрылок, например, быстро переносить руку с РУДа на тумблера и обратно -но это дело в принципе привычки. Тумблера немного невнятные - без чёткого щелчка ( но это поправимо установкой нормальных тумблеров)
Не понравился один неприятный момент - излишне жесткая пружина твиста. Доходило до того, что при маневре основание пыталось оторваться от стола, или, если рука вспотела - просто проворачивалась на РУСе - чтобы её удержать, надо было прикладывать нехилые усилия и рука быстро уставала. Эргономика РУСа.... МММмм. Её просто нет
Проблема с излишней жесткостью пружины твиста была в итоге решена просто и изящно - так как от АБ 2 пружинка немного не подошла (больше по диаметру) - авиатор был разобран , пружина снята, подвергнута термообработке -суть отжигу ( нагрета на зажигалке и остужена на воздухе) - после чего джой собран и теперь жесткость чутьчуть-чуть выше, чем у трастовкого твиста.
Вообще идеальным считаю размещение джоя ниже стола - как бы на коленях - тогда практически всё ложится куда надо и рулится как надо. И еще : наверное, при юзании Авиатора далеко не лишней будет кожаная перчатка на руку, которая держит РУС.
Площадка под руку ставится на самый низ РУСа и очень неудобна - рука до нее не достает. Этот недостаток был вылечен тоже сразу - на РУС чуть выше штатного места крепления намотана изолента (чтобы выровнять диаметр) и площадка поднята на нужную высоту.
Хороший джой, короче.
Ответить с цитированием
Сообщение от Utilizator
