Обозначения BMW 801

[Andrey_K]

С этими обозначениями сам чёрт ному сломит...
Везде информация противоречивая.
К примеру, на всяких мурзилках аля Википедии указано, что в состав агрегатов Motoranlage (или как это правильно назвать, в немецком не силён) 801MА и 801MB входили двигатели BMW 801А и 801B соответственно, правого и левого вращения (для двухмоторных самолётов) с ручным электрическим управлением шагом винта, а 801ML был с 801L - тропической версией 801A, но уже с автоматическим гидравлическим управлением шагом.
А вот агрегат с BMW 801D-2 выбивался из этого ряда и назывался уже 801MG. Бомбардировочные версии 801D-2 с пониженным передаточным числом были 801G-2 (правого вращения) и 801H-2 (левого вращения), и поставлялись в составе агрегатов Triebwerksanlage 801TL и 801TP, но в некоторых источниках указывается, что 801H-2 серийно не выпускался.

С другой стороны - скачал в ослике вот такую книженцию, "Хандбух" (68 МБ, 69 страниц)
Судя по всему, в ней обозначения совсем другие. Может кто-нибудь перевёл бы?

ПС Ни у кого не завалялось "Хандбуха" для более поздних версий BMW 801?

[mr_tank]

По логике, немцам надо верить. Всякие послевоенные исследователи вполне могли переврать. И потом, в приведенной книге могут использоваться "внутренние" обозначения.

[basurman]

...
Судя по всему, в ней обозначения совсем другие. Может кто-нибудь перевёл бы?
...

В кратце:
Моторы BMW801, встроенные в различные Юнкерсы, могут носить названия 8-10004 F или 9-8801, хотя по оснащению они одинаковы. Разница - к началу выпуска серии моторы от БМВ поставлялись как BMW 801 MG без Tragegerüst (это видимо то, на чем мотор крепится) и затем собирались (фирмой?) JFM до полной группы (ВМГ?) под именем 8-1004 F. Начиная с определенного времени БМВ выпускает только готовые ВМГ под названием 9-8801.
...
...
...

[Andrey_K]

В кратце:
Моторы BMW801, встроенные в различные Юнкерсы, могут носить названия 8-10004 F или 9-8801, хотя по оснащению они одинаковы. Разница - к началу выпуска серии моторы от БМВ поставлялись как BMW 801 MG без Tragegerüst (это видимо то, на чем мотор крепится) и затем собирались (фирмой?) JFM до полной группы (ВМГ?) под именем 8-1004 F. Начиная с определенного времени БМВ выпускает только готовые ВМГ под названием 9-8801.

Спасибо! Но самое интересное как раз дальше начинается... Можно ли оставшийся кусочек перевести?