Самолет ЛИ-2 в санитарном варианте

[Боевая подруга]

Приветствую всех старожилов.
С вами еще один авиаресторер из Монино.
9 мая этого года я сделала свой первый проект в музее - ЛИ-2 в санитарном варианте. Честно говоря, информации именно по этому варианту самолета очень мало. Что нашли - то нашли, а хотелось бы побольше, и желательно с картинками. Интересует

Носилки мы подвесили на ремнях. Кригеров у нас нет. И вряд ли будут. Для стоящего музейного самолета - сойдет, но если он летит - носилки же раскачиваться будут. Люди, летавшие на ЛИ-2 пассажирами, говорят, что болтало там изрядно. А мы в таком раскладе больных живыми довезем?

В связи с этим - вопрос номер раз. Если десантно-транспортный самолет летел на фронт с грузами, а обратно получил задание забрать раненых - могли обойтись без кригеров? Где-то я читала, что на ремнях тоже носилки вешали - главное, увезти побольше людей. Еще читала, что самолет за 10 минут силами экипажа переоборудовался из десантного или грузового в санитарный. Неужели летчики все время кригеры с собой возили?

Вопрос номер два. Что из себя представляет санитарный аэродром? Военный аэродром, на котором садится вся санавиация района? Или аэродром, специально выделенный для санитарных самолетов?

Вопрос номер три. Какому начальству - авиационному или медицинскому - подчиняется санитарный персонал самолета?

Есть еще куча вопросов на стыке авиации и медицины, есть вопросы по медицине -точнее, по "Санитарной тактике" (с) - М. Н. Ахутин. Если найдется кто-то, кто сможет ответить... С нас - продвинутая и вдумчивая экскурсия по открывающимся бортам вне всякой очереди!

[ЧК(Б)]

В самолёте должны быть места крепления под стойки,на которые как раз и подвешивались носилки.Раненых брали больше за счёт сидящих,уж их-то можно и напихать.1)всё оборудование всегда(если только экипаж не раздолбайский)хранится в самолёте.2)Санитарные аэродромы изредка распологались рядом с госпиталями и то только для По-2.А так самолёты садились на обычный аэродром,с которого раненых увозили на машинах,лошадях.3)Что Вы понимаете под санитарным персоналом самолёта?

[Боевая подруга]

В самолёте должны быть места крепления под стойки,на которые как раз и подвешивались носилки.Раненых брали больше за счёт сидящих,уж их-то можно и напихать.

В описании русским по белому прочитала, что в санитарном варианте он поднимал 18 носилочных больных, двух сидячих раненых и 1 медработника с ними. Чаще всего - санитара или фельдшера, потому что в полете никаких сложных манипуляций не производилось. Для того, чтобы вколоть камфару, подбинтовать повязку или дать попить, квалификация врача не нужна. Сидячих действительно брали под завязку, а носилки ставили даже в проходе. Увозили сколько могли.

Крепления под кригеры мы на шпангоутах обнаружили, но самих кригеров у нас все равно нет. Если заходят медики - они нам на это указывают. Вот я и хочу узнать - брезентовые ремни на борту, имитирующем санитарный самолет времен ВОВ, в принципе невозможны, примерно как Леголас в кирзовых сапогах, или все-таки такое могло быть?

Вопрос 2 прояснился, спасибо.
По поводу п. 3 Медработник - см. выше - это тот самый санитар или фельдшер, который летел с ранеными. Вот он кому подчинялся? Могли ли быть какие-то постоянные медики, сопровождавшие раненых в полете? Или же кого пошлют - тот и летел? Кто посылал?

[ЧК(Б)]

Постоянных медработников небыло.Это мог быть,и авиационный врач,но в основном летали медбратья и медсёстры от учереждения откуда поступали раненые.Было интервью с Лисиковой О.М.,чего-то не могу найти,вроде она чего-то рассказывала по данному поводу.

[Боевая подруга]

Если найдется - поделитесь, пожалуйста. А то учебники тех лет некоторые вещи принимают за аксиому. Для того времени, может, они и были аксиомами. А мне - невнятно.

[ЧК(Б)]

Вы загляните пожалуста сюда:http://vif2ne.ru/nvi/forum/2/0.htm и спросите у Олкора-он подскажет по Дугласу. Интервью с Лисиковой вот:http://www.airforce.ru/staff/lisikova/index.htm ,но здесь особо нужного для Вас нет.