МиГ-31. Возможно ли восстановление производства. Есть ли возможность модернизации.

[kmet]

"Эксперт",25 мая
"Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» отказалась от поставки в Сирию партии из восьми высотных перехватчиков МиГ-31Э. Это единственный в мире самолет, способный на скорости, равной трем скоростям звука, уничтожать все типы фронтовых истребителей, стратегических бомбардировщиков, а также крылатых ракет дальнего действия. Контракт стоимостью свыше 400 млн долларов Москва и Дамаск парафировали два года назад, но в силу этот документ так и не вступил: сторонам не удалось урегулировать все финансовые и технические вопросы. В РСК «МиГ» уверены, что срыв сделки связан исключительно с финансовыми проблемами Сирии. На самом деле для России это всего лишь удобный повод расторгнуть сделку, так как РСК «МиГ» не в состоянии не только восстановить производство МиГ-31, свернутое пять лет назад, но даже провести глубокую модернизацию существующего парка этих перехватчиков.
"

В связи с этим вопрос к знатокам - справедливо ли данное замечание издательства. Действительно похерили все до такой степени? И что, даже модернизировать не можем? Если на счет постройки в данный момент можно согласиться,то как быть с модернизацией? Что-то слабо вериться,что модернизировать не можем.

[Chizh]

Модернизировать можем.
Что сейчас потихоньку и происходит на нижегородском Соколе.

[Наиль.Ч]

Производство восстановить уже нельзя - технологии утеряны. Легче новый перехватчик создать на новых технологиях.

[kmet]

Модернизировать можем.
Что сейчас потихоньку и происходит на нижегородском Соколе.

Тогда еще вопрос - известно для кого модернизируют для наших ВВС,или таки для Сирии? Тут Лавров пообещал что контракт на поставку "МиГов" будет выполнен.

to Lucifer
Материала по этому поводу нет?

[Chizh]

Модернизация идет для наших ВВС, но программа закрытая, инфы мало.

[kmet]

Модернизация идет для наших ВВС, но программа закрытая, инфы почти нет.

Спасибо за ответ. Возможно,тема где-то обсуждалась,но все же: насколько перспективна модернизация на ваш взгляд и чего она еще может коснутся кроме БРЭО?

[Old_Pepper]

Спасибо за ответ. Возможно,тема где-то обсуждалась,но все же: насколько перспективна модернизация на ваш взгляд и чего она еще может коснутся кроме БРЭО?

Думаю, что "ЧКисты" уже вовсю проверяют всё по твоим IP - адресам.

Где-то в глубине души, даже надеюсь.

[harinalex]

Производство восстановить уже нельзя - технологии утеряны. Легче новый перехватчик создать на новых технологиях.

Мне нравится такой подход - технологии утеряны , ну и пес с ними! Новые придумаем ...

[kmet]

Думаю, что "ЧКисты" уже вовсю проверяют всё по твоим IP - адресам.

Где-то в глубине души, даже надеюсь.

Зараза к заразе не прилипает

[paralay]

А сегодня на «Соколе» летал МиГ-31, после долгого перерыва…

[kmet]

А сегодня на «Соколе» летал МиГ-31, после долгого перерыва…

Видимо,МиГ-31БМ? Почитал немного про модернизацию - ограничивается все БРЭО,если верить источникам

[babybat{}.net]

Вроде все находящиеся на вооружении планируют модернизировать до уровня миг-31бм. Кое-что унифицируют с миг-29смт)

[paralay]

Видимо,МиГ-31БМ? Почитал немного про модернизацию - ограничивается все БРЭО,если верить источникам

И оружием.
Насколько понимаю внешне БМ отличается от Б только подвесками. К сожалению с расстояния в пяток километров не разглядеть.

[Chizh]

Вроде все находящиеся на вооружении планируют модернизировать до уровня миг-31бм.

На все наверно денег не хватит.

[Chizh]

И оружием.
Насколько понимаю внешне БМ отличается от Б только подвесками. К сожалению с расстояния в пяток километров не разглядеть.

Не знаю как в вас в Нижнем, но в Кубинке МиГ-31БМ отличался от "Б" еще и зеркалом заднего обзора над козырьком кабины летчика.

[DustyFox]

Мне нравится такой подход - технологии утеряны , ну и пес с ними! Новые придумаем ...

Технологии И-15 или ТБ-3 тоже утеряны. Так что же стенать по этому поводу? Самолет идеологии середины прошлого века, сейчас действительно проще сделать новый. Другой вопрос - давно пора!..

[harinalex]

Технологии И-15 или ТБ-3 тоже утеряны. Так что же стенать по этому поводу? Самолет идеологии середины прошлого века, сейчас действительно проще сделать новый. Другой вопрос - давно пора!..

так можно рассуждать , когда , имея предыдущий технологический задел , мы разрабатываем (пусть даже и не на старой основе ) что-то новое , это вполне понятно и приветствуется. А вот когда банально что-то развалилось ( в данном случае цепочка субподрядчиков + ресурсы/люди КБ + кадры на заводе ) , выдавать нужду за добродетель негоже.

Очень хочется ошибиться и узнать , что силами молодых специалистов в кроватных мастерских таки можно создавать перехватчики с АФАР,крейсерским сверхзвуком и ракетами дальнего действия.Но если сложно просто восстановить возможность пр-ва самолета 80-х гг прошлого века (хотя бы в целях модернизации брэо ), то кидаться сразу на 6-е поколение смешно. Пмсм. Хорошо , если "Сокол" сможет хотя бы модернизацию проводить , на бОльшее сейчас трудно рассчитывать.

[Еclipse]

Дело в том, что за годы лихолетья "ушла" производственная база. Возможно, каких-то специалистов ещё можно найти, платить им приличные деньги, восстановить какие-то исследования, но само оборудование (если оно утеряно/продано/неисправно) - только заново. То есть, по-сути заново строить эту базу. Например, на сколько я знаю, утеряна оснастка для производства планеров Ил-76. МФ, по-моему, сделаны из советского задела. Сделать самолёт с нуля разом не получится. В этом смысле проще строить и модернизировать базу уже под новые проекты (если таковые есть).

[DustyFox]

так можно рассуждать , когда , имея предыдущий технологический задел , мы разрабатываем (пусть даже и не на старой основе ) что-то новое , это вполне понятно и приветствуется. А вот когда банально что-то развалилось ( в данном случае цепочка субподрядчиков + ресурсы/люди КБ + кадры на заводе ) , выдавать нужду за добродетель негоже.

Очень хочется ошибиться и узнать , что силами молодых специалистов в кроватных мастерских таки можно создавать перехватчики с АФАР,крейсерским сверхзвуком и ракетами дальнего действия.Но если сложно просто восстановить возможность пр-ва самолета 80-х гг прошлого века (хотя бы в целях модернизации брэо ), то кидаться сразу на 6-е поколение смешно. Пмсм. Хорошо , если "Сокол" сможет хотя бы модернизацию проводить , на бОльшее сейчас трудно рассчитывать.

С этим точно не поспоришь!

[paralay]

Не знаю как в вас в Нижнем, но в Кубинке МиГ-31БМ отличался от "Б" еще и зеркалом заднего обзора над козырьком кабины летчика.

Ух ты! Может это какой-то «одинокий» самолет?
Были же единичные 01ДЗ – МиГ-31А с дозаправкой.

[ВАЛЕРА]

Не знаю как в вас в Нижнем, но в Кубинке МиГ-31БМ отличался от "Б" еще и зеркалом заднего обзора над козырьком кабины летчика.

А что, без этого зеркала он не знает, что у него сзади творится? Это единственный способ? Тогда не грех было бы и по бокам на козырьке поставить.

[А-спид]

Видимо,МиГ-31БМ? Почитал немного про модернизацию - ограничивается все БРЭО,если верить источникам

Если на тарелку в 1, 5 метра прицепить современную электронику.... становится интересно

Производство восстановить уже нельзя - технологии утеряны.

Рукописи не горят. Другое дело что восстанавливать не всегда имеет смысл.

[paralay]

Как там дела в Новосибирске? А ведь Су-34 в плане сборки попроще будет.
Сварной самолет требует сварщиков, сейчас их нет, на подготовку требуется от двух до пяти лет, да и опыт передать уже некому. Не удивлюсь если и стапеля для сварки «рам» (шпангоутов бак-отсека) повыкидывали чтоб освободить место для ремонта троллейбусов.

[grOOmi]

В Новосибе всё печально. Часть Су-34 отдали нам делать.

[День]

В Новосибе всё печально. Часть Су-34 отдали нам делать.

Тогда может КнаАПО, чтобы не делать новую остнастку, вместо утконоса Су-30 сделает для ВВС По сути Су-30 обладает теми же ударными свойствами что и Су-34.