В самолетах появятся "стоячие места"?

[RomanSR]

02 Июля 2010


В самолетах появятся "стоячие места".


Уже вторая авиакомпания в мире планирует ввести в самолетах "стоячие места" - первым о таком намерении заявил британский бюджетный перевозчик Ryanair, а теперь привлечь таким образом новых туристов хочет попробовать австралийская Tiger Airways.
Ryanair собирается предложить пассажирам авиабилеты по цене менее 10 долларов за специально оборудованные стоячие места на коротких перелетах. Испытания безопасности креплений стоячих пассажиров начнтся в следующем году. В случае успеха в салоне эконом-класса вместо последних 10 рядов кресел появятся 15 рядов стоячих мест, пишет Guardian. Производитель самолетов Boeing однажды уже отверг подобный проект, но позже, как сообщается, всё же заинтересовался этой идеей.
Директор компании Tiger Airways Стив Бернс отметил: "Мы ищем способы как можно более эффективно использовать салоны самолетов. Стоячие места позволят пассажирам значительно сэкономить на билете". Оба перевозчика хотят предлагать стоячие места только на рейсах, длительность которых не превышает 1 часа.
Напомним, что некоторые авиакомпании также готовятся ввести в самолетах "лежачие места" на рейсах, летающих на дальние расстояния. Малазийский лоу-кост перевозчик AirAsia, новозеландский Air New Zealand и австралийская Qantas готовятся предложить пассажирам кровати.

http://travel.mail.ru/news/55835/

[Sidor]

Малазийский лоу-кост перевозчик AirAsia, новозеландский Air New Zealand и австралийская Qantas готовятся предложить пассажирам кровати.

Эка невидаль . На Ту-114 ещё в 1957 году сделали 12 спальных мест .

[Mirnyi]

Коммерсы они в африке коммерсы.
В самолётах скоро как в наших маршрутках будет - там и стоячие, и лежачие... и раком и боком...
Мир сошёл с ума.

[Hansen]

В самолетах появятся "стоячие места".

А-ха-ха. На флоте издревле опробовано. Эконом класс привязывали к мачте и сажали в трюм.

Мы ищем способы как можно более эффективно использовать салоны самолетов.

За сим последует новшество: сдавать пассажиров в багаж.

[PoHbka]

Транзитных пассажиров сбрасывать на парашютах, чтобы не тратить топливо.

[StarWanderer]

Парашют по стоимости не сопоставим с заявленной ценой в 10 долларов. Значит надо заходить в самолет со своим

[Falstaff]

Я летал в веселые 90-е на рейсах, где левые пассажиры стояли в проходе. Причем полет длился 4 часа. Честно говоря не представляю, что будет с этими стоячими пассажирами при попадании в зону турбулентности..

[Kons74]

Ну, желание авиаперевозчиков понятно... так же как и желание маршруточников - набить под завязку салоны, и рентабельность таких перелетов возрастет в разы.

Только вот что на это скажет государство?
Выдадут ли лицензии таки компаниям?
Думаю, вряд ли... все так и ограничится одними "желаниями"
И стоя будут летать только где-нибудь в центральной Африке или на ближнем востоке.

---------- Добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:56 ----------

Я летал в веселые 90-е на рейсах, где левые пассажиры стояли в проходе. Причем полет длился 4 часа. Честно говоря не представляю, что будет с этими стоячими пассажирами при попадании в зону турбулентности..

Да ничего не будет! Эка невидаль - турбулентность...
Как будто сами в маршрутках не ездили, когда водила лихо начинает объезжать пробку по обочине Трясет гораздо сильнее
Или когда вдруг резко тормознет состав метро...

[flateric]

вообще, исследования "Ганнибал-класса" Эрбас проводил еще в 2003 году
http://www.nytimes.com/2006/04/25/bu...=2&oref=slogin

и эта новость всплвает с переодичностью в несколько лет
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=56638

[Mirnyi]

Да ничего не будет! Эка невидаль - турбулентность...
Как будто сами в маршрутках не ездили, когда водила лихо начинает объезжать пробку по обочине Трясет гораздо сильнее
Или когда вдруг резко тормознет состав метро...

В маршрутке, в отличии от самолёта, отрицательных перегрузок не бывает.
Тут же, и сидячие непристёгнутые иногда шеи ломают.

[Kons74]

В маршрутке, в отличии от самолёта, отрицательных перегрузок не бывает.
Тут же, и сидячие непристёгнутые иногда шеи ломают.

Мы сейчас вообще о чем говорим?
Напомните, плз, когда в крайний раз сидячие непристегнутые ломали шеи в пассажирском лайнере??? Это же не истребитель!
Говорю еще раз - по ощущениям турбулентность в целом переносится комфортнее, чем езда на жесткой неисправной подвеске по ухабистой дороге

[Ziegel]

Да ещё при СССР, эдак в году 79-м рейс Одесса - Москва, в хвосте стоячими летели командировочные, ну так, человек 5-8. И это наблюдал не один раз. А что - полтора часа и в Москве, от времена были, на Москву самолёт каждые полчаса уходил, а с утра и чаще, кажись.