Компания из Туниса представила новый легкий вертолет Ghibli 260

[Heli]

Авиационная компания Aviotech c 2007 года производит легкие самолеты и вертолеты в Тунисе. Компания, расположенная в северной части Туниса, принадлежит группе итальянских инвесторов, и в течение последних лет экспортировала по всему миру более 30 легких самолетов и вертолетов.

В 2012 году она представит свою новую разработку - легкий вертолет Ghibli 260. Это четырехместный вертолет с сертифицированным фирмой Sikorsky трехлопастным несущим винтом.

На Ghibli 260 установлен двигатель 280 л.с., который использует стандартный автомобильный неэтилированный бензин вместо специального этилированного авиабензина. Новый двигатель (авиационная версия двигателя LS7 GM) является первым в мире, который способен работать на большой высоте с использованием стандартного неэтилированного бензина.

Использовании неэтилированного бензина дает очень важное преимущество - такой бензин доступен даже в маленьких деревнях, так что можно летать везде, в том числе и там, где нельзя достать специальное топливо. Авиационный бензин стоит достаточно дорого и доступен только в нескольких аэропортах. Новый вертолет идеально подходит в качестве недорогой воздушной скорой помощи, а также для опрыскивания полей, охраны границ, полицейского патруля и т.д.

Пять месяцев назад группа представителей ливийских авиационных операторов посетила завод Aviotech в Тунисе с целью ознакомится с техникой и в перспективе заказать несколько машин. Существует возможность того, что Ливия может купить вертолеты Ghibli 260, оснащенные медицинскими инструментами для использования в качестве воздушной скорой помощи.

Первый проданный вертолет Ghibli 260 планируется использовать в Южном Судане, чтобы доставлять VIP-туристов в отель первого класса. Вторая машина, как ожидается, начнет летать в Тунисе в качестве скорой помощи до конца года.

http://tripolipost.com/articledetail.asp?c=2&i=7641

[Singlemode]

Подозрительно двоечку напоминает 8)

[Professor008]

Да нет. Если с нашими сравнивать, то Ми-34 гораздо ближе.