Последними официально носили индексы И-16,И-185,ТБ-7.
такая система подобна американской, но потом пошли обозначения по конструкторам.
Но "старые" тоже сохранились, "вторым планом". интересно узнать, как долго это продолжалось? и какой самолет стал последним И?
или это не прекратилось? су-27=И-1230?:confused:
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
afair был Е-155 (Миг-25), Е-166.
максимальный сам знаю И-231, микояновский МиГ-3У"2Д"
Крайний раз редактировалось exec228; 15.05.2003 в 10:31.
Серии Е, Т, и т.д. неинтересны, это внутрифирменные обозначения, или фиктивные.
И-300, т.е. 30 вариация 0, (как И-17 , И-185 - 17 и 18 вариация 5) соответственно есть МиГ-9
должно быть и дальше!
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Luck exec
спасибо за ссылку, а это действительно найти мудрено-предпочитаю рунет
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
На сколько Я знаю обазначение такие как И, С, Т, Е и др. - внутрифирменные. Например Су-27 в К.Б. называется изделие Т-10, Су-25 - изделие Т-8 ("Т" - значит крыло триугольное, С - стреловидное) С-37 на пример. В К.Б. МиГ система другая. С нею Я ни знаком, но по моему МиГ-21 назывался Е-6.
We'll take you to the future. We've been there before © Locheed-Martin Corp.
правильно!
но все истребители начала войны приняты под индексом И.
И-26=Як-1, да и другие тоже ДБ-3Ф=Ил-4, ТБ-7=Пе-8, те система была аналогичной американской
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Ваши права
Ответить с цитированием