"инерционная" ФМ (бета). смотрим.

[Youss]

Что изменилось?

1. полностью убрано демпфирование

2. более точный расчет обдува поверхностей

3. более точный расчет сноса струи.

на что стоит обратить внимание?

1. просмотрите первый раз трек на внешних видах и вторично с видом из кабины - чтоб оценить реацию самолета на ручку.

2. после включения дымов идет легендарное "дрочение ручки"

3. хаммерхед так ни разу и не получился. придется учиться делать правильно.

4. раскачка после выхода из штопора

5. при посадке очень чувствуется гиро и реактивный момент

поздравляю - это как будто новый сим. совсем другие ощущения от полета.
=========================================================

просьба иметь ввиду что это тестовые и не финальные изменения. ногами не пинать и по-возможности придерживаться конструктивизма.

[r2r]

Звучит многообещающе!

[RR_Kraft]

Уря

[Youss]

тут немного пораспрашивал:

1. распределение масс по частям самолета - имеется
2. моменты меняются по мере изменения массы (расход топлива, БК)

[VGV]

Прямо рай на земле спс за трэк! посмотрим...

[kernel_panic!]

посмотрел трек и афигел :-О

действительно другая игра получается и мне это нравится

[Goval]

А чейто это ваще за трек то?

[tugarin]

Посмотрел! Понравилось! Надо конечно руками пощупать, но выглядит многообещающе. Большое спасибо разработчикам за то, что взялись и за совершенствование ФМ. И тебе, ROSS_Youss, большое спасибо за добрую весть.

Пусть может быть не все сразу, постепенно от патча к патчу, но мне нравится такое развитие этого авиасимулятора.

Может быть моя критика не всегда обоснована, не всегда приятна, но мне совcем небезразличен этот авиасимулятор, с которым я прожил уже почти 3 года.

Я искренне радуюсь такому шагу вперед!

[RR_Kraft]

После выхода из штопора такая раскачка...Не перестарались ли? Ещё интересно как поведет себя в правом и левом вираже.

[tugarin]

После выхода из штопора такая раскачка...Не перестарались ли? Ещё интересно как поведет себя в правом и левом вираже.

Нет, не перестарались. В данном случае на малой скорости при малой тяге сила тяжести преобладает над другими. Силы тяжести отдельных участков самолета практически ничем кроме силы сопротивления воздуха не скомпенсированы. Сила сопротивления воздуха тоже не до конца компенсирует силы тяжести. Самолет с ускорением двигается вниз. Соответственно неравномерное распределение массы по самолету в совокупности с нескомпенсираванными силами тяжести, действующими на отдельные участки массы вызывают достаточно сильные вращающие моменты. Вращающие моменты вызывают изменение ориентации самолета в набегающем потоке воздуха, что также приводит к разворачиванию самолета потоком воздуха. Отсюда и раскачка. Кроме того сразу после выхода из штопора самолет еще мало управляем.

[pakman]

Нет, не перестарались.

Сдаётся мне, джентльмены, они таки перестарались. Вот штопор из кабины Як52. Ни малейшей раскачки после вывода.

[Adler]

Сдаётся мне, джентльмены, они таки перестарались. Вот штопор из кабины Як52. Ни малейшей раскачки после вывода.

Возможно, здесь сказались разные ЛТХ этих машин? Или Юссово выполнение вывода

[GDV]

А почему демпфирование то полностью убрали, оно вроде как должно быть...

[tugarin]

А почему демпфирование то полностью убрали, оно вроде как должно быть...

Здесь я бы поставил под сомнение правомочность буквального восприятия формулировки ROSS_Youss. Думаю, он второпях это написал.

Хотелось бы надеяться, что он имел в виду одно из следующего:
- убрано полное демпфирование
- полностью убрано [искусственное] демпфирование

[tugarin]

Сдаётся мне, джентльмены, они таки перестарались. Вот штопор из кабины Як52. Ни малейшей раскачки после вывода.

Не буду спорить о количественных показателях раскачки - направлении, частоте, амплитуде и параметрах затухания.

Однако, в моем представлении какая-то раскачка должна быть. Обоснование я написал выше. Если оно в чем-то ошибочно, буду искренне благодарен за поправку.

В приведенной тобой авишке камера "гуляет" от начала и до конца записи. Не могу точно сказать, чем это вызвано, может быть и раскачкой, по записи трудно понять.

P.S. При повторных просмотрах заметил, что в конце записи и капот самолета немного "гуляет" относительно дороги на земле.

[ES_Vanka-Vstanka_09]

Сдаётся мне, джентльмены, они таки перестарались. Вот штопор из кабины Як52. Ни малейшей раскачки после вывода.

5 баллов ....подтверждаю

.......хотя Як-52 сказывается мне совсем не то что сравнивать с самалями 194Х годов...ИМХО

[7IAP_Walter]

5 баллов ....подтверждаю

.......хотя Як-52 сказывается мне совсем не то что сравнивать с самалями 194Х годов...ИМХО

Таких поршней сейчас просто нет - крылья как у Як-52, а движок в 6 раз мощнее. Это как последнюю спортивную Хонду с мопедом сравнивать.

[operok]

а как трек смотреть если беты нет

[tugarin]

а как трек смотреть если беты нет

У меня на версии 3.02bm через il2_new.exe трек замечательно прокрутился.

[IvanoBulo]

Прикольно!

Смутило сильное раскачивание после штопора, да и сам штопор какой-то затяжной... А в остальном прикольно Жаль что выполнения петли и размазаной бочки нет.

[RR_Kraft]

Прикольно!

Смутило сильное раскачивание после штопора, да и сам штопор какой-то затяжной... А в остальном прикольно Жаль что выполнения петли и размазаной бочки нет.

Затяжной потому что и не пытались вывести

[IvanoBulo]

Затяжной потому что и не пытались вывести

Посмотрел с кабины - точно, не пытались, а как только педаль дали за 1,5-2 витка вышел в прямолинейное "бултыхание"

[Valabuev]

трек посмотрел - интересная штука. Если это будет - смерть дрочистам! =).
Теперь пойдут споры о том какой из самолётов на дачу рулей резче реагировал =).
Здорово, понравилось.

Пы.Сы. отличия от нынешней 302 заметил только по дрочению ручки и болтанкой после вывода из штопора.
А нет ли намерения увеличить момент винта? Чтоб пректарить наборы высоты на полном газе со скоростью 150 км.ч...

[tugarin]

Шальная мысль промелькнула. Раз это все там уже в каком-то виде присутствовало, значит это можно включить. Скорее всего параметром в conf.ini.

(Пристально глядя на ROSS_Youss) Кто-нибудь знает как это включить?

Понятное дело, что все это там может оказаться ненастроенным и работать не для всех самолетов. Но очень уж хочется хотя бы одним пальчиком потрогать.

[Adler]

Если всё будет именно так, это будет начало новой эры.
Жаловаться будут, конечно, причём многие, но играться будет совсем по-другому.
Предвижу, что детские догфайт-сервера останутся на 3.02.
Если будет возможность, хотелось бы ещё посмотреть, как повлияют новые настройки физики на бой. То есть трек с ботами (любыми). Отдача при стрельбе на малых скоростях и т. д.