Вот это видели?

**Heddin** · 24.02.2005, 04:34

Фотографии кокпитов.
http://www.aeronautics.ru/archive/ww...ll/page_05.htm
И вот ещё немного:
http://avia.russian.ee/air/cockpits/planes_ww2.html

**SL PAK** · 24.02.2005, 04:44

Японские: http://gunsight.jp/b/

**Вован** · 24.02.2005, 05:10

Млин! Оказывается есть "живые" Kawanishi N1K2-JA Shiden Kai, Kawasaki Ki-100-IIB, Messerschmitt Me 410AU2 и Mitsubishi Ki-46-III Dinah!!! Жалко, что их до сих пор не смоделировали для Ила, особенно первых двух японцев...

**Bo Johansson** · 26.02.2005, 08:37

Сообщение от Вован

Млин! что их до сих пор не смоделировали для Ила, особенно первых двух японцев...

Жалеть надо о Шиден-Кай. Вот это был убивец.
Лично я бы предпочёл прародителя серии - Куёфу (Рекса). Есть один в музее Нимица.

**SaQSoN** · 25.02.2005, 10:53

Млин! Оказывается есть "живые" Kawanishi N1K2-JA Shiden Kai

Целых 2 штуки, причем.

Жалко, что до сих пор не смоделировали ... первых двух японцев...

Правда? Да не может быть! А что ж это тогда на скриншотиках?

**Old_Pepper** · 25.02.2005, 11:33

Посмотрите на кабину ЯКа.
Неужели там такой короткий ход педалей?
Этож какая чувствительность была?

**panzer_papa** · 12.03.2006, 18:32

Сообщение от Old_Pepper

Посмотрите на кабину ЯКа.
Неужели там такой короткий ход педалей?
Этож какая чувствительность была?

Чему вы удивляетесь? Тому что Яковлев говнюк?

**Tony_1982** · 26.02.2005, 09:15

Всё что осталось - смотреть здесь: http://www.preservedaxisaircraft.com/

**Taranov** · 26.02.2005, 12:48

Вообще-то до наших дней хоть в каком-то состоянии сохранилось как минимум два Куйфу.
Так что говоря "смотрите, что от него осталось", надо уточнять, о каком самолете идет речь :p

**Bo Johansson** · 27.02.2005, 10:47

Кстати о поплавковом Куёфу.
Первый прототип был оснащен соосным винтом (1942). Серийно японци выпускали скоростной поплавковый разведчик Каваниси Е15К Сиюн, оснащенный подобной же мотоустановкой с соосными винтами. Построили их правда, совсем немного. Но в боях эти интересные машины всё-таки успели поучавствовать. Нужен крейсер "Оёдо"

И конечно, же, старт с катапульты...
Вопрос в следующем - можно ли в Ил-2 реализовать соосные винты? И свести на ноль гироскопический момент? Про сбрасываемые поплавки не спрашиваю - это несложно, ИМХО.

**Finisch** · 24.03.2005, 14:43

**Finisch** · 24.03.2005, 14:47

И вот ещё .Некоторые действующие,некоторые востанавливаются.

**BARS_2** · 24.03.2005, 15:27

есть книга Japanise Cocpite interiors. там и про истребители и про штурмы и про бомберы. фотки кабин с различных ракурсов, отдельно приборы, приборные панели и т.п. Вчера сидел изучал как у них педали были сделаны