А мужики то из МГ не знают....

[=FPS=Plumb]

Цитирую книжку не ради хохмы а как иллюстрацию к уровню и объему идеологической работы государства в "застойные годы"
стоимость книжки 20 копеек - 1 буханка хлеба в то время.
Книжка в целом интересная.
--------------------------------------
--------------------------------------
Герой Советского Союза
Андрианов Илья Филиппович
Атакую ведущего!: Рассказы
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Проект "Военная литература": militera.lib.ru
Издание: Андрианов И. Ф. Атакую ведущего!. — Рязань: Московский рабочий, 1983.
OCR, правка: Андрей Мятишкин (amyatishkin@mail.ru)
===========================
............
Тут в зал вошел полковник — строгий, подтянутый, на вид лет сорока. Это был заместитель командующего армией по ВВС Вершинин. За ним в дверях появился член Военного совета генерал Алексеев. Прозвучала команда «смирно!». Все встали. Полковник Вершинин громко поздоровался. Когда все снова уселись, он сказал:
— Товарищи! Я собрал вас здесь, лучших летчиков полков, чтобы обсудить важные вопросы. Разговор пойдет о многом, в том числе и о тактике ведения воздушного боя, и о наших боевых машинах... Хочу услышать от вас, как вы относитесь к мнению отдельных летчиков, будто бы наши самолеты ЛАГГ-3 уступают «мессершмиттам».
Короткий доклад сделал сам командующий, затем начались выступления участников слета. Выступил и я.
— На «лавочкиных» мы летаем около года. Провели десятки воздушных боев. Летчики нашего полка совершенно уверены: эта машина лучше немецкой. Лучше! Она на полтонны легче «мессершмитта». И мотор у нее мощнее, и вооружение. ЛАГГ-3 оснащен скорострельным оружием, под крыльями у него подвешены реактивные снаряды. А скорость? Более шестисот километров в час! И тут «мессеры» нам уступают. Только вот маловато их нам дают,
.......
------------------------

[Rocket man]

Цитирую книжку не ради хохмы а как иллюстрацию к уровню и объему идеологической работы государства в "застойные годы"
стоимость книжки 20 копеек - 1 буханка хлеба в то время.
Книжка в целом интересная.
--------------------------------------
--------------------------------------
Герой Советского Союза
Андрианов Илья Филиппович
Атакую ведущего!: Рассказы
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Проект "Военная литература": militera.lib.ru
Издание: Андрианов И. Ф. Атакую ведущего!. — Рязань: Московский рабочий, 1983.
OCR, правка: Андрей Мятишкин (amyatishkin@mail.ru)
===========================
............
Тут в зал вошел полковник — строгий, подтянутый, на вид лет сорока. Это был заместитель командующего армией по ВВС Вершинин. За ним в дверях появился член Военного совета генерал Алексеев. Прозвучала команда «смирно!». Все встали. Полковник Вершинин громко поздоровался. Когда все снова уселись, он сказал:
— Товарищи! Я собрал вас здесь, лучших летчиков полков, чтобы обсудить важные вопросы. Разговор пойдет о многом, в том числе и о тактике ведения воздушного боя, и о наших боевых машинах... Хочу услышать от вас, как вы относитесь к мнению отдельных летчиков, будто бы наши самолеты ЛАГГ-3 уступают «мессершмиттам».
Короткий доклад сделал сам командующий, затем начались выступления участников слета. Выступил и я.
— На «лавочкиных» мы летаем около года. Провели десятки воздушных боев. Летчики нашего полка совершенно уверены: эта машина лучше немецкой. Лучше! Она на полтонны легче «мессершмитта». И мотор у нее мощнее, и вооружение. ЛАГГ-3 оснащен скорострельным оружием, под крыльями у него подвешены реактивные снаряды. А скорость? Более шестисот километров в час! И тут «мессеры» нам уступают. Только вот маловато их нам дают,
.......
------------------------

Ну это не новость. Всем известно, как на партийных митингах и совещаниях по тактике начального периода ВОВ неоднократно "по привычке" превозносились ТТХ советских самолетов. Даже "Чайки". :drive:
Естественно, делали это люди, как правило, не участвующие в боевых вылетах. :expl: А вот люди, которые правдиво говорили о превосходстве немецких машин, как правило, получали "по шапке".

[=RP=Kosmos]

Да Лагга убили в игре .Многие вычеркнули для себя этот самолет в игре!
Потому как летать на нем стало практически не возможно !Редко где в игре увидешь что человек на Лаага сел!

[Kursant №1]

Да Лагга убили в игре .Многие вычеркнули для себя этот самолет в игре!

Ага... зато когда лагг "высотным перехватчиком" летал + манёвр как у ишака с бронй фоки, что-то не слышно было жалоб. Видно вы все на ТОМ партсобрании были...а Медокс нет!

[Rocket man]

Ага... зато когда лагг "высотным перехватчиком" летал + манёвр как у ишака с бронй фоки, что-то не слышно было жалоб. Видно вы все на ТОМ партсобрании были...а Медокс нет!

[bars.]

Их летчики называли: Лакированный Гарантированный Гроб - то бишь ЛАГГ.

[ABak]

Тогда уж Лакированный Авиационный Гарантированный Гроб.

Вспоминается классический анекдот про косинус

[Myasnik]

Тогда уж Лакированный Авиационный Гарантированный Гроб.

Пишется ЛаГГ
Вот тебе и просто Лакированный

А вообще - ЛаГГ опустили просто до непристойного состояния. Такая была машина... А сделали полено с крылышками.
И вообще синяков сильно завысили! :expl:

[Duron]

А вообще - ЛаГГ опустили просто до непристойного состояния. Такая была машина... А сделали полено с крылышками.
И вообще синяков сильно завысили! :expl:

Его опустили до нормального состояния какой он должен быть, а то блин по привыкали на уберах летать :mad:

Это не синяков завысили, а еще мало опустили краснюкофф :expl: :flame: надо больше, чтоб на реальность походило.

[=M=PiloT]

И вообще синяков сильно завысили! :expl:

чет не показалось что ИХ завысили

[Rocket man]

Да Лагга убили в игре .Многие вычеркнули для себя этот самолет в игре!
Потому как летать на нем стало практически не возможно !Редко где в игре увидешь что человек на Лаага сел!

Гы - ты ничего не понял.

[9/JG52_Bubi]

Да Лагга убили в игре .Многие вычеркнули для себя этот самолет в игре!
Потому как летать на нем стало практически не возможно !Редко где в игре увидешь что человек на Лаага сел!

Ничего никто не убивал!!!! Просто прослойка между РУСом и сиденеием фигня а самолет нормальный!!!!!!! Совершенно нормальный особенно С ВЯ 23!!!!!:expl: (нытики !!!!!)

[Kros]

Ничего никто не убивал!!!! Просто прослойка между РУСом и сиденеием фигня а самолет нормальный!!!!!!! Совершенно нормальный особенно С ВЯ 23!!!!!:expl: (нытики !!!!!)

Из твоих синих уст прям как мед

[-11-]

Ничего никто не убивал!!!! Просто прослойка между РУСом и сиденеием фигня а самолет нормальный!!!!!!! Совершенно нормальный особенно С ВЯ 23!!!!!:expl: (нытики !!!!!)

Ничего, если я вклинюсь??? Я тихонько...

http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=36615
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=36712
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=36923

Для стойких арийцев. Ценителей прокладок.
Молодцы!!! Короткая память + отсутствие совести.

[Charger]

Ничего, если я вклинюсь??? Я тихонько...

http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=36615
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=36712
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=36923

Для стойких арийцев. Ценителей прокладок.
Молодцы!!! Короткая память + отсутствие совести.

=спокойный сон. Летайте на ипонцах, их не любят, но и не особо правят...

[AirSerg]

=спокойный сон. Летайте на ипонцах, их не любят, но и не особо правят...

Я вот на ипонцах только и летаю. Ки-84-1а и б (на с – из принципа неберу), Ки-61/100, а когда в 4.03 дали Райдена, то на нем, практически, только и летаю теперь, если дают конечно на сервере. Вот жду теперь Манчжурию – там будет J2M5 и N1K2. У меня уже ломка по ним… Вот такой я редкостный любитель экзотики!

А от Г2 меня уже тошнит! Даже многие синие говорят, что убер, но МГ что-то не верят…

ПС. Вообще достали эти попсовые лафки и Г2 – уперлись в них и как будто других самолетов нет в игре, других театров действий…ууу, ПОПСА…

ПСС. Раааазраааботчики! Ну дайте Райдену ПТБ и 2*60-кг – ну очень хочеца…

[Charger]

Я вот на ипонцах только и летаю. Ки-84-1а и б (на с – из принципа неберу), Ки-61/100, а когда в 4.03 дали Райдена, то на нем, практически, только и летаю теперь, если дают конечно на сервере. Вот жду теперь Манчжурию – там будет J2M5 и N1K2. У меня уже ломка по ним… Вот такой я редкостный любитель экзотики!

А от Г2 меня уже тошнит! Даже многие синие говорят, что убер, но МГ что-то не верят…

ПС. Вообще достали эти попсовые лафки и Г2 – уперлись в них и как будто других самолетов нет в игре, других театров действий…ууу, ПОПСА…

ПСС. Раааазраааботчики! Ну дайте Райдену ПТБ и 2*60-кг – ну очень хочеца…

Я люблю Ки-43 и ранние зеро. Тогда воздушные схватки приобретают красоту. Недавно весьма порадовался бою брюстер vs Ki-43. Маленькие скорости, слабое вооружение, рулит точность пилотажа и стрельбы. Красиво... а на уберах? С трех километров упал, стрельнул, попал, не попал ушел вверх. Потом повторил, до получения внятного результата... Где красота? Ничего не понять, как шмели погудели и разошлись...

[AirSerg]

Я люблю Ки-43 и ранние зеро. Тогда воздушные схватки приобретают красоту. Недавно весьма порадовался бою брюстер vs Ki-43. Маленькие скорости, слабое вооружение, рулит точность пилотажа и стрельбы. Красиво... а на уберах? С трех километров упал, стрельнул, попал, не попал ушел вверх. Потом повторил, до получения внятного результата... Где красота? Ничего не понять, как шмели погудели и разошлись...

Да-а-а Не та нынче молодЕжь.. не та..

Хотя я Ки-43 не очень то...Проходил еще в 3.0 кампанию за аремейского истр. - з....ся! Хотя тогда П-39 и П-40 горели значительно лучше..
Эх...вот если -б Ки-44 дали, то я бы с него и не вылазил, но не судьба.

[-11-]

Я люблю Ки-43 и ранние зеро. Тогда воздушные схватки приобретают красоту. Недавно весьма порадовался бою брюстер vs Ki-43. Маленькие скорости, слабое вооружение, рулит точность пилотажа и стрельбы. Красиво... а на уберах? С трех километров упал, стрельнул, попал, не попал ушел вверх. Потом повторил, до получения внятного результата... Где красота? Ничего не понять, как шмели погудели и разошлись...

А вот я, дуэлил с одним , равным мне, пилотом. На Як-9. Минут 15 крутились и ни разу мы не нашли огневое решение.......... Понимаешь, ща довернёшь , но сольёшь скорость и пипец.:pray:

Я уже не помню, чем всё кончилось, но мне показалось.... вот он, настоящий бой. Реал. Хотя я и не победил, получил колоссальное удовольствие!!!!!!

[Khvost]

Я вот на ипонцах только и летаю. Ки-84-1а и б (на с – из принципа неберу),

Кампай!

Ки-61/100, а когда в 4.03 дали Райдена, то на нем, практически, только и летаю теперь,

КАМПАЙ!!!
Однако есть смутные подозрения (шепотом), что ЛТХ то "райдену" завысили. Только: тс-с-с... никому ни слова!

[AirSerg]

Однако есть смутные подозрения (шепотом), что ЛТХ то "райдену" завысили. Только: тс-с-с... никому ни слова!

А ну, Хвост, шепни мне на ушко – что же не так с моим наилюбимейшим, наикрасивейшим и, вообще, самолетом в самом рассвете сил… Только очень тихо, чтоб никто из МГ не услышал…

Хаммер давал в ветке по компарю мне данные, полученные амерами, при испытаниях Райдена. Я сравнил с данными компаря – в общем, особых различий не нашел.…Разве, что по маневренности он больно хорош, джапы считали его бревном, но у джапов многие самолеты получили бы такую оценку.
Вообще, Райден меня приятно порадовал, после того как я его ощупал своими ручонкам в 4.03.

Да многие, наверно и не залазили в него, как уперлись в свои лавки/Г2 – так и не вылезают из них. Обидно…

Ждем патча с Манчжурией. Может там вместе с J2M5 райдену все же дадут ПТБ и 2*60 кг…

[71Stranger]

— На «лавочкиных» мы летаем около года. Провели десятки воздушных боев. Летчики нашего полка совершенно уверены: эта машина лучше немецкой. Лучше! Она на полтонны легче «мессершмитта». И мотор у нее мощнее, и вооружение. ЛАГГ-3 оснащен скорострельным оружием, под крыльями у него подвешены реактивные снаряды. А скорость? Более шестисот километров в час! И тут «мессеры» нам уступают. Только вот маловато их нам дают,
.......
------------------------

Дак че, старй ЛаГГ правильный был?

[AlexF]

И тут «мессеры» нам уступают. Только вот маловато их нам дают

Эхх, маловато мессеров дают!
А тобы мы их в 10 раз больше посбивали.

[Lord]

Цитирую книжку не ради хохмы а как иллюстрацию к уровню и объему идеологической работы государства в "застойные годы"

Герой Советского Союза
Андрианов Илья Филиппович
Атакую ведущего!: Рассказы
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Проект "Военная литература": militera.lib.ru
Издание: Андрианов И. Ф. Атакую ведущего!. — Рязань: Московский рабочий, 1983.
OCR, правка: Андрей Мятишкин (amyatishkin@mail.ru)
===========================
............
— На «лавочкиных» мы летаем около года. Провели десятки воздушных боев. Летчики нашего полка совершенно уверены: эта машина лучше немецкой. Лучше! Она на полтонны легче «мессершмитта». И мотор у нее мощнее, и вооружение. ЛАГГ-3 оснащен скорострельным оружием, под крыльями у него подвешены реактивные снаряды. А скорость? Более шестисот километров в час! И тут «мессеры» нам уступают. Только вот маловато их нам дают,
.......
------------------------

Гроб не гроб, но качество идеологической обработки -налицо.
Таковы мемуары очень многоих наших ветеранов, особенно изданные в 80-е годы и ранее.
И только в приватных беседах узнается, о существовании штафн.эскадрилий, уклонения от боя(откровенное и явное).
Жизнь такова.На войне все хотели жить, а в годы мира всем хочется есть.
ИМХО

[Khvost]

Гроб не гроб, но качество идеологической обработки -налицо.
Таковы мемуары очень многоих наших ветеранов, особенно изданные в 80-е годы и ранее.
И только в приватных беседах узнается, о существовании штафн.эскадрилий, уклонения от боя(откровенное и явное).

Было, конечно, и так. Однако сокращение Лакированый Гарантированный Гроб впервые появилось еще в советксой литературе о войне и далеко не в перестроечный период. Еще в начале 80-х читал у Ворожейкина критику ЛаГГа и о том, как один из его сослуживцев был наказан за это, как за восхваление немецкой техники.
И может быть мои слова покажутся кому-то странными, но определенный смысл в этом есть. Тут недавно Галланда, попросившего у Геринга "спитфайры", чуть не идиотом обозвали. Дескать "спиты" Галланду дать ну никакой возможности не было. А что, была возможность пересадить наших пилотов на "мессера"? Летать надо на том, что Родина дала - другого нет. И Родины другой тоже нет.
Да, конечно, летчикам надо знать сильные и слабые стороны самолетов, как своих, так и чужих, и обсуждать их в своих кругах также полезно. Но когда эти обсуждения приводят к развититию такого явления как "мессеробоязнь", то это тоже нехорошо. Вот так и вступает в противоречие тактическая подготовка с психологической. И единственно возможный выход здесь - баланс между этими двумя важнейшими сторонами боевой подготовки. Потому что летчик, вооруженный даже самой лучшей техникой и тактически подготовленный, все равно не боец, если он боится противника.