Вопрос к MG и Вирпилам.

[Swift_CCCP]

Во вложенном файле ряд вопросов и предложений.
Если это нужно прошу поддержать.

поменяйте раcширенее приложенного файла с txt на doc

[SvoYak]

Во вложенном файле ряд вопросов и предложений.
Если это нужно прошу поддержать.

А гыде файл?

[vosxod]

А просто сюда запостить низя?

[Swift_CCCP]

А просто сюда запостить низя?

lда там таблица...криво будет...

[RoyalFlush]

Заслонки радиаторов по хорошему надо на аналоговую ось сажать тоже(Хотя при нынешнем минимальном влиянии открытия/закрытия радиаторов на температуру двигателя смысла, конечно, особого нет), либо две кнопки - открытие на одно деление, закрытие на одно деление.

По крайней мере на многих машинах сразу выставить нужное значение было нельзя(не говоря уже про ручной привод на советских самолётах).

Также неплохо было бы перейти от единого управления всеми заслонками сразу к отдельному каждой, что бы была видна разница между F4U с Ла-5ФН с 3 раздельными органами управления и Bf-109G c одним(и то есть автомат).

Ну и ликивидировать как класс аркадную кнопку "включить/выключить двигатель", вместо неё добавить включение стартера, включение пожарного крана на все самолёты, включние доп. электробензопомпы либо качание альвейра - в зависимости что на каких самолётах было.

[OmniPCX.tm]

Заслонки радиаторов по хорошему надо на аналоговую ось сажать тоже(Хотя при нынешнем минимальном влиянии открытия/закрытия радиаторов на температуру двигателя смысла, конечно, особого нет), либо две кнопки - открытие на одно деление, закрытие на одно деление.

По крайней мере на многих машинах сразу выставить нужное значение было нельзя(не говоря уже про ручной привод на советских самолётах).

Также неплохо было бы перейти от единого управления всеми заслонками сразу к отдельному каждой, что бы была видна разница между F4U с Ла-5ФН с 3 раздельными органами управления и Bf-109G c одним(и то есть автомат).

Ну и ликивидировать как класс аркадную кнопку "включить/выключить двигатель", вместо неё добавить включение стартера, включение пожарного крана на все самолёты, включние доп. электробензопомпы либо качание альвейра - в зависимости что на каких самолётах было.

оффтоп (знаю, но господа модераторы не обижайте!)

уважаемый ! таким макаром вашими стараниями симулятор получится!


с уважением

[Swift_CCCP]

Я не знаю как обстояло на самом деле, переключение между баками было на автомате или в ручную?
По поводу процедуры запуска двигла, был ответ что изменять не будут..

[Kros]

Даеш реализм!, по РЛЭ там надо столько всего поткрывать и проверить чтоб только запустить двигло.

[MUTbKA]

Я не знаю как обстояло на самом деле, переключение между баками было на автомате или в ручную?

Все вручную. Посмотрите в Targetware.

[RoyalFlush]

таким макаром вашими стараниями симулятор получится!

Этот симулятор может получиться только стараниями сотрудников MG

[vosxod]

Ну и ликивидировать как класс аркадную кнопку "включить/выключить двигатель", вместо неё добавить включение стартера, включение пожарного крана на все самолёты, включние доп. электробензопомпы либо качание альвейра - в зависимости что на каких самолётах было.

Протестую! Для тех, кому времени не жалко, пусть делают стартер и т.д. А мне полетать охота а не на земле в пите париться! Вот в полете пусть будет полный реализм управления двиглом и всем остальным, со всеми заморочками. Так что опционально пусть будет, а не ликвидировать!

[RoyalFlush]

Протестую! Для тех, кому времени не жалко, пусть делают стартер и т.д. А мне полетать охота а не на земле в пите париться!

А времени уйдет на 1 секунду больше. Особенно при бензопомпе вместо ручного альвейера, хотя можно и альвейеру сократить количество "качков" по сравнению с реальным.

Речь не о том что бы человеку помешать получать удовольствие от игры, речь о том что бы человек понимал что из себя процедура запуска двигателя в реале представлет, что не волшебные джины по нажатию кнопки раскручивали мотор, а как и в знакомом каждому автомобиле есть стартер на самолёте.

Вы же не кучу пикселей в игре по экрану гоняете, вы представляете себе что вы на самолете летите и для этого вы должны примерно понимать как он летает, хотя бы на уровне того что самолёты не летают хвостом вперед - так вот запуск/остановка двигателя одной кнопкой - это полёт хвостом вперед.

Никто не предлагает делать пр РЛЭ, предлагается лишь максимально-упрощенная реалистичная система.

Вот в полете пусть будет полный реализм управления двиглом и всем остальным, со всеми заморочками.

Связано и с полетом собственно - в полете после выключения двигателя винт останавливатся не должен, поскольку его крутит набегающий поток воздуха, если нет системы флюгерования винта на самолете.

В "Ил-2", как вы я думаю знаете, после выключения мотора винт останавливается, это например не позволяет запустить мотор И-16 в воздухе.

Так что опционально пусть будет, а не ликвидировать!

На максимуме реализма не должно быть. Оставить как опцию в настройке реализма для дог-файтовых серваков - никакаих проблем.

[morgan_90125]

В "Ил-2", как вы я думаю знаете, после выключения мотора винт останавливается, это например не позволяет запустить мотор И-16 в воздухе.

Я может не в тот Ил 2 летаю?:confused: Винт продолжает крутиться, правдаа не так быстро если его не флюгануть ессно. А И16 вчерась заводил после того как он у меня заглох в облаке. Хрен поймешь там вверх летишь или вниз.
Рояль Вы бы купили себе какую нить по свежей версию

[Karlik]

Так и должен поидее останавливаться. Потоку наверное сложнавато цилиндры передвигать

[RoyalFlush]

А И16 вчерась заводил после того как он у меня заглох в облаке. Хрен поймешь там вверх летишь или вниз.

Хорошо, допустим я что-то путаю, но вот например другой человек спрашивает у ветерана:


Вопрос по И16:
...
6) глох ли двигатель при отрицательном перегрузе, и реально ли его было запустить в полете



http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...47&postcount=4

Рояль Вы бы купили себе какую нить по свежей версию

Может это у вас какая-то бета закрытая ? Поделитесь ?

[NewLander]

так вот запуск/остановка двигателя одной кнопкой - это полёт хвостом вперед.

А запуск-остановка двумя-тремя кнопками - это полет боком вперед, ибо совсем не по РЛЭ и посему маст дай. Будьте последовательны до конца и не предлагайте заменить один "абсолютно нереалистичный" запуск на другой, имеющий ничуть не более отношения к реальности.

А по РЛЭ ни я, ни минимум 90% покупателей игры (по мнению ОМ'а - 99 взлетать НЕ БУДУТ. Ибо удлиннять каждый вылет на 10-15 минут из-за рутины НЕТ ВРЕМЕНИ.

[RoyalFlush]

А запуск-остановка двумя-тремя кнопками - это полет боком вперед, ибо совсем не по РЛЭ и посему маст дай. Будьте последовательны до конца и не предлагайте заменить один "абсолютно нереалистичный" запуск на другой, имеющий ничуть не более отношения к реальности.

1) Запуск, который предлагается, имеет гораздо больше отношения к реалу чем имеющийся сейчас.

2) Не надо передергивать - я не предлагаю делать по РЛЭ, как и не предлагаю всех, кого убили в игре немедленно умереть в реальной жизнию.

А по РЛЭ ни я, ни минимум 90% покупателей игры (по мнению ОМ'а - 99 взлетать НЕ БУДУТ. Ибо удлиннять каждый вылет на 10-15 минут из-за рутины НЕТ ВРЕМЕНИ.

Я там выше давал цитату в которой Скоморохов за 39 секунд не просто двигатель заводил, а ещё и взлетал на Ла-5.


Нечего там на истребителе ВМВ 15 минут заводить, просто нечего.
Максимум на минуту возни, если вы конечно не первый раз в жизни РЛЭ увидели.

Прогревать же двигатель здесь никто не предлагал - да и в реале прогревом занимались в первую очередь механики, летчик садился уже в "теплую" машину.

[NewLander]

В "Ил-2", как вы я думаю знаете, после выключения мотора винт останавливается, это например не позволяет запустить мотор И-16 в воздухе.

Картина маслом: человек, который остановился в Иле на версии 1.хх (где действительно движок Ишака в воздухе было не запустить), пытается учить жизни тупых казуалов

[mr_tank]

Картина маслом:

не, маслом не получится, судя по его утверждениям, у него полный набор, поскольку считает, что такое возможно только в бетах суперновых.

[RoyalFlush]

Картина маслом: человек, который остановился в Иле на версии 1.хх (где действительно движок Ишака в воздухе было не запустить),

Скажите, а вы уверены что я действительно там остановился?
Или это просто ваше предположение ?

пытается учить жизни

А можно цитату, где я кого-либо в этой ветке "пытаюсь учить жизни" ?

Меня вот, да, пытаются, вот например:

Рояль Вы бы купили себе какую нить по свежей версию

http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=41541&page=3

тупых казуалов

Вы самокритичны

[NewLander]

Ну и ликивидировать как класс аркадную кнопку "включить/выключить двигатель", вместо неё добавить включение стартера, включение пожарного крана на все самолёты, включние доп. электробензопомпы либо качание альвейра - в зависимости что на каких самолётах было.

Слава Б-гу, ОМ уже прямо сказал, что этого не будет (искать лень, пост тут на форуме).
С остальными тезисами согласен.

[RusIvan]

Слава Б-гу, ОМ уже прямо сказал, что этого не будет (искать лень, пост тут на форуме).
С остальными тезисами согласен.

Странный подход. Мне не надо и другие обойдутся... Надо быть терпимей к чужим запросам, тем более что вам это никак не помешает. Уже сейчас есть упрощенное управление двигателем, и сервера соответствующие. В чем же суть такого категорического отрицания?

[mr_tank]

В чем же суть такого категорического отрицания?

в том, что для этого есть МСФС.

[RusIvan]

в том, что для этого есть МСФС.

Думаю МГ не расстроится, если поклонники МСФС перекочуют под крыло Ил. К тому же кликабельный кокпит ни кто не просит. Ну его нафиг

[Erih]

у меня там какие то крякозябры
может чтото с кодировкой не то?