Торпеды

**DELTA** · 06.08.2006, 10:44

Может ли кто-нибудь дать ссылки на фотографии или иллюстрированую инструкцию по погрузке торпед в лодку?
Для меня, если честно, до сих пор загадка как такие здоровые хреновины попадают внутрь ПРОЧНОГО корпуса.

**Mirage** · 06.08.2006, 11:07

Процесса в фотографиях не видел, но если посмотреть на "семерку" в разрезе, то увидишь за нумером 7 люки для погрузки торпед и на юте и на баке. Крышки сверху прикрыты настилом палубы.
Схема (как я ее понимаю, есснго, ибо на лодках не служил

) следующая - разбирается настил, открывается крышка люка для погрузки торпед,торпеда вывешивается на кране (либо портовом, либо штатными лебедками лодки) вывешивается над лодкой и заводится "головой" в люк и погружается в отсек (ессно, она хорошенько насолидолена). Там ее вывешивают на талях и заводят на место хранения. При этом надо учитывать, что торпеда = 1.300-1.500 кг.

З.Ы. Яндекс рулит

**Er.troppUB** · 06.08.2006, 13:04

Вот например:

**Werner** · 06.08.2006, 13:34

Я уже кидал эту ссылку в "Бар Рояль"
http://www.u-boote-online.de/waffen/...ocation=uboote

**DELTA** · 06.08.2006, 13:35

Большое спасибо. Все ясно. А то я наивный раньше думал, что там что-то вроде бомболюка только вверх ногами

**HotmenAndre** · 14.07.2010, 17:54

Вот основные, торпеды СССР 1936-45гг для подлодок. (А то все Американские

)

Информация: В 1932-1933 гг. СССР приобретает партию итальянских торпед "53-Ф" и "45-Ф" Фиумского завода и "53-Н" Неапольского завода, а так же технологическую документацию. Торпеды тщательно изучили и решили запустить в производство торпеды фиумского типа двух калибров.

45-36Н "Разработана на основе Фиумской торпеды "45-Ф", применялась восновном на Эминцах "Новик" и на лодках "АГ" и Щ-ках"
Год принятия на вооружение: 1936 г.
Дальность/Скорость: 6000/32 уз. 3000/41 уз.
Заряд В.В. - 200 кг.
Калибр: 450-мм
Длинна Торпеды: 5.7 метров
Двигатель: Парогазовый

45-36НУ "Торпеда в основном для Щ-к и М-к, для стрельбы применялись специальные вкладыши, во флоте их называли "Решетки" большое применение, нашли на Черном море"
Год принятия на вооружение: 1939 г.
Дальность/Скорость: 6000/32 уз. 3000/41 уз.
Заряд В.В. - 284 кг.
Калибр: 450-мм
Длинна Торпеды: 6 метров
Двигатель: Парогазовый

53-27 "Первая торпеда Остехбюро, разработана на основе итальянской 53-Ф, считалась не очень удачной, так как страдала, от детских болезней."
Год принятия на вооружение: 1927 г.
Дальность/Скорость: 3700/45 уз.
Заряд В.В. - 265 кг.
Калибр: 533-мм
Длинна Торпеды: 7.0 метров
Двигатель: Парогазовый

53-36 "Вторая торпеда Остехбюро. Попытка улучшить торпеду 53-27"
Год принятия на вооружение: 1936 г.
Дальность/Скорость: 8000/33.0 уз. 4000/43,5 уз.
Заряд В.В. - 300 кг.
Калибр: 533-мм
Длинна Торпеды: 7.0 метров
Двигатель: Парогазовый

53-38 "Основная Торпеда ВМФ СССР. Окончательно доработана 53-36, с добавлением еще одного режима скорости."
Год принятия на вооружение: 1938 г.
Дальность/Скорость: 10000/30.5 уз. 8000/34.5 уз. 4000/44,5 уз.
Заряд В.В. - 300 кг.
Калибр: 533-мм
Длинна Торпеды: 7.2 метров
Двигатель: Парогазовый

53-38У "Усиленная идентичная 53-38 отличалась усиленным боезарядом на 100-кг"
Год принятия на вооружение: 1939 г.
Дальность/Скорость: 10000/30.5 уз. 8000/34.5 уз. 4000/44,5 уз.
Заряд В.В. - 400 кг.
Калибр: 533-мм
Длинна Торпеды: 7.4 метров
Двигатель: Парогазовый

53-39 "Скоростная. Она имела более мощную, поршневую машину, больший запас воздуха, керосина и масла и при той же дальности хода обладала скоростью на 6 узлов больше чем 53-38 и 53-38У"
Год принятия на вооружение: Июль-1941 г.
Дальность/Скорость: 10000/34 уз. 8000/39 уз. 4000/51 уз.
Заряд В.В. - 317 кг.
Калибр: 533-мм
Длинна Торпеды: 7.5 метров
Двигатель: Парогазовый

ЭТ-80 "Первая электроторпеда. Первые 5 боевых торпед ЭТ-80 поступили на Северный флот в начале 1943 года."
Год принятия на вооружение: 1942-43 г.
Дальность/Скорость: 4000/29 уз.
Заряд В.В. - 400 кг.
Калибр: 533-мм
Длинна Торпеды: 7.5 метров
Двигатель: Электрический

САЭТ-2 "Сделана на основе трофейной T-V из поднятой U-250"
Год принятия на вооружение: Начало разработок:1939 г. Испытания:1943-45 г. Дата принятия на вооружение: 1949 г.
Дальность/Скорость: 4600/29 уз.
Заряд В.В. - 400 кг.
Калибр: 533-мм
Длинна Торпеды: 7.5 метров
Двигатель: Электрический
Тип наведения: Акустическая

P.S. А попробовать их можно будет в Адоне: "Советский Фарватер"

**HotmenAndre** · 06.08.2010, 17:28

Современные торпеды СССР и России, интересуют?

**coba_83** · 07.08.2010, 01:44

Сообщение от HotmenAndre

Современные торпеды СССР и России, интересуют?

Конечно, интересно посмотреть на прогресс! Выкладывай.

**HotmenAndre** · 07.08.2010, 18:21

Торпеды СССР периода 1949-69г. Калибра 533-мм.

53-39ПМ "Первая Скоростная торпеда с прибором маневрирования "
Год принятия на вооружение: 1949 г.
Дальность/Скорость: 8000/39 уз. 4000/51 уз.
Заряд В.В. - 300 кг.
Калибр: 533-мм
Длинна Торпеды: 7.48 метров
Двигатель: Парогазовая

Описание: Первая послевоенная торпеда 53–39ПМ была принята на вооружение в 1949 году. Она, в отличие от торпеды 53–39, поступившей на вооружение в 1942 году, имела прибор маневрирования, который обеспечивал в соответствии с заданной перед выстрелом программой движение по сложным траекториям — длинному или короткому зигзагу. При такой траектории торпеда могла неоднократно пересекать курс цели, в связи с чем повышалась вероятность ее поражения.

53-56 " Предназначалась для поражения надводных кораблей с новым прибором маневрирования НВ-57 "
Год принятия на вооружение: 1956 г.
Дальность/Скорость: 13000/40 уз.
Заряд В.В. - 400 кг.
Калибр: 533-мм
Длинна Торпеды: 7.45 метров
Двигатель: Парогазовая

Описание: В 1956 году после завершения с положительными результатами государственных испытаний на вооружение ВМФ поступила прямоидущая кислородная торпеда 53–56 (главный конструктор А. Б. Тополянский). Торпеда предназначалась для поражения надводных кораблей, имела скорость 40 узлов и дальность хода 13 км. Торпед несла прибор маневрирования и принципиально новый оптический неконтактный взрыватель НВ-57 (главный конструктор С. Я. Эмдин), созданный в ГОИ им. Вавилова МОП.

53-57 " Дальноходная скоростная торпеда "
Год принятия на вооружение: 1956-57 г.
Дальность/Скорость: 18000/45 уз.
Заряд В.В. - 306 кг.
Калибр: 533-мм
Длинна Торпеды: 7.6 метров
Двигатель: Парогазовая

Описание: ДБТ стала последней отечественной прямоидущей торпедой с зарядом обычного взрывчатого вещества для поражения надводных кораблей. Особенность торпеды 53–57 заключалась в том, что энергосиловая установка имела высокооборотную газовую турбину. Топливом служил керосин, а окислителем — маловодная перекись водорода (5-процентной концентрации). Для образования парогазовой смеси использовалась морская забортная вода. Исключение из конструкции торпеды 53–57 тяжелого воздушного резервуара большого объема и применение за счет этого высокоэнергоемких компонентов обеспечили торпеде увеличение скорости до 45 узлов и дальности хода до 18 км.

53-61 " Первая самонаводящаяся торпеда с газовой турбиной и с системой кильватерного наведения: Андромеда "
Год принятия на вооружение: 1962 г.
Дальность/Скорость: 22000/35 уз. 15000/55 уз.
Заряд В.В. - 305 кг.
Калибр: 533-мм
Длинна Торпеды: 7.6 метров
Двигатель: Перекись водорода

Описание: Торпеда имела акустическую активную систему самонаведения "Андромеда", обеспечивавшую наведение торпеды на корабль-цель по кильватерному следу. Применялась для стрельбы с подводных лодок и надводных кораблей по надводным кораблям с осадкой менее 4 м. Система самонаведения обеспечивала автоматическое наведение торпеды по кильватерной струе на прямоидущии и маневрирующий корабль при скорости от 12 до 36 узлов и углах встречи торпеды с кильватерной струей в пределах +15 -176, на глубинах хода торпеды от 3 м до осадки цели плюс 4 м.

53-65 " Развитие скоростной противокорабельной тепловой торпеды "
Год принятия на вооружение: 1964-65 г.
Дальность/Скорость: 22000/44 уз. 12000/68.5 уз.
Заряд В.В. - 305 кг.
Калибр: 533-мм
Длинна Торпеды: 7.6 метров
Двигатель: Перекись-водородная

Описание: Торпеда имела акустическую активную с вертикальным лоцированием систему самонаведения по кильватерному следу корабля-цели и электромагнитный неконтактный взрыватель. В 1969 году была проведена модернизация торпеды 53–65 в целях повышения эксплуатационной надежности энергосиловой установки. Торпеда получила шифр 53–65М. Принятие на вооружение торпеды 53–65М увеличило эффективные дистанции стрельбы торпедами с подводных лодок на 10–15 кабельтовых по сравнению с торпедой 53–61М.

53-65К " Дальнейшее развитие противокорабельной тепловой торпеды "
Год принятия на вооружение: 1969 г.
Дальность/Скорость: 19000/45 уз.
Заряд В.В. - 307.6 кг.
Калибр: 533-мм
Длинна Торпеды: 2.7 метров
Двигатель: Кислородная

Описание: В 1969 году принята на вооружение однорежимная самонаводящаяся торпеда 53–65К для поражения надводных кораблей. Преимуществом кислородной энергетики является возможность получения кислорода непосредственно из воздуха. Не требуется создания больших запасов и специальных хранилищ большой емкости. Торпеда 53–65К по своим тактическим характеристикам (эффективной дистанции стрельбы) находилась на уровне торпеды 53–65М, но превосходила ее по эксплуатационным качествам. Наличие в торпеде прибора курса, обеспечивающего установку угла поворота торпеды в любой точке траектории, позволяло применять ее при любых курсовых углах цели от 0 до 180.

Вот пока и все про 533-мм калибр. Продолжение следует